287 kết quả phù hợp
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Bộ Tài chính cho rằng yêu cầu nhập khẩu ôtô biếu tặng qua doanh nghiệp kinh doanh ôtô có giấy phép không cần thiết, có nguy cơ chồng chéo quy định và thu hẹp quyền hợp pháp của cá nhân, tổ chức.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế...
Nhiều công ty Trung Quốc đang mở rộng hoạt động trên thế giới và giành được lợi thế trước các đối thủ toàn cầu, đặc biệt trong lĩnh vực công nghệ cao.
Sự thay đổi chính sách và hạ tầng sạc chậm phát triển đang khiến mức độ hào hứng của người tiêu dùng với xe điện giảm sâu và bắt đầu ưu ái xe xăng trở lại.
Trung Quốc đang chuẩn bị ra mắt thêm nhiều lựa chọn ôtô điện giá rẻ, không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn xuất khẩu ra quốc tế.
Volkswagen tận dụng lợi thế chi phí tại Trung Quốc để rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí phát triển một mẫu xe điện hoàn toàn mới.
Dù Proton vẫn thường xuyên được gọi là hãng xe từ Malaysia, nhưng Perodua dường như được xem là thương hiệu "nội địa mới", và QV-E cũng là sản phẩm thuần điện đầu tay của hãng xe này.
Saudi Arabia đang phải đối mặt với nghịch lý khí hậu: vừa là kẻ cản trở hành động toàn cầu về biến đổi khí hậu, vừa là nạn nhân trực tiếp của những tác động khắc nghiệt từ khí hậu thay đổi.
Các hãng xe bắt đầu lựa chọn Ấn Độ là nơi đặt nhà máy sản xuất nhằm tìm cách giảm phụ thuộc vào các sản phẩm từ Trung Quốc.
Xuất khẩu ôtô của Trung Quốc tiếp tục tăng trưởng mạnh trong tháng 10/2025, được thúc đẩy bởi nhu cầu lớn đối với xe năng lượng mới.
Hãng xe Cộng Hòa Séc Skoda sẽ bắt đầu sản xuất xe điện tại nhà máy ở Quảng Ninh từ năm sau, hướng tới xuất khẩu sang Lào và Đông Nam Á.
Skoda Auto, công ty con của Volkswagen, là hãng xe tiếp theo sau VinFast, BYD và Chery xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Việt Nam.
Hiện tượng "xe cũ 0 km" đang làm méo mó số liệu xuất khẩu, tạo cạnh tranh không lành mạnh và đe dọa uy tín thương hiệu Trung Quốc trên thị trường quốc tế.
Hãng xe điện Mỹ Tesla đang đối mặt với làn sóng sụt giảm doanh số trên nhiều thị trường lớn, trong khi các đối thủ Trung Quốc tiếp tục mở rộng thị phần.
Sau hơn thập kỷ được ưu tiên phát triển, xe điện bị loại khỏi danh mục ngành chiến lược trong kế hoạch 2026-2030 của Trung Quốc, nhường chỗ cho công nghệ lượng tử và năng lượng sạch.
Rivian Automotive dự kiến sa thải hàng trăm nhân viên trong bối cảnh nhu cầu xe điện sụt giảm sau khi khoản tín dụng thuế 7.500 USD hết hiệu lực.
Thị trường ôtô Trung Quốc ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trong "Tháng 9 Vàng" nhờ xe điện và hybrid, nhưng đối mặt áp lực tồn kho và cạnh tranh gay gắt.
Khi giá xe còn cao, hạ tầng sạc chưa sẵn sàng và chính sách trợ giá chưa đủ sức nặng, quá trình “xanh hóa” giao thông đang đứng trước thách thức về chi phí, sinh kế và tính khả thi.
Băng đảng tội phạm bị tình nghi buôn lậu 40.000 điện thoại sang Trung Quốc bị cảnh sát triệt phá nhờ chiếc iPhone quên tắt định vị.