Tesla lần đầu bị vượt mặt
BYD nhiều khả năng vượt Tesla để trở thành hãng bán xe điện lớn nhất thế giới năm 2025 khi doanh số tăng mạnh lên 2,25 triệu xe, trong lúc đối thủ Mỹ ghi nhận sụt giảm rõ rệt.
Bước nhảy vọt thần tốc của công nghệ Việt Nam
CT Group vừa công bố đầu tư cùng lúc hai dự án công nghệ quy mô lớn nhất ASEAN trong hai ngành mũi nhọn mới là máy bay không người lái (UAV) và kinh tế không gian cận biên (LAE).
Trung Quốc mạnh tay với các hãng chip nội địa
Trung Quốc đang yêu cầu các hãng sản xuất chip nâng tỷ lệ thiết bị sản xuất trong nước lên ít nhất 50% khi mở rộng công suất, nhằm đẩy nhanh mục tiêu tự chủ chuỗi cung ứng bán dẫn.
Hai thập kỷ ‘SCG Sharing the Dream’ - khi ước mơ được lắng nghe
Từ mái nhà đơn sơ đến vùng núi xa xôi, SCG Sharing the Dream trao cơ hội và niềm tin để mọi bạn trẻ, dù ở xuất phát điểm thế nào, đều tự tin viết tiếp hành trình chinh phục ước mơ.
Tin buồn với người dùng công nghệ
Năm 2026, các hãng phân tích đều dự báo smartphone , máy tính sẽ tăng giá khi hãng sản xuất chuyển phần tăng chi phí vì khan hiếm chip cho người dùng.
Mexico bất ngờ hưởng lợi từ thuế quan của Mỹ
Xuất khẩu của Mexico sang Mỹ đã hưởng lợi kể từ khi Tổng thống Donald Trump áp mức thuế mới đối với nhiều quốc gia trong năm nay.
CNG Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế, vững đà tăng trưởng
Năm 2025, CTCP CNG Việt Nam (PV GAS CNG) ghi nhận kết quả sản xuất kinh doanh bứt phá, năng lực quản trị toàn diện và tiếp tục mở rộng thị trường nhiên liệu sạch tại Việt Nam.
Đại gia Trung Quốc dần dần 'nuốt trọn' huyền thoại robot như thế nào
Việc mua lại iRobot đánh dấu bước chuyển mình của Picea, từ nhà sản xuất đứng sau hậu trường trở thành công ty có khả năng định hình ngành robot gia đình thông minh.
Doanh nghiệp FDI lâu đời nhất TP.HCM sắp đóng cửa
Công ty TNHH Panko Vina - một trong những doanh nghiệp lâu đời nhất tại thủ phủ công nghiệp Bình Dương (cũ), nay thuộc TPHCM - vừa thông báo sẽ đóng cửa, sau hơn 23 năm hoạt động.
Nga xây nhà máy điện trên Mặt trăng
Nga dự kiến xây dựng một nhà máy điện trên Mặt trăng trong vòng 10 năm tới, nhằm phục vụ chương trình thám hiểm không gian.
Ôtô Trung Quốc vào Việt Nam - hứa hẹn nhiều, thực tế ra sao?
Các hãng ôtô Trung Quốc vào Việt Nam mang theo nhiều hứa hẹn về khả năng cam kết lâu dài, tuy nhiên không phải hãng nào cũng đang thực hiện tốt.
Qui Phúc và hành trình đổi mới ngành inox - nhựa
Trải qua 40 năm hình thành và phát triển, Qui Phúc đã xây dựng vị thế hàng đầu, chiếm được niềm tin của khách hàng trong lĩnh vực nội ngoại thất inox - nhựa.
Qui Phúc và 40 năm vươn tầm tiên phong trong ngành nội ngoại thất
40 năm qua, Qui Phúc không ngừng đổi mới nhằm khẳng định vị thế tiên phong trong ngành nội ngoại thất inox và nhựa, trở thành niềm tự hào của thương hiệu Việt vươn tầm quốc tế.
Kinh tế Trung Quốc rẽ ngoặt lịch sử khi đầu tư lao dốc
Lần đầu sau hơn 40 năm, đầu tư vào sản xuất, hạ tầng và bất động sản của Trung Quốc cùng suy giảm, báo hiệu bước ngoặt lớn của mô hình tăng trưởng từng định hình kinh tế toàn cầu.
Thấy gì khi nhân sự rời TP.HCM để làm việc ở Hà Nội?
Theo chuyên gia, xu hướng di cư của nhân sự đến từ sự phát triển thị trường việc làm phía Bắc. Hiện trạng trên cũng có thể dẫn đến thay đổi cơ cấu thị trường lao động trên cả nước.
Hàng trăm triệu USD đổ về tổ hợp ép dầu đậu nành tại TP.HCM
Việc khánh thành dây chuyền ép dầu đậu nành số thứ 2 tại khu công nghiệp Phú Mỹ 1 (TP.HCM) đưa VAL trở thành tổ hợp ép dầu đậu nành lớn nhất Đông Nam Á hiện nay.
'Vua cá tra' từng làm ăn ra sao trước khi rời sàn chứng khoán?
Thủy sản Hùng Vương từng là cái tên thống lĩnh ngành cá tra với tham vọng tỷ USD. Song, doanh nghiệp gắn liền với Chủ tịch Dương Ngọc Minh nay chính thức bị xóa tư cách đại chúng.
Đồng loạt khởi công, khánh thành nhiều nhà máy điện ngày 19/12
Ngày 19/12, cả nước dự kiến đồng loạt khởi công, khánh thành 245 dự án, công trình, trong đó có một số nhà máy điện, trạm biến áp và đường dây truyền tải sẽ được đưa vào vận hành.
Nhà máy Piaggio tại Việt Nam xuất xưởng chiếc xe thứ 2 triệu
Sau khi đạt cột mốc sản xuất một triệu xe vào năm 2019, nhà máy Piaggio Việt Nam mất thêm 6 năm để hoàn thành xuất xưởng lượng xe tương tự.
Gặp khủng hoảng tại Mỹ và Trung Quốc, Volkswagen hạ mức đầu tư
Volkswagen thu hẹp quy mô đầu tư và chuyển trọng tâm về châu Âu khi chịu sức ép lớn từ thị trường Mỹ và Trung Quốc.