150 kết quả phù hợp
Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên ôtô, người lái xe không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế, trừ ôtô chỉ có một hàng ghế, theo luật sửa đổi vừa được Quốc hội thông qua.
Quốc hội đã thông qua sửa đổi quy định về việc không bắt buộc lắp đặt ghế trẻ em cho xe dịch vụ vận tải chở người, taxi hay xe buýt, trong khi vẫn giữ nguyên quy định với ôtô cá nhân.
Theo nội dung dự thảo, quy định bắt buộc dùng trang bị an toàn cho trẻ em sẽ miễn trừ nhóm ôtô kinh doanh vận tải hành khách.
Tại thị trường Việt, mẫu xe nào đang được trang bị sẵn ghế trẻ em tích hợp, và nếu không có trang bị này thì người dùng còn lựa chọn nào?
Quy định về việc từ 1/1/2026, trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m không được ngồi cùng hàng ghế với người lái - nhu cầu tìm mua ghế trẻ em tăng vọt, kéo theo giá cả leo thang chóng mặt.
Tùy vào độ tuổi và thể trạng của trẻ, người lớn sẽ sử dụng trang bị an toàn phù hợp khi di chuyển cùng trẻ em bằng ôtô và không bị giới hạn trong ghế ngồi an toàn.
Nếu vi phạm quy định này, người điều khiển ngoài phạt tiền còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 10-12 tháng.
Quy định về trang bị an toàn sử dụng cho trẻ em khi di chuyển bằng ôtô là không quá khác biệt giữa xe gia đình với xe dịch vụ.
Ghế an toàn cho trẻ em sử dụng trên ôtô có nhiều loại, không nhất thiết phải được cố định bằng ISOFIX.
Sử dụng ghế an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi là quy định sắp có hiệu lực tại Việt Nam. Nhưng ở nhiều quốc gia, đây là tiêu chuẩn an toàn bắt buộc không hề xa lạ.
Siêu bão Fung-wong đã suy yếu thành bão mạnh khi tiến vào vùng biển ven bờ La Union (Philippines), song cảnh báo bão vẫn được duy trì trên nhiều khu vực, đặc biệt là tại đảo Luzon.
Hành khách Vishwash Kumar Ramesh thoát chết trong vụ tai nạn vốn được đánh giá là “không thể sống sót”, nhờ vị trí ghế ngồi và yếu tố may mắn.
Ghế ngồi trẻ em trên ôtô được cố định thông qua các điểm cài ISOFIX hoặc dây đai an toàn.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Trung Quốc là bên đề xuất cuộc gặp thương mại cấp cao sắp tới, đồng thời khẳng định không nhượng bộ thuế để kéo Bắc Kinh đàm phán.
Ghế ngồi ôtô trẻ em là trang bị cần thiết đảm bảo an toàn cho trẻ khi di chuyển bằng ôtô. Tuy nhiên, giá bán của sản phẩm này còn tương đối cao.
Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT, đánh giá sau 3 tuần áp dụng Nghị định 168, thay đổi rất lớn về ý thức chấp hành trật tự an toàn giao thông đang diễn ra.
Từ 1/1/2026, người điều khiển ôtô để trẻ ngồi ghế trước hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em sẽ bị xử phạt từ 800.000 tới 1.000.000 đồng.
Trẻ em dưới 10 tuổi không được ngồi ở hàng ghế trước tại Việt Nam, hình phạt cho lỗi này sẽ sớm được thực hiện.
Khi xảy ra va chạm, túi khí ôtô bung ra với tốc độ và lực cực mạnh, có thể lên đến gần 300 km/h, gây thương tích nghiêm trọng, thậm chí tử vong.
Việc mở rộng chuỗi cửa hàng cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của thương hiệu cũng như sự tin yêu của người tiêu dùng Việt.