Honda lỗ lần đầu tiên sau gần 70 năm, từ bỏ mục tiêu doanh số xe điện
Honda lần đầu báo lỗ sau gần 70 năm niêm yết khi gánh chi phí khổng lồ từ mảng xe điện, buộc hãng phải từ bỏ các mục tiêu EV đầy tham vọng và điều chỉnh chiến lược tăng trưởng.
893 kết quả phù hợp
Honda lần đầu báo lỗ sau gần 70 năm niêm yết khi gánh chi phí khổng lồ từ mảng xe điện, buộc hãng phải từ bỏ các mục tiêu EV đầy tham vọng và điều chỉnh chiến lược tăng trưởng.
Dù vẫn là “thần tượng công nghệ” của nhiều người Trung Quốc, Elon Musk ngày càng chịu sức ép từ các đối thủ ở đất nước tỷ dân và các lo ngại chiến lược.
Thay vì lợi ích như kỳ vọng, việc mở cửa ồ ạt cho xe điện giá rẻ đang khiến Costa Rica đối mặt với hàng loạt vấn đề về hạ tầng, phụ thuộc nhập khẩu và rủi ro dài hạn.
Việc VinFast chuyển sang mô hình “asset-light” không chỉ là một cuộc tái cấu trúc doanh nghiệp, mà còn phản ánh xu hướng “Foxconn hóa” đang lan rộng trong ngành xe điện toàn cầu.
Các thương hiệu châu Âu đang âm thầm bán hoặc chuyển giao nhà máy cho hãng xe Trung Quốc, mở ra nguy cơ nghiêm trọng đối với ngành công nghiệp ôtô của "lục địa già".
Những chiếc SUV bọc thép và xe chuyên dụng của Cơ quan Mật vụ Mỹ đã có mặt tại Bắc Kinh, sẵn sàng cho sự kiện ngoại giao quan trọng nhất trong năm giữa lãnh đạo của hai siêu cường.
Geely mở đường cho xe điện Trung Quốc vào Canada khi xuất khẩu lô Lotus Eletre đầu tiên, tận dụng hạn ngạch thuế ưu đãi mới 6,1%.
Giá lao dốc, xe container ùn ứ chờ kiểm nghiệm, nhiều doanh nghiệp ngưng thu mua đang khiến ngành sầu riêng đối mặt hàng loạt áp lực từ vùng trồng đến xuất khẩu.
Siêu xe điện YangWang U9 Extreme được giao dịch thành công tại triển lãm ôtô Bắc Kinh với giá quy đổi gần 3 triệu USD, trở thành xe điện thương mại đắt nhất lịch sử BYD.
Zeekr 9X từng được Geely tự hào là kẻ thách thức Rolls-Royce Cullinan tại Trung Quốc. Và với gói độ Mansory, chiếc SUV đã trông hầm hố hơn bao giờ hết.
Hongqi được cho là đang có những cuộc thảo luận với Stellantis để sản xuất xe tại châu Âu, qua đó cải thiện tính cạnh tranh trên thị trường lục địa già.
Không mặn mà với công việc cố định, nhiều người trẻ Trung Quốc chuyển sang làm việc tự do như tài xế công nghệ, freelancer, sáng tạo nội dung… chấp nhận rủi ro để có sự chủ động.
Hãng xe MG thuộc SAIC Motor được cho là đang nghiêng về Tây Ban Nha để xây nhà máy xe điện tại châu Âu, nhằm né thuế cao từ EU và củng cố đà tăng trưởng trong khu vực.
Trước làn sóng xe điện Trung Quốc tăng tốc tại châu Âu, Kia buộc phải thu hẹp khoảng cách giá, chấp nhận hy sinh biên lợi nhuận để giữ vững thị phần trong một cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Mẫu SUV cỡ B thuần điện mới của MG mang thiết kế trung tính và hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng trẻ đô thị.
Chiếc SUV ăn khách - Mercedes-Benz GLC - bản chạy điện đã được ra mắt, với thiết kế ấn tượng và hàng loạt công nghệ hiện đại.
Ưu tiên dầu nhớt thay vì xe điện, Digiworld chọn hướng đi thận trọng khi mở rộng ngành hàng, tập trung vào thị trường hậu mãi giàu tiềm năng.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc tấn công phân khúc cao cấp, dùng công nghệ và giá bán để thách thức trực diện các thương hiệu xe sang Đức ngay trên sân nhà và thị trường toàn cầu.
Nhà đầu tư cảnh báo chiến lược xe sang của Mercedes-Benz có thể khiến hãng hụt hơi tại Trung Quốc, khi người tiêu dùng ngày càng ưu tiên công nghệ hơn là danh tiếng thương hiệu.