4 tháng TP.HCM đã khởi công 10 dự án 20 tỷ USD, dự án nào tiếp theo?
Trong 4 tháng đầu năm, TP.HCM “thần tốc” khởi công 10 dự án hạ tầng với tổng vốn khoảng 20 tỷ USD. TP.HCM dự kiến tiếp tục khởi công đồng loạt nhiều dự án lớn khác trước ngày 2/7.
Từ giải marathon đến dư địa tăng trưởng mới của Cần Giờ
Hơn cả một hoạt động thể thao dịp lễ, VnExpress Marathon chính là bài kiểm tra thực tế cho sức hút điểm đến và dư địa tăng trưởng tại siêu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.
Khoảnh khắc đáng nhớ của xe điện VinFast tại Green Marathon Cần Giờ
Dịp lễ 30/4–1/5, “lá phổi xanh” Cần Giờ thêm sôi động với hơn 5.000 runner tại giải chạy VnExpress Marathon Green Paradise 2026, cùng dấu ấn đặc biệt từ xe điện VinFast.
TP.HCM thúc tiến độ cầu Cần Giờ
UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành và nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Cần Giờ, hoàn thiện thủ tục trong tháng 5, khởi công đầu tháng 6 và dự kiến vận hành vào năm 2029.
Lời giải của Cần Giờ cho du lịch miền Nam
Dù sở hữu nguồn cầu du lịch khổng lồ và dư địa phát triển lớn, trong nhiều năm, khu vực phía Nam vẫn thiếu một trung tâm đủ tầm để kết nối và giữ chân dòng khách.
3 đại gia xuất hiện trong ngày động thổ, khởi công lịch sử của TP.HCM
Các dự án hạ tầng vừa được khởi công tại TP.HCM với tổng vốn đầu tư gần 240.000 tỷ đồng có sự đồng hành của các doanh nghiệp tư nhân như Thaco, Sun Group, Masterise.
Hiện trạng khu vực sắp khởi công cầu Cần Giờ hơn 13.000 tỷ
Cầu Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ sắp khởi công ngày 15/1. Công trình được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
4 'đại dự án' 240.000 tỷ sắp khởi công tại TP.HCM
Ngày 15/1, TP.HCM sẽ khởi công, động thổ đồng loạt tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và siêu dự án Rạch Chiếc, tổng vốn gần 240.000 tỷ đồng.
TP.HCM kích hoạt loạt dự án nghìn tỷ, tạo cú hích hạ tầng đô thị
Bước sang năm 2026, TP.HCM dự kiến khởi công nhiều dự án hạ tầng nghìn tỷ đồng, tạo cú hích chiến lược định hình không gian và động lực phát triển đô thị.
TP.HCM sẽ có thêm 6 cây cầu trong 4 năm tới
Dự kiến khởi công năm 2026, đến 2029, TP.HCM sẽ có thêm ít nhất 6 cây cầu nghìn tỷ, bổ sung hành lang kết nối trung tâm, tăng cường liên kết các vùng động lực tăng trưởng mới.
Đề xuất bổ sung quy định trạm sạc xe điện trong chung cư
Trước sự phát triển mạnh mẽ của ôtô và xe máy điện, Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật cho trạm sạc trong chung cư và các công trình xây dựng.
Bảng giá đất TP.HCM: Nhiều khu vực ở Cần Giờ dự kiến tăng mạnh
Giá đất trên nhiều tuyến đường trọng yếu ở Cần Giờ được đề xuất tăng 10-20% trong bảng giá đất áp dụng từ 2026. Bất động sản ở đây đang trở nên sôi động nhờ loạt dự án hạ tầng, đô thị mới.
TP.HCM giao Vingroup nghiên cứu đường vượt biển từ Cần Giờ đi Vũng Tàu
Tập đoàn Vingroup được giao tự cân đối kinh phí nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), hoàn thành trong 12 tháng.
Hiện trạng vị trí dự kiến làm metro 350 km/h nối TP.HCM - Cần Giờ
Tuyến metro đi Cần Giờ được đề xuất tốc độ tối đa 350 km/h - nhanh nhất Việt Nam, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ chỉ 12 phút.
Hiện trạng vị trí dự kiến xây đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu
UBND TP.HCM giao các sở ngành khẩn trương xem xét đề xuất của Vingroup về tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), yêu cầu hoàn tất tham mưu trước ngày 10/10.
TP.HCM nên ưu tiên xây cầu Cần Giờ nối Nhà Bè hay Vũng Tàu?
Giữa các dự án cầu Cần Giờ nối Nhà Bè, metro 350 km/h từ quận 7 và cầu vượt biển nối Vũng Tàu, câu hỏi đặt ra là TP.HCM nên ưu tiên dự án nào trước để thúc đẩy phát triển Cần Giờ.
TP.HCM xem xét đề xuất đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu của Vingroup
UBND TP.HCM giao các sở ngành khẩn trương xem xét đề xuất của Vingroup về tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), yêu cầu hoàn tất tham mưu trước ngày 10/10.
Vingroup đề xuất nghiên cứu làm đường vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu
Vingroup đề xuất TP.HCM chấp thuận nghiên cứu tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) theo hình thức BT, nhằm tăng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển hạ tầng.
Thêm 3 phà 200 tấn kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ
UBND TP.HCM chấp thuận đề xuất của Công ty CP Đô thị du lịch Cần Giờ về việc tài trợ phương tiện phà phục vụ bến Bình Khánh trong thời gian chờ cầu Cần Giờ và đường sắt trên cao.
Doanh nghiệp tài trợ 3 phà 200 tấn giảm ùn tắc bến phà Bình Khánh
UBND TP.HCM đồng ý chủ trương Công ty Cần Giờ tài trợ 3 phà 200 tấn cho bến Bình Khánh, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải trong giai đoạn chờ xây cầu Cần Giờ.