Những 'siêu dự án' giao thông sắp về đích, khởi công
Từ sân bay Long Thành đến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và trục Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhiều dự án rất lớn đang bước vào giai đoạn vận hành hoặc chuẩn bị khởi công.
Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam.
Việt Nam sở hữu ngành công nghiệp đường sắt 2,3 triệu tỷ đồng
Với quy mô thị trường ước tính hơn 2,3 triệu tỷ đồng từ nay đến 2050, ngành công nghiệp đường sắt đang được ví như “mỏ vàng” mới của Việt Nam.
Đại sứ Pháp: Việt Nam ngày càng tự tin bước ra thế giới
Nhìn lại hành trình nhiều dấu mốc, Đại sứ Pháp Olivier Brochet tin rằng nền tảng nhân văn và tin cậy lẫn nhau sẽ đưa quan hệ Pháp - Việt Nam bước vào giai đoạn hợp tác sâu rộng và tham vọng hơn.
Rắn hổ mang chúa đang lan rộng khắp Ấn Độ
Nghiên cứu cho thấy hổ mang chúa ở Ấn Độ có thể vô tình theo tàu hỏa di chuyển xa khỏi sinh cảnh tự nhiên, làm dấy lên lo ngại mới.
Lợi thế của Boulevard Prime được các thương hiệu 'chọn mặt gửi vàng'
Trên đại lộ Tương Lai rộng 50 m của đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, mỗi căn nhà phố Boulevard Prime là một vị trí chiến lược trong hệ sinh thái phồn hoa.
Chính phủ yêu cầu ngành thép tự chủ phục vụ đường sắt cao tốc
Theo chiến lược vừa được phê duyệt, Chính phủ yêu cầu nghiên cứu, phát triển các sản phẩm thép phục vụ hạ tầng năng lượng và đường sắt cao tốc, đồng thời nâng sản lượng, giảm nhập khẩu.
Khuyến khích tập đoàn lớn trong nước đầu tư đường sắt tốc độ cao
Trong quá trình lập dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tiếp tục nghiên cứu các phương thức đầu tư nhằm khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước trên tinh thần hài hòa...
Thủ tướng: Thực hiện '4 không' để chống lãng phí thời gian
Trình bày Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh cần thực hiện “4 không” để chống lãng phí thời...
Chốt Đồng Nai làm cơ quan chủ quản dự án metro nối sân bay Long Thành
Nội dung này vừa được HĐND TP.HCM khóa X thông qua tại kỳ họp thứ 8 diễn ra sáng 6/2.
Trình Thủ tướng đề xuất xây 'siêu tổ hợp' công nghiệp đường sắt
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trình Thủ tướng đề án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt rộng 250 ha, tại xã Ứng Hòa, Hà Nội với tham vọng tự chủ công nghệ.
Nhà phố Rowhouse tại Vịnh Tiên - ‘tổ ấm lý tưởng’ cho gia đình trẻ
Khái niệm “an cư” ngày nay không gói gọn trong 4 bức tường rộng lớn, người mua nhà hiện đại bắt đầu tìm kiếm những giá trị sâu sắc hơn.
Duyệt chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh
Quảng Ninh duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ tối đa 350 km/h, vốn hơn 147.000 tỷ đồng, dự kiến khai thác năm 2028.
Vinhomes Green Paradise - cú hích để Cần Giờ vươn tầm điểm đến quốc tế
Tại hội thảo "Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho TP.HCM", các chuyên gia nhận định Cần Giờ là "viên ngọc" cần cú hích đủ mạnh để phát huy tiềm năng.
Vốn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không dồn rủi ro cho doanh nghiệp
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết quan điểm huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là sẽ huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không đẩy rủi ro cho doanh nghiệp.
Báo Thái Lan: 'Hạ tầng du lịch Việt Nam vượt trội hơn chúng ta'
Mối lo lớn nhất của du lịch Thái Lan hiện nay là tình trạng chậm trễ hạ tầng, trong khi Việt Nam đang phát triển hệ thống lưu trú, sân bay và kế hoạch mở rộng cụm du lịch.
Cần Giờ - từ lá phổi xanh của TP.HCM đến điểm đến quốc tế mới
Từ lá phổi xanh nằm sát siêu đô thị, Cần Giờ được định vị trở thành cực tăng trưởng du lịch mới của TP.HCM trong kỷ nguyên phát triển bền vững với kỳ vọng đón 40 triệu khách/năm.
Đề xuất làm đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau dài 280 km
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau dài khoảng 280 km, khai thác hỗn hợp tàu khách và tàu hàng, vận tốc 200-250 km/h.
Chuyên gia Trung Quốc đánh giá mục tiêu tăng trưởng của Việt Nam
Trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu, mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân hàng năm khoảng 10% trong giai đoạn 2026-2030 đặt ra thách thức không nhỏ đối với Việt Nam.
Xem xét đề xuất làm đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau 250 km/h
Nếu được triển khai, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau với vận tốc thiết kế 200 - 250 km/h được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.