Hạ viện Mỹ trình dự luật mới nhằm siết chặt lệnh cấm xe Trung Quốc
Hạ viện Mỹ chuẩn bị siết chặt hơn nữa lệnh cấm xe Trung Quốc, trong bối cảnh lo ngại an ninh gia tăng và căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tiếp tục leo thang.
610 kết quả phù hợp
Hạ viện Mỹ chuẩn bị siết chặt hơn nữa lệnh cấm xe Trung Quốc, trong bối cảnh lo ngại an ninh gia tăng và căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tiếp tục leo thang.
Quyết định tăng thuế nhập khẩu ôtô từ EU lên mức 25% của Mỹ được cho đến từ việc châu Âu chậm trễ thực hiện cam kết vào năm 2025.
Nhiều mẫu xe nhập Ấn Độ từng gây sốt thị trường, nhưng cũng không ít trường hợp phải chấp nhận rút lui do khó cạnh tranh về giá bán.
Bị Tổng thống Trump dọa áp thuế tới 25%, Liên minh châu Âu đang gấp rút hoàn tất thỏa thuận thương mại với Mỹ nhằm tránh một cú sốc lớn cho ngành công nghiệp ôtô.
Trong một tuần, Mỹ tuyên bố rút quân, ngừng triển khai kế hoạch tên lửa tại Đức, đồng thời tăng thuế ôtô nhập khẩu từ EU. Lựa chọn của Đức giữa đòn giáng quân sự và kinh tế là tỏ ra bình thản.
Tổng thống Donald Trump dọa áp thuế 25% lên ôtô từ Liên minh châu Âu, làm dấy lên lo ngại về căng thẳng thương mại leo thang.
Hơn 70 dân biểu đảng Dân chủ kêu gọi Tổng thống Donald Trump duy trì lệnh cấm xe Trung Quốc, nhấn mạnh lo ngại an ninh quốc gia và nguy cơ đánh mất lợi thế của ngành ôtô nội địa.
Hongqi được cho là đang có những cuộc thảo luận với Stellantis để sản xuất xe tại châu Âu, qua đó cải thiện tính cạnh tranh trên thị trường lục địa già.
Nissan thừa nhận gặp khó trong việc mang Versa trở lại Mỹ do chính sách thuế quan, tuy nhiên tin rằng thị trường vẫn dành nhiều sự quan tâm cho sedan giá rẻ.
Hyundai sẽ dừng bán các phiên bản tiêu chuẩn của Ioniq 6 tại Mỹ và Canada do doanh số yếu và rào cản chính sách, chỉ giữ lại biến thể hiệu năng cao Ioniq 6 N.
24 bang của Mỹ đã chính thức đệ đơn kiện mức thuế quan toàn cầu của ông Trump, đồng thời nhấn mạnh ông không thể né tránh phán quyết gần đây của Tòa Tối cao.
Doanh số của Volvo giảm 10% do tác động của thuế nhập khẩu tại Mỹ và kỳ nghỉ Tết Nguyên đán dài ngày tại Trung Quốc.
Bất chấp thuế quan tại Mỹ và cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc, Toyota vẫn ghi nhận tháng tăng trưởng thứ hai liên tiếp, củng cố vị thế hãng xe bán chạy nhất thế giới.
Nhiều thách thức không nhỏ đang chờ đợi thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo, dự kiến được Thaco chính thức trình làng vào năm sau.
Giá bán của Mazda 6e tại thị trường Anh bằng khoảng 2,3 lần số tiền mà khách hàng Trung Quốc phải trả để sở hữu mẫu xe được xem là phiên bản Mazda6 thuần điện.
Ford và Geely dường như đang chuẩn bị cho màn bắt tay lớn trong năm nay.
Một thỏa thuận giữa 2 bên có thể giúp các hãng xe Hàn Quốc như Hyundai sản xuất ôtô điện ngay tại Canada để bán cho khách hàng nước này.
Lợi nhuận hoạt động quý IV/2025 của Hyundai sụt giảm sâu hơn dự báo do tác động từ thuế quan của Mỹ, song hãng vẫn kỳ vọng cải thiện doanh số và biên lợi nhuận trong năm 2026.
Bất chấp thuế quan và áp lực cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc, Toyota vẫn giữ vững ngôi vương toàn cầu khi lập kỷ lục doanh số hơn 10,5 triệu xe trong năm 2025.
Sự chuẩn bị của loạt thương hiệu Audi, Mercedes, Porsche... được cho sẽ tạo ra không ít khó khăn cho các hãng xe sang mới như Lotus và Zeekr.