Chuyên gia đánh giá chuyến thăm Trung Quốc của ông Trump: 9,99/10
Giới học giả nhận định chuyến thăm của ông Trump được xem là bước ngoặt giúp Mỹ - Trung nối lại đối thoại cấp cao, kiểm soát cạnh tranh, mở ra giai đoạn “hòa bình lạnh” mới.
676 kết quả phù hợp
Giới học giả nhận định chuyến thăm của ông Trump được xem là bước ngoặt giúp Mỹ - Trung nối lại đối thoại cấp cao, kiểm soát cạnh tranh, mở ra giai đoạn “hòa bình lạnh” mới.
Trong cuộc chiến xe điện Trung - Mỹ, quốc gia châu Á tỏ ra có lợi thế hơn nhờ chủ động trong chuỗi cung ứng, trong khi nhiều hãng xe Mỹ đang tinh gọn nguồn lực cho mảng xe điện.
Thị trường xe điện hóa toàn cầu tiếp tục duy trì đà tăng trong tháng 4/2026, nhưng cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa các khu vực khi chính sách và nhu cầu thực tế biến động mạnh.
Mẫu SUV đầu bảng Audi Q9 vừa chính thức được hé lộ ngoại thất, cho thấy tham vọng của thương hiệu trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.
Hạ viện Mỹ chuẩn bị siết chặt hơn nữa lệnh cấm xe Trung Quốc, trong bối cảnh lo ngại an ninh gia tăng và căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tiếp tục leo thang.
Các thương hiệu châu Âu đang âm thầm bán hoặc chuyển giao nhà máy cho hãng xe Trung Quốc, mở ra nguy cơ nghiêm trọng đối với ngành công nghiệp ôtô của "lục địa già".
Malaysia siết hoạt động nhập khẩu ôtô, ra quy định về ngưỡng giá vốn và công suất tối thiểu với ôtô nhập khẩu nguyên chiếc.
Geely mở đường cho xe điện Trung Quốc vào Canada khi xuất khẩu lô Lotus Eletre đầu tiên, tận dụng hạn ngạch thuế ưu đãi mới 6,1%.
Doanh số xe điện Tesla sản xuất tại Trung Quốc tăng 36% trong tháng 4, nối dài đà phục hồi giữa lúc hãng xe Mỹ nỗ lực chống đỡ áp lực cạnh tranh từ các đối thủ nội địa.
Thương hiệu Zeekr của Geely được cho là cái tên đang có nhiều lợi thế để trở thành hãng xe Trung Quốc hiếm hoi có thể gia nhập thị trường Mỹ.
Mẫu SUV EREV mới của Xiaomi dự kiến có 7 chỗ ngồi, cạnh tranh trong nhóm SUV cỡ lớn với Aito M9 và Li Auto L9.
BMW từng mất 11 năm để đạt cột mốc xe điện thứ 1 triệu, nhưng chỉ cần thêm 2 năm để chạm đến mốc sản lượng 2 triệu xe điện.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc phát triển xe hybrid để thách thức thế thống trị lâu năm của các ông lớn Nhật Bản, trong bối cảnh chính sách và thị trường toàn cầu dần thay đổi.
Trước bối cảnh doanh số lao dốc, Volkswagen dự kiến mang các mẫu xe từng được sản xuất cho thị trường Trung Quốc đến châu Âu.
Hơn 70 dân biểu đảng Dân chủ kêu gọi Tổng thống Donald Trump duy trì lệnh cấm xe Trung Quốc, nhấn mạnh lo ngại an ninh quốc gia và nguy cơ đánh mất lợi thế của ngành ôtô nội địa.
Hãng xe MG thuộc SAIC Motor được cho là đang nghiêng về Tây Ban Nha để xây nhà máy xe điện tại châu Âu, nhằm né thuế cao từ EU và củng cố đà tăng trưởng trong khu vực.
Trước làn sóng xe điện Trung Quốc tăng tốc tại châu Âu, Kia buộc phải thu hẹp khoảng cách giá, chấp nhận hy sinh biên lợi nhuận để giữ vững thị phần trong một cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Mẫu SUV cỡ B thuần điện mới của MG mang thiết kế trung tính và hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng trẻ đô thị.
Tesla đang đặt cược vào tương lai xe tự hành, nơi Tesla Roadster sẽ là mẫu xe duy nhất còn được trang bị vô lăng trong dài hạn.