'Việt Nam đã hoàn thiện 70% khung pháp lý cho trung tâm tài chính'
Theo ông Richard D. Mc Clellan, Việt Nam đã hoàn thiện khoảng 70% khung pháp lý và chính sách nền tảng cho Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TP.HCM và Đà Nẵng.
Diện mạo TP.HCM trong thập kỷ tới
Theo chuyên gia, trong một thập kỷ tới, TP.HCM cần ưu tiên hàng đầu phát triển giao thông công cộng, nền tảng số và nhân lực số để vận hành "siêu đô thị" hiệu quả.
Điều này sẽ xảy ra khi 400.000 tài xế TP.HCM chuyển sang xe điện
Gánh nặng tài chính, hạ tầng sạc thiếu, tâm lý e dè và nguy cơ thiếu hụt tài xế là những thách thức lớn cản trở quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Cập nhật tiến độ điều chỉnh quy hoạch TP.HCM sau sáp nhập
Lãnh đạo Sở Tài chính TP.HCM cho biết thành phố đang đồng thời triển khai quy hoạch tỉnh và đô thị, phối hợp chặt chẽ các sở ngành thực hiện, đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2026.
Thông tin khoa học - công nghệ là ‘huyết mạch’ phát triển quốc gia
Chuyên gia cho rằng thông tin khoa học - công nghệ là yếu tố quan trọng để xây dựng nền kinh tế thông minh, hiện đại và hiệu quả.
Chỉ đạo mới tại các dự án metro do Vinspeed, Sovico, Becamex đề xuất
Lãnh đạo TP.HCM vừa yêu cầu các sở, ngành làm việc với nhà đầu tư, tổng hợp ý kiến để tham mưu đề xuất thực hiện nhanh các dự án đường sắt đô thị của Vinspeed, Sovico và Becamex.
Phó chủ tịch TP.HCM có thêm nhiệm vụ
UBND TP.HCM ban hành Quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo cổ phần hóa các doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ.
Grab: 60% tài xế công nghệ thuê trọ, khó sạc xe điện tại nhà
Theo khảo sát, chỉ 1/3 lượng tài xế công nghệ có điều kiện sạc xe tại nhà, do đó đại diện Grab đề nghị các trạm sạc xe điện nhận hỗ trợ từ Nhà nước cho phép nhiều hãng xe dùng chung.
VinSpeed đề xuất làm đường sắt 350 km/h, TP.HCM đi Cần Giờ chỉ 15 phút
VinSpeed đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Giờ dài 48,5 km, vận tốc 350 km/h, dự kiến khởi công cuối năm nay và hoàn thành sau 30 tháng.
Đổi sang xe điện: Người dân TP.HCM được hỗ trợ tối đa chi phí ban đầu
Theo đại diện Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế TP.HCM, chương trình “Đổi cũ lấy mới” đang được nghiên cứu với một loạt chính sách ưu đãi.
TP.HCM tiếp tục thu phí vỉa hè, lòng đường
TP.HCM duy trì thu phí tạm thời vỉa hè, lòng đường do các nghị quyết hiện hành chưa bị bãi bỏ hay thay thế. Sở Xây dựng đề nghị UBND phường, xã và các cơ quan liên quan tiếp nhận, hướng dẫn hồ sơ...
Thu nhập 30 triệu đồng/tháng cũng không mua nổi nhà
Nhiều cá nhân, hộ gia đình có thu nhập khoảng 30 triệu đồng/tháng vẫn khó mua được nhà, vì giá đã tăng chóng mặt, áp lực trả nợ là rất lớn.
Vingroup đề xuất hỗ trợ người dân TP.HCM mua xe điện
Vingroup muốn đồng hành cùng TP.HCM trong chuyển đổi xanh, với chính sách vay ưu đãi, miễn phí sạc, hỗ trợ lệ phí trước bạ và gói hỗ trợ riêng cho tài xế Xanh SM.
Chuyên gia: Nên khuyến khích chuyển đổi xe điện theo cơ chế thị trường
Chuyên gia môi trường cho rằng không thể đột ngột chuyển toàn bộ xe xăng sang xe điện mà cần khuyến khích người dân, doanh nghiệp tham gia chuyển đổi theo cơ chế thị trường.
App công nghệ nói gì khi TP.HCM muốn toàn bộ tài xế chạy xe điện?
Các nền tảng cho rằng cần có lộ trình ít nhất 5 năm để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển đổi sang xe điện một cách tự nguyện, trước khi áp dụng biện pháp hành chính.
TP.HCM trình đề án chuyển đổi xe điện toàn bộ tài xế trong tháng 9
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM sẽ hoàn thiện và trình đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ sử dụng xăng sang điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng trong tháng 9.
Ai phụ trách tổ chuyên gia tư vấn đường sắt đô thị của TP.HCM?
TP.HCM vừa lập tổ chuyên gia tư vấn triển khai đường sắt đô thị do TS Trần Du Lịch đứng đầu, TS Trương Minh Huy Vũ là tổ phó, cùng 29 thành viên phụ trách các lĩnh vực chuyên ngành.
TS Trương Minh Huy Vũ: Không phải có tiền hay không, mà tiền đi về đâu
Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho rằng nếu không kịp thời hấp thụ vốn và đáp ứng yêu cầu của nhà đầu tư, TP.HCM sẽ khó duy trì dòng vốn lâu dài.
Đề xuất làm tuyến đường sắt nhanh kết nối trung tâm TP.HCM đến Cái Mép
Tập đoàn Becamex đề xuất làm tuyến đường sắt nhanh nối TP.HCM với Cái Mép, Bàu Bàng và Cần Thơ, các tuyến này sẽ tiết kiệm tới 2,2 tỷ USD chi phí logistics.
Chỉ số ít doanh nghiệp sẵn sàng chuyển đổi xanh
Các doanh nghiệp tại Việt Nam vẫn gặp rất nhiều rào cản về tài chính và nguồn lực có kinh nghiệm trong việc chuyển đổi xanh và mô hình phát triển bền vững.