Con trai nhắn nhủ trước giờ lĩnh án chung thân khiến mẹ già bật khóc
Trước giờ tuyên án, bị cáo Nguyễn Ngọc Quyết nghẹn ngào dặn mẹ giữ gìn sức khỏe, đừng lo cho mình. Lời nhắn nhủ muộn màng ấy khiến người mẹ không kìm được nước mắt, bật khóc.
100 kết quả phù hợp
Trước giờ tuyên án, bị cáo Nguyễn Ngọc Quyết nghẹn ngào dặn mẹ giữ gìn sức khỏe, đừng lo cho mình. Lời nhắn nhủ muộn màng ấy khiến người mẹ không kìm được nước mắt, bật khóc.
Nhà văn Đức Anh cho rằng giá trị cốt tủy của đọc có thể vượt ra ngoài việc tìm kiếm tri thức, giá trị đó nằm ở khả năng mở ra những điều chưa biết, những điều khác thứ ta nghĩ trước đó.
Dù sở hữu nguồn cầu du lịch khổng lồ và dư địa phát triển lớn, trong nhiều năm, khu vực phía Nam vẫn thiếu một trung tâm đủ tầm để kết nối và giữ chân dòng khách.
Dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) đang được triển khai rầm rộ, với nhiều tuyến đường nội khu đã thảm nhựa, các phân khu nhà ở trong giai đoạn thi công móng cọc.
Vingroup đề xuất xây tuyến đường vượt biển hơn 14 km nối Cần Giờ - Vũng Tàu vào quý II với tổng vốn hơn 92.600 tỷ đồng, kết hợp hầm dìm và cầu vượt biển.
Mới đây, CNN Indonesia gọi Vinhomes Green Paradise (Cần Giờ, TP.HCM) là “ngọc quý của châu Á”, khẳng định dự án đang thu hút dòng đầu tư toàn cầu.
Trên đại lộ Tương Lai rộng 50 m của đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, mỗi căn nhà phố Boulevard Prime là một vị trí chiến lược trong hệ sinh thái phồn hoa.
Tại hội thảo "Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho TP.HCM", các chuyên gia nhận định Cần Giờ là "viên ngọc" cần cú hích đủ mạnh để phát huy tiềm năng.
Từ lá phổi xanh nằm sát siêu đô thị, Cần Giờ được định vị trở thành cực tăng trưởng du lịch mới của TP.HCM trong kỷ nguyên phát triển bền vững với kỳ vọng đón 40 triệu khách/năm.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.Trong đó có gần 8 km đi trên biển bằng cầu và 3,1 km vượt biển bằng hầm.
Chỉ trong thời gian ngắn, "ốc đảo" Cần Giờ đã được đầu tư hạ tầng giao thông mạnh mẽ chưa từng có với hàng loạt dự án trọng điểm quy mô lớn đồng loạt được khởi động và phê duyệt.
Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu được thành lập nhằm thẩm định hồ sơ và đánh giá cụ thể từng nội dung.
Chỉ khoảng 13 phút di chuyển từ trung tâm TP.HCM, Cần Giờ được kỳ vọng trở thành điểm đến hiếm hoi sở hữu tuyến đường sắt có vận tốc thiết kế lên đến 350 km/h.
"Siêu đô thị" TP.HCM tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế cả nước khi đóng góp lớn nhất vào mức tăng trưởng kinh tế của Việt Nam trong năm 2025, với tỷ lệ lên tới 23,11%.
Bí thư Trần Lưu Quang cho rằng dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp giảm phụ thuộc cao tốc Long Thành - Dầu Giây và mở không gian phát triển về phía biển cho TP.HCM.
Dự kiến khởi công năm 2026, đến 2029, TP.HCM sẽ có thêm ít nhất 6 cây cầu nghìn tỷ, bổ sung hành lang kết nối trung tâm, tăng cường liên kết các vùng động lực tăng trưởng mới.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa cập nhật thông tin về loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối Cần Giờ sẽ khởi công, khánh thành trong năm 2026.
TP.HCM đang xin ý kiến các bộ góp ý dự án cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hơn 104.000 tỷ đồng. Dự án này dự kiến khởi công trong tháng 6/2026 và hoàn thành vào 2029.
Thời gian qua, công trường Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (tên thương mại Vinhomes Green Paradise) rầm rộ hàng trăm máy móc, sà lan bơm, hút cát hoạt động liên tục.
Vingroup đề xuất TP.HCM thẩm định dự án tuyến đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công 2026, hoàn thành trong năm 2029.