|
|
Theo kế hoạch, đến năm 2030, Quảng Ninh là thành phố trực thuộc Trung ương, khu vực nội thành gồm 7 thành phố và trở thành vùng đô thị lớn mang tầm khu vực và quốc tế. Ảnh: Quốc Nam. |
Theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ nhiệm kỳ 2025-2030, Quảng Ninh đặt kỳ vọng về chỉ tiêu thu nhập bình quân đầu người cao nhất cả nước ở mức 20.000 USD/người/năm vào 2030.
Con số này cao hơn hẳn các thành phố lớn như TP.HCM với mục tiêu hướng tới mức 14.000-15.000 USD/người hay Hà Nội khoảng 12.000 USD/người.
Sau khi Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Quảng Ninh được xem là một trong những tỉnh có nền tảng phát triển toàn diện nhất hướng tới mô hình này.
Năm 2025, GRDP của Quảng Ninh đạt khoảng 368.445 tỷ đồng, tương đương 15,2 tỷ USD. Dù quy mô kinh tế thấp hơn Bắc Ninh nhưng GRDP bình quân đầu người của địa phương này lên tới 10.402 USD/người.
Quảng Ninh hiện có diện tích khoảng 6.200 km2, dân số khoảng 1,5 triệu người, sở hữu 250 km đường bờ biển, 15 cảng biển, 1 cảng cạn và sân bay Vân Đồn. Cơ cấu kinh tế của Quảng Ninh khá cân bằng, với dịch vụ và thuế sản phẩm chiếm khoảng 49,19%, công nghiệp - xây dựng chiếm 46,18%.
| QUẢNG NINH DẪN ĐẦU VỀ MỤC TIÊU TĂNG TRƯỞNG THU NHẬP BÌNH QUÂN ĐẦU NGƯỜI VÀO 2030 | |||||||||||
| Nguồn: Báo cáo UBND các tỉnh. | |||||||||||
| Nhãn | Quảng Ninh | TP.HCM | Hà Nội | Hải Phòng | Đồng Nai | Bắc Ninh | Phú Thọ | Thái Nguyên | Tây Ninh, Đà Nẵng | Cần Thơ | |
| Mục tiêu thu nhập bình quân đầu người vào 2030 | 20000 | 15000 | 12000 | 11300 | 9955 | 9200 | 8806 | 8761 | 8500 | 8150 | |
Ngoài mục tiêu tăng trưởng thu nhập bình quân đầu người vượt trội, tới 2030 Quảng Ninh cũng đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng GRDP khoảng 12%/năm và tỷ lệ đô thị hóa đạt 75%. Tỉnh cũng hướng tới mục tiêu không còn hộ nghèo trước năm 2030.
Về phương án phát triển mạng lưới giao thông vận tải, tỉnh sẽ bám sát định hướng của quy hoạch cấp quốc gia để phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược của tỉnh, bảo đảm đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể, thúc đẩy liên kết vùng (Hà Nội, Hải Dương, Hải Phòng, Lạng Sơn, Bắc Giang…), nội vùng (nhất là giữa các khu vực vùng cao, miền núi với các vùng động lực, trung tâm đô thị).
Đồng thời, gắn với các hành lang phát triển kinh tế (hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; hành lang kinh tế Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; hành lang kinh tế ven biển từ Móng Cái, Quảng Ninh đến Cà Mau).
Đối với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn trong giai đoạn phát triển 2021-2030, tỉnh sẽ xây dựng thêm đường lăn nối, mở rộng nhà ga hành khách, khu hàng không dân dụng và sân đỗ máy bay để nâng công suất 5 triệu hành khách/năm; năm 2030 trở thành sân bay "xanh".
Ngoài xây dựng sân bay chuyên dụng tại huyện đảo Cô Tô trong giai đoạn 2030-2050, Quảng Ninh còn nâng cấp, cải tạo, mở rộng sân bay Hồng Kỳ (phường Ninh Dương, Móng Cái), kết hợp khai thác dân dụng (taxi) và cứu nạn. Mục tiêu phát triển giao thông của Quảng Ninh là sân bay và vùng nước dành cho thủy phi cơ, trực thăng tại Hạ Long, Cẩm Phả, Vân Đồn, Cô Tô, Đông Triều, Uông Bí và tại những khu vực có tiềm năng về du lịch.
Ngoài Quảng Ninh, nhiều địa phương khác cũng đang tăng tốc hoàn thiện các tiêu chí để gia nhập nhóm đô thị cấp cao nhất cả nước trước năm 2030. Theo định hướng phát triển, Bắc Ninh, Ninh Bình và Khánh Hòa đang là 3 địa phương nổi bật đang được quy hoạch theo mô hình thành phố trực thuộc Trung ương, với những mục tiêu tăng trưởng và cấu trúc đô thị quy mô lớn.
Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.
Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.
