Trung Quốc đang bán ôtô rẻ đến mức nào?
Giá trung bình của ôtô mới tại Mỹ đã vượt 51.000 USD, trong khi thị trường xe mới tại Trung Quốc có hơn 200 lựa chọn ôtô rẻ có giá dưới 25.000 USD.
158 kết quả phù hợp
Giá trung bình của ôtô mới tại Mỹ đã vượt 51.000 USD, trong khi thị trường xe mới tại Trung Quốc có hơn 200 lựa chọn ôtô rẻ có giá dưới 25.000 USD.
Dù còn khoảng cách khá xa về tổng doanh số, thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ vẫn có những điểm tương đồng nhất định.
Hãng xe Nhật Bản cho rằng với việc chính quyền Tổng thống Trump buộc các hãng xe chuyển hoạt động sản xuất về Mỹ, hãng sẽ không thể tiếp tục bán Sentra, Kicks ở mức giá rẻ.
Theo kế hoạch mới từ Ford, nhiều khả năng trong 1-2 năm tới, toàn bộ mẫu xe của hãng sẽ được bổ sung bản hybrid.
Làn sóng ôtô Trung Quốc tiếp theo đang mang đến cho khách Việt nhiều lựa chọn ôtô điện giá rẻ.
Phiên bản trục cơ sở siêu ngắn của bán tải giá rẻ Toyota Hilux Champ xuất hiện tại triển lãm ôtô quốc tế Bangkok với diện mạo thú vị.
Có nhiều lý do giúp Thái Lan trở thành "thiên đường" dành cho bán tải. Giá bán rẻ, chi phí nhiên liệu thấp, quy định giao thông cởi mở là những nguyên nhân chủ yếu.
Nhóm xe thể thao, bán tải cỡ lớn dẫn đầu thị trường Mỹ về khoảng tăng giá giao dịch trung bình. Xe điện có nhiều ưu đãi, tuy nhiên doanh số vẫn giảm.
Lượt tìm kiếm xe điện, gồm xe hybrid các loại và ôtô thuần điện, đã tăng vọt tại Mỹ giữa lúc giá xăng dầu leo cao do xung đột ở Trung Đông.
Giá bán ôtô đang tăng cao hơn bao giờ hết, khiến giấc mơ sở hữu ôtô, mua xe mới của tầng lớp trung lưu tại Mỹ ngày càng bị thu hẹp.
Dù phổ thông hay cao cấp, thị trường Việt không thiếu các tùy chọn MPV, tạo ra cuộc đua sôi động ở phân khúc này.
Trung Quốc hiện sở hữu hơn 20 triệu trạm sạc xe điện, với gần 25% trong số đó là trạm sạc công cộng.
Phân khúc ôtô giá rẻ dưới 20.000 USD tại Mỹ vừa chính thức biến mất khi Nissan Versa bị khai tử.
Khách hàng Mỹ giảm mua ôtô giá rẻ dưới 30.000 USD, ưa chuộng nhóm xe có giá niêm yết trên 75.000 USD.
Trung Quốc đang chuẩn bị ra mắt thêm nhiều lựa chọn ôtô điện giá rẻ, không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn xuất khẩu ra quốc tế.
General Motors đã yêu cầu các nhà cung cấp tìm nguồn cung ứng nguyên liệu thô và phụ tùng mới ngoài Trung Quốc.
Doanh số sa sút, khả năng sinh lời không cao là các lý do Kia Soul sẽ bị khai tử trong năm nay.
Tình hình hiện tại của ngành công nghiệp ôtô điện Trung Quốc được mô tả như hình ảnh con rắn tự nuốt lấy đuôi chính mình.
Không còn là lựa chọn đinh cho tài xế taxi công nghệ, những chiếc hatchback hạng A nay sẽ dành cho ai?
Lãnh đạo BYD cho biết sẽ sớm mang trạm sạc siêu nhanh 1.000 kW đến châu Âu, nhắm mục tiêu triển khai đến 300 trạm vào cuối năm sau.