Chốt Đồng Nai làm cơ quan chủ quản dự án metro nối sân bay Long Thành
Nội dung này vừa được HĐND TP.HCM khóa X thông qua tại kỳ họp thứ 8 diễn ra sáng 6/2.
1.379 kết quả phù hợp
Nội dung này vừa được HĐND TP.HCM khóa X thông qua tại kỳ họp thứ 8 diễn ra sáng 6/2.
Trong lúc tập lái tại xã Khánh Trung, chiếc xe tải bị mất lái tông vào thành cầu khiến thầy giáo dạy lái xe tử vong tại chỗ, học viên bị thương nhẹ.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trình Thủ tướng đề án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt rộng 250 ha, tại xã Ứng Hòa, Hà Nội với tham vọng tự chủ công nghệ.
Khái niệm “an cư” ngày nay không gói gọn trong 4 bức tường rộng lớn, người mua nhà hiện đại bắt đầu tìm kiếm những giá trị sâu sắc hơn.
Quảng Ninh duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ tối đa 350 km/h, vốn hơn 147.000 tỷ đồng, dự kiến khai thác năm 2028.
Tại hội thảo "Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho TP.HCM", các chuyên gia nhận định Cần Giờ là "viên ngọc" cần cú hích đủ mạnh để phát huy tiềm năng.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết quan điểm huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là sẽ huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không đẩy rủi ro cho doanh nghiệp.
Từ lá phổi xanh nằm sát siêu đô thị, Cần Giờ được định vị trở thành cực tăng trưởng du lịch mới của TP.HCM trong kỷ nguyên phát triển bền vững với kỳ vọng đón 40 triệu khách/năm.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu quản lý xe khách giường nằm 2 tầng dựa trên quy chuẩn an toàn phương tiện và hạ tầng giao thông, áp dụng công nghệ giám sát và lộ trình chuyển đổi phù hợp.
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau dài khoảng 280 km, khai thác hỗn hợp tàu khách và tàu hàng, vận tốc 200-250 km/h.
Trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu, mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân hàng năm khoảng 10% trong giai đoạn 2026-2030 đặt ra thách thức không nhỏ đối với Việt Nam.
Nếu được triển khai, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau với vận tốc thiết kế 200 - 250 km/h được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong công điện mới nhất về giải pháp trọng tâm thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Cầu Tứ Liên, vành đai 4, metro số 4 và đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đang từng bước định hình khu Đông Bắc như một "nội đô mới" của thủ đô.
Bộ trưởng Xây dựng đặt mục tiêu cho doanh nghiệp Việt phải từng bước làm chủ công nghệ thi công đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, sân bay, nhà ga và cảng nước sâu.
Bộ Xây dựng xác nhận đã nhận nhiều đề xuất tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, song việc kêu gọi đầu tư tư nhân còn phụ thuộc vào quyết định về hình thức đầu tư.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh cùng mạng lưới hạ tầng kết nối liên vùng đang tái cấu trúc không gian phát triển của khu vực Đông Bắc.
Đề xuất dừng chạy tàu qua trung tâm Hà Nội, đoạn có phố cà phê đường tàu, tạo ra sự đánh đổi về trải nghiệm của hành khách, vận hành đường sắt và mô hình du lịch khiến truyền thông quốc tế trầm trồ.
Nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc ở Thanh Hoá làm 10 người thương vong xuất phát từ nhiều lỗi vi phạm của các tài xế.
Tổ công tác Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ cao tốc số 4, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông đã dùng xe cảnh sát dẫn đường để kịp thời đưa sản phụ H tới Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam-Cuba.