Xiaomi nâng mục tiêu doanh số, tái khẳng định ưu tiên về an toàn
Xiaomi nhấn mạnh lại cam kết đặt an toàn và độ tin cậy làm nền tảng phát triển, trong bối cảnh hãng tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất xe điện.
Ôtô Trung Quốc đạt điểm an toàn cao nhất châu Âu
Bài kiểm tra do Euro NCAP thực hiện cho thấy ôtô Trung Quốc Leapmotor B10 có điểm an toàn cao nhất.
Xe sản xuất tại Ấn Độ có thể thay thế xe Trung Quốc?
Các hãng xe bắt đầu lựa chọn Ấn Độ là nơi đặt nhà máy sản xuất nhằm tìm cách giảm phụ thuộc vào các sản phẩm từ Trung Quốc.
Foxconn cảnh báo thị trường xe Trung Quốc bước vào giai đoạn đào thải
Foxconn đẩy mạnh đầu tư vào AI quy mô lớn, trong khi Chủ tịch Young Liu cảnh báo ngành xe điện Trung Quốc sắp bước vào giai đoạn đào thải mạnh mẽ.
Xiaomi mất hơn 600 ngày để sản xuất 500.000 xe điện
Xiaomi YU7 Max màu xanh lục bảo là chiếc xe điện thứ 500.000 được hãng Trung Quốc sản xuất.
Các mẫu xe mới của Volvo sẽ không còn được trang bị tính năng này
Volvo bất ngờ loại bỏ cảm biến LiDAR khỏi các mẫu xe mới, chấm dứt hợp tác với Luminar và làm dấy lên tranh cãi về chiến lược tự lái của hãng.
Xe gầm thấp tại Việt Nam chật vật tìm khách
Doanh số của loạt xe gầm thấp cỡ C, D tại Việt Nam giai đoạn gần đây là không quá ấn tượng trong bối cảnh số đông vẫn tìm đến xe gầm cao.
Tham vọng của BYD tại châu Âu
BYD kỳ vọng tăng tốc mở rộng sức ảnh hưởng tại thị trường lục địa già, bất chấp các chính sách thuế quan mới dành cho ôtô nguồn gốc Trung Quốc.
Thêm hãng xe Trung Quốc làm pin thể rắn, chạy gần 1.000 km
Dongfeng tuyên bố ôtô điện thương mại sử dụng pin thể rắn của hãng sẽ ra mắt vào tháng 9 năm sau.
Khủng hoảng chip Nexperia vẫn chưa chấm dứt
Mặc dù đã có sự xuống giọng giữa các bên, cuộc tranh chấp quanh nhà sản xuất chip Nexperia đang làm gián đoạn sản xuất toàn cầu.
Nga không còn là 'địa bàn' của xe Trung Quốc
Từng là thị trường béo bở mang lại lợi nhuận khổng lồ, xuất khẩu ôtô Trung Quốc sang Nga đã sụt giảm nghiêm trọng do chính sách siết chặt thuế và thị trường hạ nhiệt.
'Cơn đau đầu kép' của Nhật Bản
Nhật Bản đang trải qua “cơn đau đầu kép” khi cùng lúc cổ phiếu bán lẻ lao dốc vì căng thẳng với Trung Quốc, kinh tế cũng rơi vào suy giảm vì chính sách thuế quan của Mỹ.
Tại sao BYD chọn mang 'xe Nhật' Racco đến Nhật bản?
BYD Racco có thể xem là sản phẩm đáng chú ý nhất của thương hiệu xe điện Trung Quốc tại triển lãm JMS 2025 vừa qua, nhưng tại sao BYD lại chọn ra mắt mẫu xe này?
Kinh tế Trung Quốc có khỏe nếu thiếu Mỹ lâu dài?
Trung Quốc từng phát huy sức mạnh của mạng lưới thương mại toàn cầu để trụ vững trước những sóng gió trong căng thẳng thương mại với Mỹ, nhưng sức mạnh này liệu có bền?
Sau GM, Tesla 'tẩy chay' phụ tùng Trung Quốc
Thuế quan và rủi ro địa chính trị buộc Tesla đẩy nhanh chiến lược tái cấu trúc chuỗi cung ứng cho những mẫu xe phân phối tại Mỹ.
Nexperia trấn an nguồn cung giữa cơn khủng hoảng chip
Hãng vi mạch Nexperia cho biết vẫn sẽ đảm bảo nguồn cung cho các khách hàng, đồng thời khẳng định việc đứt gãy nguồn cung do chính sách từ nhà máy tại Trung Quốc.
Tesla và Mercedes-Benz bất ngờ được Trung Quốc cấp phép AI
Động thái phê duyệt đánh dấu bước ngoặc hiếm hoi khi Trung Quốc lần đầu mở cửa cho dịch vụ AI tạo sinh từ doanh nghiệp nước ngoài, mở ra cuộc cạnh tranh mới trong lĩnh vực xe thông minh.
Hơn 5.000 tổng tài bị chuốc thuốc
Dòng phim siêu ngắn Trung Quốc lặp lại mô-típ tổng tài bị chuốc thuốc, cho thấy sự sa đà vào công thức cũ để câu view. Khán giả ngán ngẩm khi chi tiết gây sốc xuất hiện dày đặc.
Skoda sẽ lắp ráp xe điện tại Việt Nam?
Hãng xe Cộng Hòa Séc Skoda sẽ bắt đầu sản xuất xe điện tại nhà máy ở Quảng Ninh từ năm sau, hướng tới xuất khẩu sang Lào và Đông Nam Á.
Hãng xe Mỹ 'né' phụ tùng Trung Quốc
General Motors đã yêu cầu các nhà cung cấp tìm nguồn cung ứng nguyên liệu thô và phụ tùng mới ngoài Trung Quốc.