312 kết quả phù hợp
Sự suy giảm của các chương trình trợ cấp xe điện tại Trung Quốc đang làm thay đổi cục diện thị trường, giúp các hãng xe truyền thống như Volkswagen và Toyota giành lại thị phần từ những nhà sản...
Các hiệp hội lớn của ngành công nghiệp ôtô Mỹ kêu gọi chính quyền Tổng thống Donald Trump tiếp tục ngăn các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ, cảnh báo nguy cơ đối với năng lực cạnh tranh...
Doanh số tại quê nhà của các hãng ôtô Trung Quốc giảm mạnh trong tháng Tết Nguyên đán. Lượng xuất khẩu tăng mạnh, nhưng không đủ để khỏa lấp đà sụt giảm từ thị trường nội địa.
Doanh số ôtô tại Trung Quốc trong tháng 2 giảm mạnh do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, trong khi triển vọng xuất khẩu của ngành tiếp tục đối mặt rủi ro khi căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông gia tăng.
Căng thẳng giữa hãng chip Hà Lan Nexperia và chi nhánh tại Trung Quốc đang leo thang trở lại, khiến Bắc Kinh cảnh báo nguy cơ tái diễn khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu, đặc biệt trong...
Được mệnh danh là thủ phủ của xe điện châu Á, thậm chí toàn cầu, liệu có phải thành phố nào ở Trung Quốc cũng ngập tràn taxi điện hay không?
Doanh số ôtô châu Âu bất ngờ sụt giảm trong tháng 1/2026 phản ánh những biến động lớn trong môi trường thương mại toàn cầu.
Robot hình người của Tesla được nhắc đến khi Trung Quốc phô diễn kỹ thuật cao trong các màn múa võ ở Xuân Vãn.
Cuộc chiến giảm giá ôtô tại Trung Quốc đang gây ra những thiệt hại lớn cho ngành, và chính quyền quốc gia tỷ dân đã quyết định ra tay trấn áp.
Trung Quốc ban hành quy định cấm bán ôtô dưới mức tổng chi phí sản xuất nhằm dập tắt cuộc chiến giá kéo dài, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt tiếp tục gây sức ép lên toàn ngành công nghiệp.
Trong bối cảnh chính sách đối ngoại của Mỹ gây ra nhiều xáo trộn, hàng loạt đồng minh phương Tây đang chủ động xoay trục, tìm kiếm sự gắn kết kinh tế với Bắc Kinh.
Doanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.
Trung Quốc lần đầu tiên trên thế giới cấm tay nắm cửa ẩn, động thái được cho là sẽ định hình lại tiêu chuẩn an toàn ôtô toàn cầu trong bối cảnh hàng loạt tai nạn nghiêm trọng làm dấy lên lo ngại...
Bất chấp thuế quan và áp lực cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc, Toyota vẫn giữ vững ngôi vương toàn cầu khi lập kỷ lục doanh số hơn 10,5 triệu xe trong năm 2025.
Dưới tác động của thuế quan, Việt Nam nằm trong nhóm dẫn đầu tăng trưởng xuất khẩu khu vực ASEAN, từ đó kỳ vọng mức lương và việc làm tăng trưởng mạnh mẽ.
Ấn Độ chuẩn bị mở cửa thị trường ôtô khi lên kế hoạch cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu xe từ EU, mở ra cơ hội lớn cho các hãng xe châu Âu tại thị trường đông dân nhất thế giới.
Ngày 25/1, Thủ tướng Canada Mark Carney cho biết nước này không có ý định theo đuổi một thỏa thuận tự do thương mại với Trung Quốc.
Các quan chức Mỹ cảnh báo Canada có thể "phải hối tiếc" khi mở cửa cho xe điện Trung Quốc, trong khi Tổng thống Trump khá cởi mở về khả năng các doanh nghiệp Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ.
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm do nhu cầu nội địa suy yếu, trong khi xuất khẩu tiếp tục bứt phá và trở thành điểm tựa cho các hãng xe.