Doanh số ôtô Trung Quốc lao dốc mạnh nhất trong 2 năm
Trung Quốc mở đầu năm 2026 ảm đạm khi doanh số ôtô trong nước giảm gần 20%, phân khúc xe năng lượng mới sụt hơn 22%.
Một phường ở Hà Nội có 54 bãi xe trái phép
Trên địa bàn phường Vĩnh Hưng có 56 bãi trông giữ phương tiện giao thông. Tuy nhiên, có đến 54 bãi trông giữ phương tiện không có giấy phép.
Toyota sắp có CEO mới
Toyota tái cấu trúc ban lãnh đạo cấp cao khi bổ nhiệm CFO Kenta Kon làm Chủ tịch kiêm CEO mới, trong bối cảnh hãng đẩy nhanh cải cách để ứng phó cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt.
Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ôtô
Trung Quốc lần đầu tiên trên thế giới cấm tay nắm cửa ẩn, động thái được cho là sẽ định hình lại tiêu chuẩn an toàn ôtô toàn cầu trong bối cảnh hàng loạt tai nạn nghiêm trọng làm dấy lên lo ngại...
Thổ Nhĩ Kỳ trở thành thị trường xe điện lớn thứ tư châu Âu năm 2025
Doanh số bùng nổ đã đưa Thổ Nhĩ Kỳ vươn lên vị trí thị trường xe điện lớn thứ tư châu Âu năm 2025, lần đầu tiên bắt kịp mức trung bình của Liên minh châu Âu.
Doanh số xe BYD giảm tháng thứ năm liên tiếp
Doanh số xe của BYD tiếp tục lao dốc trong tháng 1/2026, đánh dấu tháng suy giảm thứ năm liên tiếp, khi hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc chịu sức ép từ cạnh tranh gay gắt trong nước và bất ổn trên...
Loạt xe máy điện VinFast dự kiến gây bão khi ra mắt
Danh mục sản phẩm xe máy điện VinFast sẽ được phân loại thành 3 nhóm chính, gồm phổ thông, cao cấp, cùng với dòng xe máy điện thể thao hoàn toàn mới.
Chủ chuỗi showroom tiết lộ lý do khách tin tưởng xe điện VinFast
Tập trung kinh doanh xe máy điện VinFast từ cuối năm 2024, doanh thu chuỗi showroom của anh Bùi Đức Phú đã lên 100 tỷ đồng/năm, gấp hơn 5 lần trước đó.
Vận hành thực tế tại Việt Nam, Geely trả lời câu hỏi về độ bền của xe
Xe có nguồn gốc Trung Quốc tại Việt Nam thường đi kèm những nghi ngại về độ bền và khả năng sử dụng lâu dài. Geely lựa chọn cách tiếp cận khác: Kiểm chứng bằng vận hành thực tế.
Toyota thổi bùng cuộc cạnh tranh xe điện tại Ấn Độ
Việc Toyota chính thức gia nhập thị trường xe điện Ấn Độ cho thấy cuộc cạnh tranh trong phân khúc EV tại thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới đang bước vào giai đoạn ngày càng khốc liệt.
Điều gì sẽ xảy ra khi xe Trung Quốc tràn vào Canada?
Xe Trung Quốc đang khuấy đảo thị trường Australia với tốc độ chóng mặt, và câu chuyện này có thể sớm lặp lại tại Canada khi các rào cản nhập khẩu dần được hé mở.
Thuế giảm sâu, ôtô nhập khẩu 'đua giá'
Năm nay thị trường ôtô Việt Nam đón hàng loạt chính sách thuế mới, tạo ra những chuyển động rõ nét về mặt bằng giá và năng lực cạnh tranh.
VinFast lập kỷ lục doanh số chưa từng có
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ôtô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của nhiều thương hiệu lớn.
Ford tăng cường sử dụng pin của BYD
Việc Ford đàm phán sử dụng pin của BYD là một phần trong chiến lược chia sẻ nguồn lực của nhà sản xuất ôtô Mỹ, từ tập trung cho ôtô thuần điện chuyển sang xe hybrid.
'Thành phố lừa đảo' ở Campuchia hỗn loạn sau khi Trần Chí sa lưới
Hàng trăm người vội vã rời các sòng bạc và khu phức hợp ở Sihanoukville sau khi trùm lừa đảo Trần Chí bị bắt, giữa chiến dịch trấn áp lừa đảo mạng quy mô lớn của Campuchia.
Loạt xe Trung Quốc rục rịch về Việt Nam - giá nào cũng có
Không chỉ mang những chiếc SUV, MPV phổ thông giá rẻ đến Việt Nam, các thương hiệu Trung Quốc năm nay còn bổ sung các mẫu xe thể thao giá cao giới thiệu người dùng.
Năm sôi động của ngành lắp ráp xe tại Việt Nam
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Các hãng xe Nhật Bản phá kỷ lục 'nhập khẩu ngược'
Lần đầu tiên sau 30 năm, lượng xe do các thương hiệu Nhật Bản sản xuất ở nước ngoài rồi nhập về bán trong nước đã lập kỷ lục mới, phản ánh sự dịch chuyển chiến lược sang các cứ điểm sản xuất chi...
Bộ Tài chính Thái Lan khởi kiện hãng xe điện Trung Quốc Neta
Bộ Tài chính Thái Lan chuẩn bị khởi kiện Neta Auto Thailand để thu hồi hơn 2 tỷ baht tiền trợ cấp, sau khi doanh nghiệp này không đáp ứng yêu cầu sản xuất trong nước theo cam kết.
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm do nhu cầu nội địa suy yếu, trong khi xuất khẩu tiếp tục bứt phá và trở thành điểm tựa cho các hãng xe.