Hãng nào làm xe điện 'xanh' nhất?
Một nghiên cứu chỉ ra phần lớn nhà sản xuất ôtô châu Âu dường như có thể sản xuất xe điện theo cách "sạch" hơn.
Trung Quốc - cái nôi của taxi điện thực tế thế nào?
Được mệnh danh là thủ phủ của xe điện châu Á, thậm chí toàn cầu, liệu có phải thành phố nào ở Trung Quốc cũng ngập tràn taxi điện hay không?
Chưa ra mắt, siêu xe điện của Lamborghini đã bị khai tử
Lamborghini chính thức hủy dự án Lanzador, chuyển sang cấu hình hybrid do nhu cầu EV của khách hàng siêu giàu suy giảm.
Thực hư việc Ford hợp tác cùng Xiaomi
Tin đồn Ford đàm phán liên doanh sản xuất xe điện với Xiaomi tại Mỹ đã vấp phải sự bác bỏ mạnh mẽ từ cả hai phía, giữa lúc Washington ngày càng cảnh giác với các đối tác ôtô Trung Quốc.
Vì sao 'Detroit châu Á' sụp đổ, hãng xe đua nhau rời đất Thái?
Đâu là lý do dẫn đến sự ra đi của hãng loạt hãng xe trong giai đoạn 2022-2025 tại Thái Lan, nơi từng được xem là Detroit của châu Á?
Trung Quốc thặng dư thương mại 1.000 tỷ USD: Tiền chảy về đâu?
Thặng dư thương mại Trung Quốc vượt mốc 1.000 tỷ USD nhưng dự trữ ngoại hối tăng chậm, cho thấy xu hướng dòng tiền âm thầm chảy ra nước ngoài qua khu vực tư nhân.
Ôtô điện Trung Quốc xâm chiếm thị trường quốc tế
Lượng xuất khẩu ôtô điện Trung Quốc đạt mức tăng trưởng 87% trong tháng 11.
Xe điện mini BYD 'làm khó' đối thủ, dễ 'hot' nếu về Việt Nam
Dù chưa mở bán, mẫu miniEV này dự kiến tạo nên cuộc cạnh tranh thú vị, không chỉ ở Nhật Bản mà còn có thể tại Việt Nam.
Lạc Hồng - nơi ‘con Lạc cháu Hồng’ viết tiếp huyền thoại
Lạc Hồng 900 LX không chỉ là một chiếc xe, mà là lời khẳng định về việc sản phẩm của thương hiệu ôtô Việt Nam có thể sánh ngang với chiếc xe sang trọng bậc nhất thế giới.
Doanh nghiệp Trung Quốc vươn ra toàn cầu ra sao?
Nhiều công ty Trung Quốc đang mở rộng hoạt động trên thế giới và giành được lợi thế trước các đối thủ toàn cầu, đặc biệt trong lĩnh vực công nghệ cao.
Sạc xe điện tại chung cư trên thế giới - quy định thế nào?
Các nước trên thế giới có những điểm chung trong quy định về sạc xe điện tại khu dân cư, tòa nhà để đảm bảo an toàn.
Cách Volkswagen giảm nửa chi phí phát triển xe điện
Volkswagen tận dụng lợi thế chi phí tại Trung Quốc để rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí phát triển một mẫu xe điện hoàn toàn mới.
Doanh số BYD tại châu Âu gấp 2,5 lần Tesla trong tháng 10
Xe Trung Quốc bứt phá tại châu Âu khi BYD bán gần gấp ba lần Tesla, trong bối cảnh thị trường xe điện hóa tiếp tục tăng trưởng.
Xe sản xuất tại Ấn Độ có thể thay thế xe Trung Quốc?
Các hãng xe bắt đầu lựa chọn Ấn Độ là nơi đặt nhà máy sản xuất nhằm tìm cách giảm phụ thuộc vào các sản phẩm từ Trung Quốc.
'Xe cũ 0 km': Mặt trái của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc
Hiện tượng "xe cũ 0 km" đang làm méo mó số liệu xuất khẩu, tạo cạnh tranh không lành mạnh và đe dọa uy tín thương hiệu Trung Quốc trên thị trường quốc tế.
VinFast trúng gói thầu trị giá gần 260 tỷ đồng do ADB tài trợ
VinFast cùng 2 công ty sản xuất, phân phối thiết bị, phần mềm Việt Nam đã trúng thầu gói cung cấp xe buýt điện và hạ tầng trạm sạc do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tài trợ.
Khó khăn bủa vây hãng xe Honda
Doanh số xe không được như kỳ vọng, chi phí điện hóa gia tăng và nhiều sự cạnh tranh khiến Honda gặp khó trong giai đoạn cuối năm.
Cận cảnh Honda Super-One - xe điện cỡ nhỏ, bán ra từ năm sau
Mẫu xe điện này dự kiến có mặt trên thị trường Nhật Bản từ năm sau, có thể ra mắt nhiều thị trường châu Á khác, bao gồm cả các nước Đông Nam Á như Việt Nam.
Xe Trung Quốc 'tổng tiến công' châu Á, châu Phi và Nam Mỹ
Giá rẻ và xe điện là "vũ khí" giúp các hãng xe Trung Quốc chinh phục người tiêu dùng tại các nền kinh tế đang phát triển tại châu Á, châu Phi và Nam Mỹ.
Tesla loại bỏ cần gạt xi-nhan, rồi bán cho khách giá 595 USD
Các xe Tesla Model 3 cũ từng không có cần gạt xi-nhan dạng truyền thống. Khách Mỹ phải chi hàng trăm USD nếu muốn bổ sung trang bị này.