Cận cảnh hầm chui quan trọng nhất nút giao An Phú trước ngày thông xe
Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TP.HCM) dự kiến thông xe vào ngày mai (2/2). Công trình đang được tổng lực thi công thảm nhựa, kẻ vạch và dọn dẹp vệ sinh trước ngày thông xe.
540 kết quả phù hợp
Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TP.HCM) dự kiến thông xe vào ngày mai (2/2). Công trình đang được tổng lực thi công thảm nhựa, kẻ vạch và dọn dẹp vệ sinh trước ngày thông xe.
Nhìn lại năm 2025, thị trường bất động sản dù xuất hiện những tín hiệu phục hồi, song vẫn còn nhiều điểm nghẽn, đặc biệt là nguồn cung nhà ở vừa túi tiền tiếp tục mất cân đối.
Bảy năm sau thảm kịch Emiliano Sala, lời kể của Denis-Will Poha không chỉ gợi lại một bi kịch bóng đá, mà còn nhắc về ranh giới mong manh giữa sự nghiệp, số phận và cách con người tiếp tục sống...
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nối liền Đồng Nai và TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút để thông xe tuyến chính dài gần 38 km trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Từ 25/1 đến 28/4, ôtô bị cấm lưu thông trên đường La Thành theo chiều từ La Thành đi Voi Phục để xây cầu vượt dự án đường Vành đai 1.
Chỉ trong thời gian ngắn, "ốc đảo" Cần Giờ đã được đầu tư hạ tầng giao thông mạnh mẽ chưa từng có với hàng loạt dự án trọng điểm quy mô lớn đồng loạt được khởi động và phê duyệt.
Sau hơn 3 thập kỷ chờ đợi, sáng nay (15/1), dự án cầu Cát Lái dài hơn 11 km vượt sông Đồng Nai kết nối với TP.HCM đã chính thức khởi công, với tổng vốn đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng.
Cầu Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ sắp khởi công ngày 15/1. Công trình được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Dự án cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, trong đó phần cầu vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, còn lại là hệ thống đường dẫn và các cầu trên tuyến.
Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu được thành lập nhằm thẩm định hồ sơ và đánh giá cụ thể từng nội dung.
Ngày 15/1, TP.HCM sẽ khởi công, động thổ đồng loạt tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và siêu dự án Rạch Chiếc, tổng vốn gần 240.000 tỷ đồng.
Bí thư Trần Lưu Quang cho rằng dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp giảm phụ thuộc cao tốc Long Thành - Dầu Giây và mở không gian phát triển về phía biển cho TP.HCM.
TP.HCM khởi công lắp đặt 8 thang máy tại các cầu vượt bộ hành dọc Metro số 1, phục vụ người dân, du khách, đặc biệt hỗ trợ người yếu thế đi lại thuận tiện, an toàn.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa khởi công lắp đặt 8 thang máy tại 7 nhà ga trên cao tuyến metro số 1, nhằm gia tăng khả năng tiếp cận và thuận tiện cho hành khách.
Cùng với việc đầu tư xây dựng đường ven sông Sài Gòn, dự kiến có thêm 3 cây cầu nối Bình Dương (cũ) với TP.HCM, giúp người dân không cần phải đi đường vòng, giảm ùn tắc giao thông.
Dự kiến khởi công năm 2026, đến 2029, TP.HCM sẽ có thêm ít nhất 6 cây cầu nghìn tỷ, bổ sung hành lang kết nối trung tâm, tăng cường liên kết các vùng động lực tăng trưởng mới.
Thủ tướng đề nghị cầu vượt biển Hòn Khoai (Cà Mau) - cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam thiết kế thêm các nút giao, điểm dừng chân phục vụ du lịch.
Chủ trương đầu tư hai dự án cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2, tổng vốn hơn 36.000 tỷ đồng, vừa được thông qua tại kỳ họp thứ 7 của HĐND TP.HCM khoá X, chiều 26/12.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa cập nhật thông tin về loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối Cần Giờ sẽ khởi công, khánh thành trong năm 2026.
234 công trình, dự án trọng điểm trên phạm vi cả nước được đồng loạt khởi công và khánh thành, với tổng vốn đầu tư lên đến 3,4 triệu tỷ đồng.