Honda lỗ lần đầu tiên sau gần 70 năm, từ bỏ mục tiêu doanh số xe điện
Honda lần đầu báo lỗ sau gần 70 năm niêm yết khi gánh chi phí khổng lồ từ mảng xe điện, buộc hãng phải từ bỏ các mục tiêu EV đầy tham vọng và điều chỉnh chiến lược tăng trưởng.
2 lần tái cấu trúc của VinFast
Sau Novatech, VinFast tiếp tục tách mảng sản xuất tại Việt Nam, chuyển sang mô hình “asset-light” và đặt mục tiêu có lãi từ năm 2027.
Bán tải vẫn đà giảm bán tại Việt Nam
Thị trường bán tải tại Việt Nam giảm doanh số ở kỳ báo cáo gần nhất. Tuy nhiên, bán tải vẫn có tiềm năng tìm lại đà tăng trưởng trong tương lai gần.
Tương quan 2 cường quốc Trung - Mỹ trong cuộc chiến xe điện toàn cầu
Trong cuộc chiến xe điện Trung - Mỹ, quốc gia châu Á tỏ ra có lợi thế hơn nhờ chủ động trong chuỗi cung ứng, trong khi nhiều hãng xe Mỹ đang tinh gọn nguồn lực cho mảng xe điện.
BYD đàm phán với các hãng xe châu Âu để tiếp quản nhà máy
Hãng xe Trung Quốc BYD đang tìm cách mở rộng sản xuất tại châu Âu bằng việc đàm phán tiếp quản các nhà máy của Stellantis và một số đối tác khác.
Hơn một nửa doanh số ôtô Việt Nam thuộc về VinFast?
VinFast đang thật sự chiếm hơn một nửa thị trường xe Việt Nam trong tháng 4 nếu không tính xe tải và xe bus.
Mô hình kinh doanh của VinFast thay đổi thế nào sau tái cấu trúc?
Việc VinFast chuyển sang mô hình “asset-light” không chỉ là một cuộc tái cấu trúc doanh nghiệp, mà còn phản ánh xu hướng “Foxconn hóa” đang lan rộng trong ngành xe điện toàn cầu.
Hạ viện Mỹ trình dự luật mới nhằm siết chặt lệnh cấm xe Trung Quốc
Hạ viện Mỹ chuẩn bị siết chặt hơn nữa lệnh cấm xe Trung Quốc, trong bối cảnh lo ngại an ninh gia tăng và căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tiếp tục leo thang.
Xe điện Trung Quốc công bố đi được 500 km nhưng thực tế chỉ 300 km?
Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc bất bình khi phạm vi hoạt động của xe sụt giảm nghiêm trọng sau các bản cập nhật phần mềm, dấy lên nghi vấn hãng xe tự ý can thiệp để tránh cháy nổ
Geely trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên xuất khẩu EV sang Canada
Geely mở đường cho xe điện Trung Quốc vào Canada khi xuất khẩu lô Lotus Eletre đầu tiên, tận dụng hạn ngạch thuế ưu đãi mới 6,1%.
Sẽ không có triển lãm ôtô Việt Nam 2026
Dù rất được chờ đợi, đặc biệt khi trung tâm triển lãm VEC đi vào hoạt động, nhưng triển lãm ôtô Việt Nam 2026 sẽ không được tổ chức như những hứa hẹn trước đó.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam - Ấn Độ
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định Việt Nam không chỉ là điểm đến đầu tư hấp dẫn, mà còn là đối tác tin cậy, đồng hành lâu dài cùng doanh nghiệp quốc tế.
Nissan cắt giảm 10% nhân sự tại châu Âu
Nissan lên kế hoạch cắt giảm khoảng 10% lực lượng lao động tại châu Âu nhằm cải thiện hiệu quả vận hành và ứng phó áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng.
Thaco, VinFast, TC Group muốn giữ ôtô là ngành kinh doanh có điều kiện
Trước đề xuất đưa sản xuất ôtô ra khỏi ngành nghề kinh doanh có điều kiện, Thaco, VinFast, TC Group đã cùng để nghị giữ lại.
BMW tăng tốc sản xuất xe điện
BMW từng mất 11 năm để đạt cột mốc xe điện thứ 1 triệu, nhưng chỉ cần thêm 2 năm để chạm đến mốc sản lượng 2 triệu xe điện.
Ông lớn sản xuất Trung Quốc tìm đến 'mỏ vàng' mới
Thị trường smartphone toàn cầu sụt giảm mạnh đang đẩy hàng loạt nhà sản xuất Trung Quốc chuyển hướng sang robot hình người, lĩnh vực được dự báo tăng trưởng gấp 6 lần vào năm 2027.
VinFast lọt top hãng xe điện bán chạy nhất Ấn Độ
Bảng doanh số xe điện Ấn Độ quý I ghi nhận bước tiến bất ngờ của VinFast khi lọt top 4 thương hiệu dẫn đầu. Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc vẫn đang khá loay hoay tìm "khe cửa hẹp" tại thị...
Sếp Xpeng: 'Trung Quốc sẽ có 5 hãng xe nghìn tỷ'
CEO Xpeng tin rằng ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc có 5 cái tên đủ sức đạt ngưỡng doanh thu hàng nghìn tỷ NDT trong tương lai.
Thực tế buồn ở công ty robot hình người tiên phong
Khi áp lực thương mại hoá robot hình người và cạnh tranh ngành ngày càng gia tăng, Boston Dynamics rơi vào biến động nhân sự cấp cao ngay trước thềm IPO.
Bốn thập kỷ của Mitsubishi chưa bằng một năm triệu hồi của Ford
Tính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025.