Cách các quốc gia phân biệt xe điện - xe xăng
Để phân biệt xe xăng - xe điện đi vào vùng phát thải thấp, các quốc gia đã và đang làm gì, áp dụng công nghệ giao thông ra sao?
887 kết quả phù hợp
Để phân biệt xe xăng - xe điện đi vào vùng phát thải thấp, các quốc gia đã và đang làm gì, áp dụng công nghệ giao thông ra sao?
Nhu cầu gia tăng mạnh mẽ từ các ngành công nghiệp đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy đà tăng của giá bạc thế giới và trong nước.
Phiên bản facelift của Mercedes-Benz S-Class W223 đang trong giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trước khi ra mắt vào năm sau.
Thị trường ôtô châu Âu tiếp tục phục hồi trong tháng 11 khi doanh số tăng 5 tháng liên tiếp, với động lực chính đến từ xe điện.
Mẫu SUV hiệu năng cao Jaguar F-Pace SVR là chiếc Jaguar cuối cùng được trang bị động cơ đốt trong được sản xuất, trước khi thương hiệu này chuyển đổi sang 100% sản phẩm thuần điện.
Trong khi các quốc gia Bắc và Tây Âu dẫn đầu về doanh số xe điện, phần lớn Nam và Đông Âu vẫn chật vật bắt nhịp, buộc châu Âu phải cân nhắc nới lỏng mục tiêu phát thải trong quá trình chuyển đổi...
Thị trường Việt Nam sắp khép lại một năm 2025 đầy sôi động, trong đó mảng xe xanh đặc biệt trở thành tâm điểm. 2026 hứa hẹn là một năm nhộn nhịp với nhóm xe hướng tới tương lai.
Gói chính sách ôtô mới của EU đang làm dấy lên lo ngại về tương lai đầu tư tại châu Âu, khi Stellantis cảnh báo thiếu tăng trưởng sẽ khiến các hãng xe khó tiếp tục rót vốn vào khu vực.
Xe xăng cỡ nhỏ từng là nhóm ôtô được khách hàng châu Âu ưa chuộng, nhưng nay đối diện tương lai bất ổn trước làn sóng điện hóa.
Trong thế giới xe dành cho nguyên thủ, có một ranh giới vô hình không nhiều cái tên có thể chạm tới - chuẩn chống đạn VR7.
Ford đang âm thầm hủy bỏ nhiều dự án xe điện, khi hãng xe Mỹ buộc phải tái cấu trúc chiến lược, xoay trục sang xe hybrid, EREV và cả lĩnh vực lưu trữ năng lượng bằng pin.
Sản lượng tích lũy 15 triệu xe năng lượng mới giúp BYD vượt xa thành tích sản xuất của Tesla cũng như Volkswagen.
Ferrari đã tạo ra chiếc xe điện hiện đại nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, nhưng câu hỏi lớn vẫn còn đó: ai sẽ sẵn sàng mua một chiếc Ferrari không có tiếng động cơ?
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế...
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của VinFast đang tạo áp lực trực diện lên lợi nhuận của VEAM trong bối cảnh xe điện dần lấn át xe xăng truyền thống.
Trong khi Jaguar chuẩn bị chuyển mình thành thương hiệu xe thuần điện, những mẫu Jaguar chạy xăng cuối cùng vẫn âm thầm tồn tại tại Trung Quốc với mức giá giảm sâu kỷ lục.
Có những phân khúc vốn trước đây là "thiên đường" của xe xăng với những hãng xe, mẫu xe chiếm doanh số áp đảo, thì trong năm nay đã chuyển hướng rất nhanh qua xe điện.
Bất chấp sức ép ngày càng lớn từ thị trường và nhiều thương hiệu muốn nới lỏng lộ trình, Volvo vẫn công khai kêu gọi châu Âu giữ nguyên lệnh cấm xe xăng từ năm 2035.
Porsche sẽ tiếp tục tăng giá xe tại Mỹ từ tháng 1/2026 tới nhằm bù đắp tác động của thuế quan, trong bối cảnh hãng đối mặt chi phí ngày càng lớn từ các chính sách thương mại.
Bất chấp việc nhiều quốc gia cắt giảm ưu đãi, Gartner dự đoán số lượng xe điện hóa toàn cầu vẫn tăng mạnh với Trung Quốc tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu.