Năm sôi động của ngành lắp ráp xe tại Việt Nam
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
1.914 kết quả phù hợp
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Cuộc tranh chấp quanh hãng chip Hà Lan Nexperia đang đẩy căng thẳng công nghệ giữa châu Âu và Trung Quốc tới ngưỡng bùng phát, đe dọa chuỗi cung ứng ôtô và phơi bày những "điểm gãy" mới trong cuộc...
Porsche hiếm hoi thừa nhận đã đánh giá sai khi sớm khai tử Macan bản xăng, buộc hãng phải điều chỉnh chiến lược và đưa động cơ đốt trong trở lại trong bối cảnh thị trường xe điện chững lại.
Lần đầu tiên sau 30 năm, lượng xe do các thương hiệu Nhật Bản sản xuất ở nước ngoài rồi nhập về bán trong nước đã lập kỷ lục mới, phản ánh sự dịch chuyển chiến lược sang các cứ điểm sản xuất chi...
Cách Toyota tiếp tục hoàn thiện và mở rộng thương hiệu Gazoo Racing trong những năm tới chắc chắn sẽ là một trong những diễn biến đáng theo dõi nhất trong ngành công nghiệp ôtô.
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đẩy mạnh hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở, kỳ vọng rút ngắn thời gian ra mắt xe thế hệ mới và cắt giảm đáng kể chi phí.
Ford ghi nhận doanh số tại Mỹ tăng 6% trong năm 2025 nhờ nhu cầu mạnh đối với xe hybrid và mẫu bán tải "giá rẻ" Maverick, bất chấp đà chững lại của xe điện.
Bước tiến mới của Mercedes-Benz trong công nghệ tự lái triển khai tại Mỹ đánh dấu cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt với Tesla trên đường phố đô thị.
Ngày 26/12/2025, tại lễ trao giải Car Awards 2025, Lynk & Co ghi dấu ấn khi chiến thắng giải “Công nghệ điện hóa của năm 2025” dành cho nền tảng EM-P Super Hybrid.
Công nghệ tự lái và trí tuệ nhân tạo trở thành tâm điểm tại CES 2026 trong bối cảnh các hãng xe chững lại kế hoạch xe điện, thận trọng với chi phí và tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.
Dù doanh số sụt giảm trong nhiều tháng, Tesla vẫn giữ vững vị thế hãng xe điện bán chạy nhất tại thị trường Anh trong năm 2025.
Hyundai cảnh báo năm 2026 sẽ đầy thách thức với ngành công nghiệp ôtô toàn cầu khi căng thẳng thương mại, cạnh tranh gay gắt và rủi ro địa chính trị gia tăng, đồng thời nhấn mạnh nhu cầu cấp bách...
Khủng hoảng thiếu chip bán dẫn tiếp tục gây sức ép lên ngành công nghiệp ôtô, buộc Honda kéo dài thời gian tạm dừng sản xuất tại các nhà máy ở Trung Quốc.
Một số thương hiệu ôtô Trung Quốc bán vượt xa kế hoạch đề ra cho năm 2025, trong khi số khác lại chưa thể chạm đến mục tiêu kinh doanh đầy tham vọng.
Các dữ liệu hiện tại cho thấy khoảng 10% xe mới bán ra tại Anh trong năm nay là sản phẩm của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc.
Hãng xe thuộc Big 3 ngành công nghiệp ôtô Mỹ phá vỡ "kỷ lục" triệu hồi ôtô trong năm 2025.
Khoảng 50 thương hiệu xe điện Trung Quốc được dự báo phải thu hẹp quy mô hoạt động, thậm chí phá sản trong năm 2026.
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng tiêu chuẩn bắt buộc đầu tiên trên thế giới về hiệu suất tiêu thụ điện của xe điện từ năm 2026, buộc các hãng xe chuyển từ "tăng kích thước pin" sang "tăng độ hiệu quả".
Phiên bản "thương gia" của Xiaomi SU7 sẽ là một sedan trục cơ sở kéo dài. Xiaomi cũng sẽ ra mắt thêm 2 SUV mới thuộc nhóm EREV trong năm 2026.
Lãnh đạo BYD khẳng định nhà sản xuất ôtô Trung Quốc chưa có kế hoạch phát triển hoặc chuẩn bị ra mắt ôtô bay.