Vượt định kiến, người dùng chốt đơn Geely EX5 trong ‘một nốt nhạc’
Với thiết kế ấn tượng, công nghệ hiện đại, tiện nghi cao cấp và mức giá dễ tiếp cận, EX5 từng bước khẳng định vị thế, thuyết phục những khách hàng khó tính “xuống tiền”.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Thu 7 triệu USD nhờ bán nến 'cầu nguyện', sao mạng Trung Quốc bị bắt
Một influencer Trung Quốc bị cáo buộc lừa đảo sau khi thu hơn 7 triệu USD từ việc bán nến “cầu nguyện” và khóa học tâm linh, phản ánh cơn sốt tiêu dùng cảm xúc trong giới trẻ.
MG7 chạy điện sẵn sàng ra mắt
Phiên bản thuần điện của MG7 được phát hiện sẵn sàng chạy thử ở Trung Quốc. Nhiều khả năng, mẫu sedan cỡ D sẽ có thêm các biến thể PHEV và EREV.
Chốt giá 'đàn anh' BYD Sealion 6
BYD Song Ultra EV là mẫu xe lớn nhất dòng Song, trang bị hệ truyền động thuần điện thay vì hybrid cắm sạc như BYD Song Plus/Sealion 6.
Trung Quốc cấm bán ôtô giá thấp hơn chi phí sản xuất
Trung Quốc ban hành quy định cấm bán ôtô dưới mức tổng chi phí sản xuất nhằm dập tắt cuộc chiến giá kéo dài, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt tiếp tục gây sức ép lên toàn ngành công nghiệp.
Vì sao tay nắm cửa ẩn trên ôtô biến thành mối lo?
Từ những món phụ kiện biểu trưng cho công nghệ, những chiếc tay nắm cửa ẩn dần biến thành nỗi lo lắng cho người dùng xe điện tới mức chính thức bị cấm tại thị trường Trung Quốc.
Đây là lý do vì sao Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn trên xe điện
Xe cháy, cửa mất điện, người thiệt mạng là những điểm mấu chốt khiến chính phủ Trung Quốc phải lập tức cấm tay nắm cửa ẩn trên xe điện.
Trung Quốc thắng thế trong xây dựng trật tự thế giới mới
Trong bối cảnh chính sách đối ngoại của Mỹ gây ra nhiều xáo trộn, hàng loạt đồng minh phương Tây đang chủ động xoay trục, tìm kiếm sự gắn kết kinh tế với Bắc Kinh.
Thực hư việc Ford hợp tác cùng Xiaomi
Tin đồn Ford đàm phán liên doanh sản xuất xe điện với Xiaomi tại Mỹ đã vấp phải sự bác bỏ mạnh mẽ từ cả hai phía, giữa lúc Washington ngày càng cảnh giác với các đối tác ôtô Trung Quốc.
BYD nhắm mục tiêu bán 1,3 triệu xe tại các thị trường quốc tế
Sau giai đoạn tăng trưởng gần đây, BYD đặt mục tiêu doanh số 1,3 triệu xe ở các thị trường bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc trong năm 2026.
Ôtô nước ngoài sẽ sớm 'rơi rụng' khỏi thị trường Trung Quốc
Cuộc cạnh tranh về công nghệ giữa các hãng xe nội địa Trung Quốc khiến loạt ôtô nước ngoài được dự báo sẽ sớm bị đào thải khỏi thị trường tỷ dân trong khoảng 5 năm tiếp theo.
Toyota kiên định với công nghệ động cơ đốt trong
Giữa làn sóng xe điện lan rộng, Toyota vẫn kiên định với chiến lược đa hướng, coi hybrid và động cơ đốt trong là nền tảng để cân bằng nhu cầu thị trường toàn cầu, đặc biệt là tại Mỹ.
Lợi và hại khi Canada 'mở cửa' cho xe điện Trung Quốc?
Quyết định cho phép xe điện Trung Quốc vào Canada với thuế ưu đãi đang tạo ra những phản ứng trái chiều, khi người tiêu dùng có thể hưởng lợi về giá nhưng ngành ôtô trong nước lo ngại rủi ro...
Trung Quốc và châu Âu bàn cách 'gỡ' thuế nhập khẩu xe điện
Thay vì đóng thuế nhập khẩu bổ sung, các hãng xe Trung Quốc có thể chỉ cần tuân thủ cam kết giá khi bán ôtô thuần điện cho khách hàng châu Âu.
Trước TP.HCM, các nước xây làn đường ưu tiên xe đạp thế nào?
Tại nhiều quốc gia, làn ưu tiên xe đạp không chỉ được sơn màu, mà còn được đánh dấu với nhiều trang bị, đặc điểm thú vị.
Cuộc chiến xe xanh tại Việt Nam - cục diện năm 2026 sẽ ra sao?
Thị trường Việt Nam sắp khép lại một năm 2025 đầy sôi động, trong đó mảng xe xanh đặc biệt trở thành tâm điểm. 2026 hứa hẹn là một năm nhộn nhịp với nhóm xe hướng tới tương lai.
Chính thức: châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế...
Volvo hối thúc châu Âu cương quyết với mục tiêu cấm xe xăng 2035
Bất chấp sức ép ngày càng lớn từ thị trường và nhiều thương hiệu muốn nới lỏng lộ trình, Volvo vẫn công khai kêu gọi châu Âu giữ nguyên lệnh cấm xe xăng từ năm 2035.
CEO Ford cảnh báo châu Âu đang 'bán tương lai' cho xe Trung Quốc
CEO Ford Jim Farley kêu gọi EU và Anh nới lỏng chính sách về khí thải và xe điện nếu không muốn trở thành "bảo tàng của nền sản xuất thế kỷ 20".