Bao giờ Hà Nội hết ô nhiễm?
Hà Nội nhiều ngày liền thuộc nhóm "ô nhiễm nhất thế giới" với nồng độ bụi mịn ở mức cảnh báo. Chuyên gia chỉ ra nhiều nguồn phát thải chồng chéo và thiếu dữ liệu khiến việc "bắt bệnh" gặp khó khăn.
Người trẻ TP.HCM, Hà Nội kiệt quệ vì áp lực thành công trước 30 tuổi
Đối mặt những lần kiệt quệ cảm xúc kéo dài, Lan (27 tuổi, Hà Nội) lao vào “chữa lành nhanh”, nhưng vô tình khoét sâu thêm những vết thương tinh thần.
Liên hợp quốc khuyến nghị Việt Nam dùng AI để cảnh báo thiên tai
Đại diện Liên hợp quốc khuyến nghị Việt Nam cần tăng tốc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong cảnh báo sớm thiên tai, khi tần suất bão lũ và mức độ rủi ro khí hậu ngày càng nghiêm trọng.
Điện ảnh Việt Nam hãy mơ lớn và bước ra thế giới trong kỷ nguyên mới
Nhiều chuyên gia đồng nhận định điện ảnh cần được coi là một trụ cột của công nghiệp văn hóa Việt Nam và TP.HCM hoàn toàn có thể là thành phố sáng tạo dẫn đầu Đông Nam Á trong lĩnh vực này.
'Lương duyên' của Dan Brown với Prague
Thủ đô Prague của Cộng hòa Czech dự kiến đón lượng khách du lịch tăng vọt từ những người hâm mộ tiểu thuyết mới của Brown "The Secret of Secrets", theo DW.
Kỷ lục của Hà Nội
Trong 10 tháng qua, Hà Nội đón hơn 28 triệu lượt khách, vượt tổng lượng khách cả năm 2024, khẳng định sức hút và đà phục hồi mạnh mẽ của du lịch thủ đô.
BYD có thể xây nhà máy mới tại Tây Ban Nha?
Tây Ban Nha là ứng viên hàng đầu để BYD đặt nhà máy sản xuất thứ ba tại châu Âu, trong bối cảnh cuộc cạnh tranh với Tesla tại thị trường này ngày một gay gắt.
Đảng bộ Chính phủ tiên phong, vững bước trong kỷ nguyên mới
TTXVN xin trân trọng giới thiệu bài viết của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhân Đại hội Đảng bộ Chính phủ lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030.
TP.HCM nói về vướng mắc khi xác định giá đất Thủ Thiêm Eco Smart City
Dự án Thủ Thiêm Eco Smart City có quyết định giao đất cho Lotte từ tháng 10/2022, nhưng trong quá trình thuê đơn vị tư vấn để xác định giá đất gặp một số vấn đề liên quan đến pháp lý.
Công ty 'không ai biết' này đang hốt bạc nhờ AI
Hãng sản xuất chip nhớ Kioxia, thương hiệu non trẻ tách ra từ Toshia dự đoán nhu cầu mua linh kiện sẽ tiếp tục tăng khi nhu cầu AI liên tục bùng nổ.
Thị trường nghỉ dưỡng Việt Nam phục hồi, vượt cả Thái Lan
Trong nửa đầu 2025, công suất phòng nghỉ dưỡng tại Việt Nam được ghi nhận tăng 8%. Chuyên gia cho rằng đà phục hồi mạnh mẽ này đã đưa Việt Nam vượt cả Thái Lan, dẫn đầu khu vực.
EVN cần lưu ý một điểm nếu muốn tăng giá điện
Chuyên gia cho rằng EVN cần xây dựng một số kịch bản tăng giá điện hợp lý, theo chu kỳ 3 tháng một lần và tham vấn với người dân, doanh nghiệp để xác định "mức chịu đựng".
'Tiêu dùng chữa lành' bằng LEGO, Labubu bùng nổ
Từ các món đồ chơi như LEGO, Labubu đến các buổi hòa nhạc, văn hóa tự thưởng (treatonomics) tiếp tục bùng nổ mạnh mẽ trong thời kỳ bất ổn.
EVN nói gì về đề xuất tính đủ chi phí sản xuất điện vào giá bán?
Dự thảo Nghị định mới cho phép bổ sung các chi phí chưa được tính trước đây, giúp EVN bù đắp 44.000 tỷ đồng và có nguồn lực đầu tư các dự án điện quy mô lớn.
Nissan tính bán trụ sở chính tại Nhật Bản
Nissan Motor cân nhắc bán tòa nhà trụ sở chính, sau đó thuê lại văn phòng trong chính tòa nhà này như một cách huy động vốn trong bối cảnh thị trường bất động sản đang tăng "nóng".
Ngân hàng Thế giới: Việt Nam sẽ tạo ra bước tiến lớn trong 20 năm tới
Theo Ngân hàng Thế giới, Việt Nam đã đạt được những bước phát triển đáng kể trong 20 năm qua và chắc chắn sẽ làm được như vậy một lần nữa, thậm chí nhiều hơn, trong 20 năm tới.
Điện Biên muốn tổ chức 'Gia đình HaHa' để hút khách du lịch
UBND tỉnh Điện Biên đặt mục tiêu đón 1,45 triệu lượt khách trong năm nay, với kế hoạch tổ chức loạt lễ hội, tour đêm và chương trình "Gia đình HaHa".
Toàn cảnh khốn khó của du lịch Thái Lan
Sau giai đoạn phục hồi ấn tượng sau Covid-19, ngành du lịch Thái Lan bắt đầu chững lại. Đà tăng trưởng đảo chiều do thiếu hụt lượng lớn du khách Trung Quốc.
Báo Tây: 'Hà Nội đang vào thời kỳ hoàng kim du lịch'
Tờ TTW chỉ ra 4 yếu tố chính khiến Hà Nội trở thành điểm đến hàng đầu trong khu vực hiện tại.
Nền kinh tế xe điện
Trung Quốc mất gần 2 thập kỷ, chi hơn 200 tỷ USD để nuôi dưỡng ngành xe điện trong nước, trong khi EU hỗ trợ theo khối và cho phép từng nước linh hoạt ban hành ưu đãi riêng.