V-Green của tỷ phú Vượng có nữ chủ tịch HĐQT kiêm tổng giám đốc mới
V-Green vừa bổ nhiệm bà Phạm Thanh Thúy làm Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc, thay ông Nguyễn Thành Dương. Bà được giới thiệu có 12 năm gắn bó với hệ sinh thái Vingroup.
1.396 kết quả phù hợp
V-Green vừa bổ nhiệm bà Phạm Thanh Thúy làm Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc, thay ông Nguyễn Thành Dương. Bà được giới thiệu có 12 năm gắn bó với hệ sinh thái Vingroup.
Cuộc đua song mã của 2 thương hiệu lớn nhất thị trường xe 2 bánh Việt càng trở nên hấp dẫn hơn khi xe máy điện trở thành quân bài chiến lược, vậy ai sẽ thành công?
CATL tuyên bố gói pin 5C có thể duy trì 80% dung lượng khả dụng sau 3.000 chu kỳ sạc-xả, ngay cả khi người dùng sử dụng sạc nhanh liên tục.
Đâu là lý do dẫn đến sự ra đi của hãng loạt hãng xe trong giai đoạn 2022-2025 tại Thái Lan, nơi từng được xem là Detroit của châu Á?
Nhờ mở rộng showroom và đầu tư mạnh vào dịch vụ khách hàng, Tesla bất ngờ bứt phá tại Nhật Bản, trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh kinh doanh toàn cầu đầy thách thức.
VinFast Indonesia sẽ chịu toàn bộ chi phí liên quan đến việc lập kế hoạch, nghiên cứu, xin cấp phép, thi công dự án nút giao liên thông trên tuyến cao tốc Cipali.
Người dùng đô thị Việt Nam phải xoay xở với hàng chục ứng dụng mỗi ngày, từ di chuyển, thanh toán, nhà ở đến y tế, mua sắm… kéo theo trải nghiệm số phân mảnh và nhiễu thông tin.
Sau 30 năm tại Việt Nam, Toyota chuyển mình mạnh mẽ khi dung hòa bản sắc cốt lõi với tinh thần đổi mới.
Giữa nhịp sống đô thị hối hả, Masteri Park Place mở ra ngày trọn vẹn 24 giờ đầy năng lượng với ánh sáng, mặt nước, tiện ích thời thượng nuôi dưỡng phong cách sống của cư dân thành thị.
Việc Toyota chính thức gia nhập thị trường xe điện Ấn Độ cho thấy cuộc cạnh tranh trong phân khúc EV tại thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới đang bước vào giai đoạn ngày càng khốc liệt.
Các nhà sản xuất có xu hướng trang bị màn hình, đế sạc nhanh cho pin dự phòng để tăng giá, dù không phải ai cũng cần những tính năng này.
Doanh số xe máy xăng giảm nhẹ nhưng lượng tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam tăng trưởng mạnh ở năm vừa rồi, hứa hẹn tương lai nhiều biến động.
Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?
Tết Nguyên đán được xem là kỳ nghỉ dài nhất trong năm, nhưng trên thực tế, nhiều gia đình Việt dành phần lớn thời gian cho việc dọn dẹp nhà cửa.
Dù phổ thông hay cao cấp, thị trường Việt không thiếu các tùy chọn MPV, tạo ra cuộc đua sôi động ở phân khúc này.
Honda UC3 là xe máy điện mới nhất của hãng tại Việt Nam. Xe chưa có giá bán chính thức, được định vị ngang hàng Honda ICON e: và đi kèm cổng sạc chuẩn CHAdeMO có phần lạ lẫm.
Trung Quốc hiện sở hữu hơn 20 triệu trạm sạc xe điện, với gần 25% trong số đó là trạm sạc công cộng.
Hạ tầng trạm sạc hydro ít ỏi là một trong những lý do dẫn đến "bản án tử" cho mẫu xe Honda CR-V e:FECV.
Doanh số ôtô điện tại Việt Nam tăng mạnh, tuy nhiên chưa thể khiến những mẫu xe xăng bán chạy giảm sức hút.
Năm 2025, Thế Giới Di Động ghi nhận doanh thu cao kỷ lục gần 6 tỷ USD, tăng hơn 16% so với năm liền trước. Các chuỗi bán lẻ điện thoại, điện máy và bách hóa đều ghi nhận tăng trưởng.