TP.HCM: Từ 'điểm xếp dỡ lớn' đến trung tâm logistics tầm cỡ khu vực
Không đơn thuần là có nhiều cảng hơn, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hệ thống cảng biển theo chuẩn quốc tế để tham gia sâu vào mạng lưới vận tải biển toàn cầu.
101 kết quả phù hợp
Không đơn thuần là có nhiều cảng hơn, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hệ thống cảng biển theo chuẩn quốc tế để tham gia sâu vào mạng lưới vận tải biển toàn cầu.
Loạt "siêu" cảng đang khởi động, TP.HCM cần hạ tầng đa phương thức liên vùng để tối đa hóa lợi thế. Theo TSKH.KTS Ngô Viết Nam Sơn, đây là cơ hội lớn để TP phát triển về phía biển.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ, nhằm nâng công suất lên tối đa 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 để đón...
Vietjet muốn tham gia các dự án như Gia Bình, Long Thành, song Chính phủ yêu cầu đánh giá kỹ về pháp lý, cạnh tranh và an ninh.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan đánh giá toàn diện hiệu quả đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo từng giai đoạn, từ hiệu quả tài chính, thời gian hoàn vốn đến mức đóng góp cho...
Sơ bộ chi phí thực hiện Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 9.142-9.953 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng kiến nghị cấp có thẩm quyền chỉ đạo ACV huy động thêm nhân lực, thiết bị để triển khai thi công các hạng mục công trình bảo đảm tiến độ.
"Siêu" cảng hàng không Long Thành mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho ngành dịch vụ hàng không, nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng hưởng lợi như nhau.
Từ việc xử lý vi phạm giao thông, lực lượng CSGT TP Huế phát hiện xe đầu kéo chở 10 tấn hàng thực phẩm, bia và sữa không hóa đơn, giấy chứng nhận an toàn thực phẩm.
Lần đầu sau hơn 40 năm, đầu tư vào sản xuất, hạ tầng và bất động sản của Trung Quốc cùng suy giảm, báo hiệu bước ngoặt lớn của mô hình tăng trưởng từng định hình kinh tế toàn cầu.
Với backlog hơn 51.000 tỷ đồng, Coteccons kỳ vọng mảng hạ tầng sẽ trở thành một trong những động lực chính giúp doanh nghiệp đạt doanh thu 30.000 tỷ đồng.
Việt Nam là thị trường lớn nhất của Korean Air tại khu vực Đông Nam Á cả về số điểm đến, lưu lượng hành khách và sản lượng hàng hóa.
Keppel vừa nhận Giấy chứng nhận đầu tư sửa đổi cho dự án Saigon Centre giai đoạn 3, dự kiến bắt đầu xây dựng cuối năm 2026 và đưa vào hoạt động sau 5 năm.
Cuối tháng 9 vừa qua, sân bay Long Thành đã đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên. Hạng mục đường lăn, sân đỗ tàu bay đang gấp rút thi công, đảm bảo cơ bản hoàn thành trước ngày 19/12.
Tại FWC 2025, liên doanh giữa Tập đoàn YCH và Tập đoàn T&T giới thiệu kho hàng không kéo dài, cấu phần trọng yếu của trung tâm logistics đa phương thức đặt tại tỉnh Phú Thọ.
Dự án kho giao nhận hàng hóa tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ phục vụ sản xuất kinh doanh, với công suất vận chuyển hàng hóa khoảng 650.000 tấn/năm.
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh tại sân bay Long Thành, công suất 100.000 tấn/năm, dự kiến xây dựng giai đoạn 2025-2026.
Gói thầu này bao gồm hạng mục thi công phần thân, hạ tầng ngoài nhà, lắp đặt thiết bị cho nhà ga hàng hóa số 1 và các công trình phụ trợ.
Sân bay Cam Ranh đã đón 8 triệu lượt khách trong năm 2024, tiệm cận với quy hoạch 8 triệu lượt khách đến năm 2030.
Gần 14.000 kỹ sư, công nhân cùng 3.000 máy móc được huy động thi công xuyên lễ Quốc khánh 2/9 tại đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành.