Hãng nào làm xe điện 'xanh' nhất?
Một nghiên cứu chỉ ra phần lớn nhà sản xuất ôtô châu Âu dường như có thể sản xuất xe điện theo cách "sạch" hơn.
150 kết quả phù hợp
Một nghiên cứu chỉ ra phần lớn nhà sản xuất ôtô châu Âu dường như có thể sản xuất xe điện theo cách "sạch" hơn.
Thế hệ thứ hai của pin Blade vừa được BYD giới thiệu, cùng với hệ thống trụ siêu nhanh cho khả năng nạp lại gần đầy bộ pin trong thời gian ngắn.
Một chiếc Ford Mustang Mach-E vừa cán mốc hơn 508.000 km với mức suy giảm pin chỉ 8%, trở thành minh chứng sống động cho độ bền của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao.
Để chuyến đi chơi Tết bằng ôtô điện diễn ra suôn sẻ, tài xế cần lưu ý sạc đầy pin, bổ sung điểm nghỉ dọc đường và có phương án dự phòng khi kẹt xe.
Trái ngược với tình trạng vắng vẻ năm trước, nhiều cơ sở cho thuê xe tự lái đã thông báo hết xe dù chưa vào ngày cao điểm dịp Tết năm nay.
Việc Toyota chính thức gia nhập thị trường xe điện Ấn Độ cho thấy cuộc cạnh tranh trong phân khúc EV tại thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới đang bước vào giai đoạn ngày càng khốc liệt.
Dù được niêm yết với mức giá 819 triệu đồng, giá lăn bánh thực tế của VinFast MPV 7 lại thấp hơn khá nhiều nhờ các ưu đãi.
Lần đầu tiên Toyota vượt Nissan để dẫn đầu doanh số xe điện tính theo quý tại Nhật Bản, báo hiệu cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt trên một thị trường EV vốn tăng trưởng chậm.
Trong khi các quốc gia Bắc và Tây Âu dẫn đầu về doanh số xe điện, phần lớn Nam và Đông Âu vẫn chật vật bắt nhịp, buộc châu Âu phải cân nhắc nới lỏng mục tiêu phát thải trong quá trình chuyển đổi...
Sự thay đổi chính sách và hạ tầng sạc chậm phát triển đang khiến mức độ hào hứng của người tiêu dùng với xe điện giảm sâu và bắt đầu ưu ái xe xăng trở lại.
Chính quyền Trump đảo ngược hàng loạt quy định siết khí thải và ưu đãi xe điện, cho rằng các tiêu chuẩn cũ xa rời thực tế thị trường và gây áp lực quá mức lên người tiêu dùng lẫn hãng xe.
Bất chấp sức ảnh hưởng từ thiên tai, doanh số và sản lượng của xe điện tại Thái Lan vẫn đang tăng trưởng tốt, trái ngược với "tình cảnh éo le" của nhóm bán tải.
Rivian Automotive dự kiến sa thải hàng trăm nhân viên trong bối cảnh nhu cầu xe điện sụt giảm sau khi khoản tín dụng thuế 7.500 USD hết hiệu lực.
Na Uy dự định chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện từ năm 2027, khiến các mẫu xe phổ biến như Tesla Model Y sẽ chịu thêm hàng nghìn USD tiền thuế.
Khi nhiều hãng xe vội vã khai tử động cơ đốt trong, BMW và Toyota lại giữ vững lập trường. Và giờ đây, chiến lược đó đang mang lại lợi thế rõ rệt.
Khi giá xe còn cao, hạ tầng sạc chưa sẵn sàng và chính sách trợ giá chưa đủ sức nặng, quá trình “xanh hóa” giao thông đang đứng trước thách thức về chi phí, sinh kế và tính khả thi.
Ngành ôtô Nhật Bản đang lao đao khi xuất khẩu sang Mỹ giảm mạnh do thuế quan cao, buộc các hãng phải chật vật cân bằng giữa giá bán, chi phí và đầu tư cho xe điện.
Tháng 9 có thể xem là "mùa ưu đãi" của xe điện khi gần như toàn bộ đại diện từ các thương hiệu đều đang được ưu đãi hàng chục triệu đồng.
Sở Thuế vụ Mỹ cho biết người mua xe điện vẫn có thể hưởng tín dụng thuế dù thời điểm bàn giao sau hạn chót vào cuối tháng 9 này.
Theo Hiệp hội Bảo hiểm Đức, các khoản bồi thường bảo hiểm toàn diện cho xe điện cao hơn 15% - 20% so với xe xăng cùng phân khúc.