Lãnh đạo Sở Công Thương Cần Thơ sẽ bán hàng online
Lãnh đạo Sở Công Thương Cần Thơ dự kiến tham gia các buổi livestream bán hàng trực tuyến cùng doanh nghiệp, qua đó khẳng định nguồn gốc và chất lượng nông sản với đối tác quốc tế.
Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
Chi phí cao, hạ tầng thiếu đồng bộ và thị trường phân mảnh là rào cản của logistics Việt Nam, tham gia của các doanh nghiệp tư nhân lớn mở ra hướng giải quyết điểm nghẽn hệ thống.
Nghề nào trả lương cao nhất cho sinh viên mới ra trường?
Doanh nghiệp ưu tiên tuyển dụng các vị trí kinh doanh, bán hàng, sản xuất và dịch vụ khách hàng, ngành cao nhất được trả lương trên 50,8 triệu đồng/tháng.
Lần đầu diễn ra kì thi lái xe tải, container an toàn ở TP.HCM
Sáng 7/12, tại phường Phú An (TP.HCM), Hội thi lái xe an toàn và xuất sắc ngành Logistics 2025 do Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam phối hợp với các đơn vị trong ngành lần đầu tổ chức.
Mỗi giây trôi qua lại có hơn 6.000 đơn hàng được ship ở Trung Quốc
Trung Quốc đã vượt mốc 180 tỷ bưu kiện năm 2025, tương đương hơn 6.200 bưu kiện được xử lý mỗi giây, vượt toàn bộ sản lượng năm trước.
Thủ tướng chỉ ra 6 'điểm nghẽn' của logistics Việt Nam
Việt Nam được các tổ chức quốc tế đánh giá, xếp hạng thuộc top 10 thị trường logistics mới nổi. Nhưng ngành dịch vụ logistics phát triển còn chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế.
Hợp tác công - tư là 'chìa khóa' của logistics thông minh
Theo các chuyên gia, chuyển đổi logistics thông minh bền vững đòi hỏi sự hợp tác mạnh mẽ giữa Chính phủ, cảng, nhà cung cấp công nghệ, doanh nghiệp vận tải và nhà đầu tư.
Nhà sáng lập Cà Mèn qua đời ngay trước cột mốc 10 năm khởi nghiệp
Từ một quán ăn nhỏ, ông Nguyễn Đức Nhật Thuận đã dành trọn một thập kỷ để đưa biểu tượng Cà Mèn thành thương hiệu thực phẩm Việt có mặt tại Mỹ, Canada và Anh.
Nhà khởi nghiệp 'Thuận Cà Mèn' qua đời ở tuổi 34 do đột quỵ
Nguyễn Đức Nhật Thuận - người sáng lập thương hiệu ẩm thực “Cà Mèn”, được biết đến với hành trình “mang Quảng Trị đi muôn phương” - đột ngột qua đời ở TP.HCM, hưởng dương 34 tuổi.
SPX Express khởi công trung tâm phân loại hàng hóa 17 ha tại Hưng Yên
SPX Express (SPX) khởi công xây dựng trung tâm phân loại hàng hóa lớn nhất Đông Nam Á của doanh nghiệp tại Hưng Yên - trung tâm công nghiệp tương lai cả nước.
Ngành logistics tìm lời giải cho bài toán 'xanh hóa'
Hơn 100 quốc gia tham dự Đại hội FIATA 2025 để thảo luận về xu hướng logistics xanh trước sức ép lớn từ dịch chuyển thương mại, biến động địa chính trị và yêu cầu giảm phát thải.
Công ty liên quan tỷ phú Warren Buffett thuê nhà xưởng tại Đồng Nai
Đầu tháng 10, Marmon Fastener Co., công ty thuộc tập đoàn Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett, đã thuê nhà xưởng tại Đồng Nai để mở rộng sản xuất tại Việt Nam.
Cảng logistics của Bầu Hiển sắp có kho hàng không kéo dài tích hợp
Tại FWC 2025, liên doanh giữa Tập đoàn YCH và Tập đoàn T&T giới thiệu kho hàng không kéo dài, cấu phần trọng yếu của trung tâm logistics đa phương thức đặt tại tỉnh Phú Thọ.
Đẩy mạnh AI, cảng Việt Nam SuperPort gây ấn tượng tại VIIE 2025
“Siêu cảng” ICD Vĩnh Phúc - Việt Nam SuperPort tiếp tục gây ấn tượng mạnh ở Triển lãm Quốc tế Đổi mới sáng tạo Việt Nam 2025 (VIIE 2025) khi giới thiệu nhiều giải pháp AI hiện đại.
Nam sinh mất 4 người thân vụ lật tàu Hạ Long nhận học bổng
Tại lễ khai giảng, Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải tặng học bổng toàn phần cho tân sinh viên là nạn nhân trong vụ lật tàu ở Hạ Long.
Mất ăn mất ngủ vì thừa điểm đỗ vẫn trượt đại học
Trong khi Trần Nguyên trượt tất cả nguyện vọng dù thừa điểm đỗ, Phan Nhật lại hoang mang vì đang đỗ thành trượt không rõ lý do.
Trường top chỉ lấy điểm chuẩn 15
Ở một số trường đại học, trong khi nhiều ngành lấy điểm chuẩn xấp xỉ 30, lại có những ngành chỉ cần đạt 15-17 điểm đã có thể trúng tuyển.
Đã có trường lấy điểm chuẩn 30
Trường này lấy mức điểm 30 áp dụng cho thí sinh nữ ở miền Bắc, đăng ký xét tuyển ngành Y khoa. Một trường khác cũng yêu cầu thí sinh nữ đạt điểm tuyệt đối mới trúng tuyển.
TP.HCM sẽ có 4 khu thương mại tự do
Dù nhận được quan tâm đầu tư, 4 đề án khu thương mại tự do tại TP.HCM hiện vẫn chưa thể triển khai do thiếu khung pháp lý, chính sách đặc thù.
Logistics Việt Nam bước vào cuộc đua chưa từng có
Tốc độ tăng trưởng hai con số, quy mô hàng chục tỷ USD và áp lực từ thương mại điện tử đã đưa logistics Việt Nam vào “đường cao tốc” cạnh tranh khốc liệt.