Cận cảnh thiết kế đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.Trong đó có gần 8 km đi trên biển bằng cầu và 3,1 km vượt biển bằng hầm.
361 kết quả phù hợp
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.Trong đó có gần 8 km đi trên biển bằng cầu và 3,1 km vượt biển bằng hầm.
Pin điện thoại di động, máy tính xách tay và xe điện là một trong những thứ được tạo nên từ dòng nước nguyên thủy này và đó là một trong những nghịch lý quen thuộc của Thế giới Vật liệu: cái rất...
Trong bối cảnh cạnh tranh nhân tài gay gắt, nhiều doanh nghiệp đã thành công "giữ chân" nhân viên nhờ lộ trình thăng tiến rõ ràng, qua đó giảm tỷ lệ nghỉ việc xuống mức thấp nhất có thể.
Các dự án hạ tầng vừa được khởi công tại TP.HCM với tổng vốn đầu tư gần 240.000 tỷ đồng có sự đồng hành của các doanh nghiệp tư nhân như Thaco, Sun Group, Masterise.
Cầu Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ sắp khởi công ngày 15/1. Công trình được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu được thành lập nhằm thẩm định hồ sơ và đánh giá cụ thể từng nội dung.
Ngày 15/1, TP.HCM sẽ khởi công, động thổ đồng loạt tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và siêu dự án Rạch Chiếc, tổng vốn gần 240.000 tỷ đồng.
UBND TP.HCM sẽ tổ chức lễ khởi công, động thổ loạt dự án hạ tầng - giao thông trọng điểm vào sáng 15/1, với điểm cầu trung tâm tại Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc.
Bí thư Trần Lưu Quang cho rằng dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp giảm phụ thuộc cao tốc Long Thành - Dầu Giây và mở không gian phát triển về phía biển cho TP.HCM.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất UBND TP chấp thuận khởi công đồng loạt tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và siêu dự án Rạch Chiếc vào ngày 15/1.
Dự kiến khởi công năm 2026, đến 2029, TP.HCM sẽ có thêm ít nhất 6 cây cầu nghìn tỷ, bổ sung hành lang kết nối trung tâm, tăng cường liên kết các vùng động lực tăng trưởng mới.
Chủ trương đầu tư hai dự án cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2, tổng vốn hơn 36.000 tỷ đồng, vừa được thông qua tại kỳ họp thứ 7 của HĐND TP.HCM khoá X, chiều 26/12.
Vingroup vừa rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Một trong những lý do được đưa ra là để tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm.
Giữa thế giới bất động sản luôn sôi động, có một câu hỏi tưởng đơn giản nhưng ít được hỏi đến tận cùng: Sau 10, 20 hay 50 năm, nơi này còn tạo ra giá trị sống nào cho con người?
TP.HCM đang xin ý kiến các bộ góp ý dự án cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hơn 104.000 tỷ đồng. Dự án này dự kiến khởi công trong tháng 6/2026 và hoàn thành vào 2029.
Ngày 19/12, tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ (TP.HCM) sẽ được khởi công; đây là dự án lập kỷ lục về thời gian hoàn tất điều kiện đầu tư, chỉ 2 tháng.
TP.HCM chấp thuận cho VinSpeed triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12 và đưa vào vận hành trong năm 2028.
Công nghệ trình chiếu hiện đại góp phần quan trọng trong việc biểu diễn trực quan khoa học vũ trụ, giúp Bảo tàng Vũ trụ Việt Nam hút khách trong 2 tháng thử nghiệm.
Sở Y tế TP.HCM vừa báo cáo UBND thành phố về phương án sắp xếp lại quỹ nhà đất ngành y sau khi sáp nhập chính quyền 2 cấp, đồng thời đề xuất khởi công 5 công trình y tế trọng điểm vào ngày 15/1/2026.
Vingroup đề xuất TP.HCM thẩm định dự án tuyến đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công 2026, hoàn thành trong năm 2029.