Một năm sau vụ triệu hồi trăm nghìn xe, Yamaha mua lại bao nhiêu xe?
Năm trước, Yamaha bất ngờ thông báo chương trình triệu hồi lớn và đến nay, số lượng xe mua lại đã được cập nhật.
1.677 kết quả phù hợp
Năm trước, Yamaha bất ngờ thông báo chương trình triệu hồi lớn và đến nay, số lượng xe mua lại đã được cập nhật.
Các mẫu xe số sàn khá lạ lẫm với phần đông khách hàng, lại cắt bớt trang bị nhưng sở hữu giá bán rẻ, phù hợp với những người mua xe chạy taxi.
Máy hút ẩm là một trong những thiết bị gia dụng cần nhất trong mùa nồm ở miền Bắc. Không nhiều người nhận ra nguyên lý hoạt động của thiết bị này có điểm giống điều hòa không khí.
Nhiều thách thức không nhỏ đang chờ đợi thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo, dự kiến được Thaco chính thức trình làng vào năm sau.
Chủ tịch Thaco tiết lộ sẽ sớm ra mắt một thương hiệu ôtô du lịch nội địa trong năm 2027. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến quyết định "tất tay" này của Thaco tại thị trường xe Việt.
Doanh số xe điện hóa tại Thái Lan đã bùng nổ trong tháng 1/2026, lập kỷ lục mới cả về doanh số lẫn tỷ lệ thâm nhập thị trường.
Apple dự kiến chuyển một phần dây chuyền sản xuất Mac mini sang Mỹ trong năm nay để làm hài lòng chính quyền Tổng thống Donald Trump.
Nhật Bản sẽ đơn giản hóa quy trình kiểm định an toàn đối với ôtô sản xuất tại Mỹ, mở đường cho kế hoạch "nhập khẩu ngược" của các thương hiệu nổi tiếng.
So với Honda CR-V bản nhập khẩu, giá của mẫu xe lắp ráp có sự thay đổi nhất định ở cả 2 phiên bản L và e:HEV RS.
Thị trường xe hybrid Việt Nam bước vào năm 2026 với tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ nhờ danh mục sản phẩm đa dạng, sự nghiêm túc của các hãng và chính sách hỗ trợ từ Chính phủ.
Honda CR-V e:HEV có thêm bản L, lược bỏ một số tính năng và trang bị. Cả 2 phiên bản Honda CR-V e:HEV chuyển sang lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu Thái Lan.
Hơn 40.000 chiếc Mazda CX-90 có thể bị triệu hồi lần 2 tại Mỹ do lỗi liên quan đến vô lăng, gây nguy hiểm cho người lái.
Sau 30 năm tại Việt Nam, Toyota chuyển mình mạnh mẽ khi dung hòa bản sắc cốt lõi với tinh thần đổi mới.
Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?
Mức ưu đãi của các hãng xe sang từ Đức dao động từ vài chục triệu đến hơn một tỷ đồng dịp đầu năm.
Năm nay thị trường ôtô Việt Nam đón hàng loạt chính sách thuế mới, tạo ra những chuyển động rõ nét về mặt bằng giá và năng lực cạnh tranh.
Không chỉ mang những chiếc SUV, MPV phổ thông giá rẻ đến Việt Nam, các thương hiệu Trung Quốc năm nay còn bổ sung các mẫu xe thể thao giá cao giới thiệu người dùng.
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Nhiều mẫu xe vừa ra mắt thị trường Việt không lâu nhưng đã nhận ưu đãi lớn, giá trị khuyến mại cao nhất hàng chục triệu đồng.
Nhóm sedan mới ra mắt thể hiện sự phân hóa rõ rệt, khi hãng xe sang ồ ạt giới thiệu tân binh, còn nhóm xe phổ thông lại chỉ vỏn vẹn 2-3 cái tên mới.