2.7 km Vành đai 2 TP.HCM dang dở sau thập kỷ khởi công
Đây là một trong 4 đoạn chưa khép kín thuộc dự án Vành đai 2 TP.HCM, đoạn đường dài 2,75 km, rộng 67 m được đầu tư theo hình thức BT, do Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái làm chủ đầu tư.
732 lâu đài nhỏ xinh, hay chính là những ngôi nhà hạng sang với tháp nhọn xinh như cổ tích xây dựng thành một quần thể lớn, giờ biến thành một khu hoang vắng như vùng đất ma.
Đây là một trong 4 đoạn chưa khép kín thuộc dự án Vành đai 2 TP.HCM, đoạn đường dài 2,75 km, rộng 67 m được đầu tư theo hình thức BT, do Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái làm chủ đầu tư.
Trên công trường đang có hàng trăm công nhân, kỹ sư và máy móc chuyên dụng làm việc liên tục ngày đêm để bám sát mốc thông xe.
Theo kế hoạch từ Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, hạng mục trọng điểm này dự kiến sẽ chính thức hợp long vào tháng 5/2026.
Hai trụ chính của cầu Phước An nối phường Phú Mỹ (TP.HCM) với cảng Phước An ở Nhơn Trạch, Đồng Nai đã thành hình sau hai năm thi công.
Dự án đường 991B dài gần 10k m xuyên qua rừng ngập mặn khi hoàn thành sẽ mở thêm lối vào cảng Cái Mép - Thị Vải, giúp giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa.
Chủ đầu tư đang hoàn thiện tuyến chính dự án thành phần 2 để đồng bộ với dự án thành phần 3, phấn đấu đưa đoạn cao tốc dài gần 38 km vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đã chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh thi công, tuy nhiên đến nay mới được bàn giao khoảng 2.000/270.000 m2 (đạt 0,74%).
Sân vận động sức chứa 65.000-75.000 chỗ là hạng mục trọng điểm của Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, dự kiến khởi công ngày 15/1.
Dự án cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, trong đó phần cầu vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, còn lại là hệ thống đường dẫn và các cầu trên tuyến.
Hai tuyến T1 và T2 đang hình thành các nút giao đa tầng, hiện đại bậc nhất Việt Nam, giữ vai trò kết nối sân bay Long Thành với các tuyến giao thông trọng điểm của Đông Nam bộ.