Cách các nước 'khai tử' xe xăng khỏi đô thị
Với lộ trình bài bản, kiểm soát chặt chẽ và loạt chính sách hỗ trợ giao thông xanh, nhiều quốc gia đang tăng tốc trong cuộc đua loại bỏ xe xăng ra khỏi đô thị.
Với lộ trình bài bản, kiểm soát chặt chẽ và loạt chính sách hỗ trợ giao thông xanh, nhiều quốc gia đang tăng tốc trong cuộc đua loại bỏ xe xăng ra khỏi đô thị.
Sau chỉ đạo của Thủ tướng, Hà Nội lên kế hoạch thực hiện và kêu gọi các đơn vị cung ứng xe điện đưa ra mức hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện, thậm chí giảm giá bán.
Chiều 15/7, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết có tổng cộng 9 phường và khoảng 600.000 người dân trong vùng cấm xe máy xăng tại Hà Nội từ tháng 6 năm nay. Mục tiêu của thành phố lần này là làm nhanh việc cấm xe máy xăng.
Ngày 15/7, đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN-MT) Hà Nội cho biết, để tập trung vào kế hoạch cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 thực hiện được đồng bộ, phạm vi rộng hơn, Sở sẽ báo cáo thành phố dừng thí điểm “vùng phát thải thấp” (LEZ) đang thí điểm ở một số phường nội đô.
TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy xăng trong khu vực Vành đai 1 và thiết lập các chính sách bổ trợ khi đăng ký xe điện mới.
Đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
Thủ tướng lưu ý Hà Nội thực hiện các giải pháp chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.
Vành đai 1 là tuyến đường huyết mạch kết nối các xã trung tâm, đi qua khu vực trung tâm gồm phố Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Hoàng Cầu - Voi Phục.
Từ tháng 7/2026, môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy chạy xăng dầu - PV) sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực vành đai 1 Hà Nội. Người dân được hỗ trợ gì để không bị động trước bài toán an sinh, chi phí chuyển đổi phương tiện bởi sự thay đổi này?
Hà Nội được yêu cầu nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ, phí đăng ký, biển số xe chạy xăng, dầu và lộ trình tăng giá giữ xe trung tâm từ quý III/2025.
Bày tỏ ủng hộ cấm môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch nhưng nhiều người dân cho rằng cần tính toán nguồn lực chuyển đổi từ xe xăng, dầu sang xe điện, đặc biệt chú ý nhóm thu nhập trung bình-thấp.
Thủ tướng Chính phủ vừa có chỉ thị yêu cầu đến 1/7/2026, không có môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 tại Hà Nội.
Khi tài xế xe bồn vừa thu dây dẫn chuẩn bị rời đi, thì ngọn lửa bùng phát, vụ hỏa hoạn gây thiệt hại về tài sản và rất may không có người thương vong.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, trong đó TP Hà Nội cần tập trung các giải pháp trọng tâm.
Giá xăng dầu thế giới liên tục biến động, thời gian qua, liên Bộ Công Thương - Tài chính gần như không sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong các kỳ điều hành giá.
Giá xăng tăng trở lại, đưa xăng E5 RON 92 lên 19.650 đồng/lít và RON 95 lên 20.090 đồng/lít. Giá dầu tăng 240-430 đồng/lít, trừ mazut.
Khoảng 11h20 ngày 5/7, tại vùng biển Đá Đen, Bình Ngọc, phường Móng Cái 1, (Quảng Ninh), tàu bán xăng dầu Hồng Phúc (BKS QN-8582) bất ngờ bốc cháy trên boong, gần khu vực trụ bơm.
Từ 15h ngày 3/7, giá xăng RON 95 giảm 1.210 đồng/lít về 19.900 đồng/lít. Từ đầu năm, mặt hàng này đã có 15 lần tăng giá và 13 lần giảm giá.
Theo Bộ Công Thương, việc chiết khấu cao hay thấp phụ thuộc vào mối quan hệ kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Sáng nay (30/6), một vụ nổ téc xăng nghiêm trọng đã xảy ra tại một cửa hàng xăng dầu trên địa bàn phường Chiềng Sinh (thành phố Sơn La) khiến một người tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương.
Từ 00h ngày 1/7, giá xăng RON 95 giảm 128 đồng/lít xuống 21.116 đồng/lít. Từ đầu năm, mặt hàng này đã có 15 lần tăng giá và 12 lần giảm giá.