Hạ viện Mỹ trình dự luật mới nhằm siết chặt lệnh cấm xe Trung Quốc
Hạ viện Mỹ chuẩn bị siết chặt hơn nữa lệnh cấm xe Trung Quốc, trong bối cảnh lo ngại an ninh gia tăng và căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tiếp tục leo thang.
Thị trường ôtô Trung Quốc trong tháng 4 như thế nào?
Doanh số ôtô nội địa Trung Quốc tiếp tục lao dốc trong khi xuất khẩu tăng mạnh, phản ánh sự dịch chuyển chiến lược của các hãng xe trước áp lực cạnh tranh trong nước.
Sếp F1 chỉ trích gay gắt các chính trị gia châu Âu
Chủ Tịch kiêm CEO của F1 Stefano Domenicali cảnh báo việc thúc đẩy điện hóa quá nhanh của châu Âu đang tạo sức ép nặng nề lên các hãng xe và đẩy ngành công nghiệp vào thế khó phục hồi.
Trung Quốc đặt cược tương lai vào xe hybrid?
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc phát triển xe hybrid để thách thức thế thống trị lâu năm của các ông lớn Nhật Bản, trong bối cảnh chính sách và thị trường toàn cầu dần thay đổi.
Thân vương William tham gia đội đua Formula E?
Trong chuyến viếng thăm trụ sở của đội đua Jaguar TCS Racing, Thân vương William đã đặt nhiều câu hỏi về giải đua Formula E và tương lai của ngành công nghiệp xe điện.
Bị xe Trung Quốc dồn ép, Kia buộc phải hạ giá tại châu Âu
Trước làn sóng xe điện Trung Quốc tăng tốc tại châu Âu, Kia buộc phải thu hẹp khoảng cách giá, chấp nhận hy sinh biên lợi nhuận để giữ vững thị phần trong một cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Thấy gì sau triển lãm BIMS 2026 tại Thái Lan?
Bangkok International Motor Show 2026 ghi nhận kỷ lục 132.951 đơn đặt hàng, trong đó xe thuần điện bùng nổ mạnh mẽ, phản ánh sự dịch chuyển rõ nét của thị trường ôtô Thái Lan.
Hyundai Thái Lan cảnh báo giá xe có thể tăng
Giữa biến động năng lượng và nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng, Hyundai Thái Lan cảnh báo giá xe có thể tăng và khuyến nghị người tiêu dùng nên mua sớm để tránh chi phí leo thang.
Lý do hơn trăm xe siêu sang Rolls-Royce Cullinan bị triệu hồi
Tổng cộng 102 xe Rolls-Royce Cullinan cần được triệu hồi để kiểm tra và siết lại bu-lông trong cụm căng dây đai an toàn.
Tranh chấp tên gọi siêu xe điện Ferrari Luce có diễn biến mới
Ferrari khẳng định nắm quyền toàn cầu đối với tên "Ferrari Luce", trong khi động thái của Mazda làm dấy lên nguy cơ tranh chấp thương hiệu quanh mẫu EV đầu tiên của hãng siêu xe Italy.
Thaco có gì để sẵn sàng ra mắt thương hiệu ôtô nội địa Việt?
Với khoảng 2 thập kỷ tham gia sâu vào ngành công nghiệp ôtô, Thaco tích lũy lượng kinh nghiệm thực chiến đáng kể, là nền tảng để sẵn sàng trình làng thương hiệu ôtô nội địa Việt tiếp theo.
Vì sao 'Detroit châu Á' sụp đổ, hãng xe đua nhau rời đất Thái?
Đâu là lý do dẫn đến sự ra đi của hãng loạt hãng xe trong giai đoạn 2022-2025 tại Thái Lan, nơi từng được xem là Detroit của châu Á?
Ford vừa phá vỡ kỷ lục không ai mong muốn
Hãng xe thuộc Big 3 ngành công nghiệp ôtô Mỹ phá vỡ "kỷ lục" triệu hồi ôtô trong năm 2025.
Rồi ai sẽ mua xe điện của Ferrari?
Ferrari đã tạo ra chiếc xe điện hiện đại nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, nhưng câu hỏi lớn vẫn còn đó: ai sẽ sẵn sàng mua một chiếc Ferrari không có tiếng động cơ?
Châu Âu sẽ điều chỉnh lộ trình cấm xe xăng?
Liên minh châu Âu có thể lùi thời hạn công bố gói hỗ trợ cho ngành công nghiệp ôtô, mở ra hy vọng xem xét lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035.
Đằng sau động thái lắp ráp xe hybrid của loạt thương hiệu Nhật Bản
Xe hybrid sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược điện hóa của các hãng Nhật Bản như Honda, Toyota hay Suzuki.
Các hãng xe chạy đua trước hạn siết đất hiếm của Trung Quốc
Trước nguy cơ thiếu hụt linh kiện và đóng cửa nhà máy, các hãng xe lớn đang tìm mọi cách đảm bảo nguồn cung đất hiếm khi Trung Quốc siết chặt kiểm soát xuất khẩu từ đầu tháng 11.
Đức khôi phục trợ cấp xe điện với quy định chặt chẽ hơn
Đức khôi phục chương trình trợ cấp xe điện với quy định khắt khe hơn, tập trung vào người thu nhập thấp và mở rộng sang cả xe đã qua sử dụng.
BYD triệu hồi hơn 115.000 xe tại Trung Quốc
Hãng xe điện lớn nhất thế giới BYD phải triệu hồi gần 120.000 xe trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt và nhu cầu thị trường Trung Quốc có dấu hiệu chững lại.
Ôtô 'nội' tăng liên tục, tỷ lệ nội địa hóa ra sao?
Tỷ lệ nội địa hóa của một số hãng xe tại Việt Nam không thấp như một số ý kiến. Có hãng đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 80% ngay trong năm tới.