Những cư dân đầu tiên Eco Central Park nhận sổ đỏ
Lễ trao sổ đỏ đợt 1 tại khu đô thị Eco Central Park vừa diễn ra ngày 16/11. Dự kiến, đến cuối năm nay sẽ có thêm hơn 250 hộ gia đình tiếp theo nhận được sổ đỏ.
TP.HCM cần gì để tái quy hoạch theo mô hình 'đô thị quanh metro'
TP.HCM tiên phong thí điểm mô hình TOD - quy hoạch đô thị quanh metro - nhằm tối ưu quỹ đất, thúc đẩy sử dụng phương tiện công cộng, giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng sống bền vững.
Tổng Bí thư: Hải Phòng cần có tầm nhìn, giải pháp phát triển bền vững
Ngày 14/11, Tổng Bí thư Tô Lâm dẫn đầu đoàn công tác Trung ương đã về thăm và làm việc với Ban chấp hành Đảng bộ Thành phố Hải Phòng.
Tuyên bố chung về tăng cường quan hệ song phương Việt Nam - Peru
Nhân dịp Chủ tịch nước Lương Cường thăm chính thức Peru theo lời mời của Tổng thống Dina Ercilia Boluarte Zegarra, ngày 13/11 theo giờ địa phương, hai bên đã ra tuyên bố chung.
TP.HCM sẽ phát triển 11 đô thị nén dọc metro, Vành đai 3
Theo kế hoạch, trong năm 2025, TP.HCM sẽ xác định ranh giới, tính pháp lý và điều chỉnh quy hoạch. Các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư sẽ hoàn tất vào đầu năm 2026.
Hà Nội xem xét thực hiện Đề án thu phí tự động vào nội đô
Sáng 1/11, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức họp thường kỳ tháng 11/2024 để xem xét một số nội dung trình kỳ họp HĐND thành phố.
Diện mạo nút giao có 10 làn xe hiện đại bậc nhất Bình Dương
Tại đoạn qua ngã sáu An Phú, tuyến ĐT 743 nối Bình Dương và TP.HCM đã hoàn thành nâng cấp mở rộng lên 10 làn xe, giúp giao thông tại đây thông thoáng hơn.
Hà Nội lên phương án cấm xe máy trong nội thành vào năm 2030
Các vùng hạn chế xe máy ở TP Hà Nội phải phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.
Tìm công thức khả thi để Hà Nội làm hàng trăm km đường sắt đô thị
Nếu vẫn xây dựng như phương án hiện nay, rất khó để Hà Nội hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị như quy hoạch.
Sun Group đề xuất làm đường sắt nhẹ và đường dọc sông Sài Gòn
Sun Group đề xuất TP.HCM làm tuyến đường 8-10 làn xe và tuyến đường sắt nhẹ chạy ven sông Sài Gòn, kéo dài toàn tuyến lên Tây Ninh, gần 100 km.
157/160 cá nhân đồng thuận giao mặt bằng mở rộng đường Nguyễn Tuân
Theo kế hoạch, sáng 14/10, UBND quận Thanh Xuân sẽ tổ chức cưỡng chế thu hồi đất, GPMB đường Nguyễn Tuân.
'Công thức' làm 600 km metro ở Hà Nội
Phát triển đô thị theo định hướng lấy giao thông công cộng làm trung tâm (TOD) là chìa khóa để Hà Nội hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị.
Thuận An bắt nhịp xu hướng giãn dân với sản phẩm căn hộ ở thực
Không chỉ sở hữu vị trí đẹp tại cửa ngõ TP.HCM, TP Thuận An còn được xem là điểm đến lý tưởng cho người dân TP.HCM và khu vực lân cận với nhiều lựa chọn nhà ở giá hợp lý.
Năm 2027 khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Năm 2027, quy mô nền kinh tế ước tính khoảng 564 tỷ USD, nên nguồn lực triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn là trở ngại lớn.
Thông tin về việc triển khai cầu Tứ Liên
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông tin chính thức về kế hoạch xây dựng cầu Tứ Liên.
Loạt dự án hạ tầng kỳ vọng thay đổi diện mạo huyện Đông Anh
Nhiều dự án hạ tầng sắp được triển khai tại huyện Đông Anh (Hà Nội) trong bối cảnh sắp lên quận trong năm 2025 kỳ vọng làm thay đổi diện mạo khu vực này.
Đại gia bất động sản nào đang 'ôm' đất Đông Anh?
Bên cạnh những doanh nghiệp đã và đang đầu tư tại Đông Anh (Hà Nội) như Vingroup, Sun Group, BRG, nhiều bên cũng đang ấp ủ kế hoạch tiến vào thị trường này như MIK, Vietracimex...
Tập đoàn Đan Mạch đề xuất tham gia xây cảng biển nước sâu tại Việt Nam
Đại diện Tập đoàn APM Holding bày tỏ mong muốn tìm hiểu cơ hội đầu tư để xây dựng các cảng biển container nước sâu lớn, hiện đại, dự án logistics chiến lược tại Việt Nam.
Thủ tướng thăm, kiểm tra các dự án hạ tầng tại Bắc Ninh
Thủ tướng nêu rõ bảo đảm chỗ ở, an cư lạc nghiệp là yếu tố quan trọng để thu hút nguồn nhân lực, qua đó thu hút đầu tư để phát triển nhanh, bền vững, nhất là với tỉnh mạnh về công nghiệp như Bắc Ninh.
Sở GTVT TP.HCM: Đường phải rộng gấp 2,5 lần mới xếp đủ xe đang quản lý
Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho rằng để chứa đủ 10 triệu xe đang quản lý, toàn bộ mặt đường hiện hữu tại TP phải được mở rộng gấp 2,5 lần.