272 kết quả phù hợp
Sau 7 ngày đầu của Bangkok International Motor Show 2026, ban tổ chức ghi nhận gần 42.000 đơn đặt hàng, với Toyota tạm dẫn đầu trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc tăng tốc mạnh mẽ.
Doanh số loạt xe xăng giá rẻ tại Việt Nam trong năm qua tiếp tục giảm so với trước đó một năm. Sức ép điện hóa là một phần, bên cạnh những động thái tự làm khó mình của xe cỡ A chạy xăng.
Việc chấm dứt các khoản ưu đãi khiến doanh số của thị trường xe điện Bắc Mỹ sụt giảm trong năm vừa rồi.
Không ngoa khi nói những mẫu xe điện của VinFast là "quân bài" định nghĩa lại thị trường, bởi nhiều mẫu xe xuất hiện nhanh chóng chiếm lấy thị phần phân khúc đó.
Trung Quốc đang trên đà vượt Nhật Bản để trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới về doanh số ôtô vào năm 2025, nhờ sự bùng nổ xe điện giá rẻ và xuất khẩu tăng mạnh.
Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo vẫn đang gặp khó khăn trước sức ép không chỉ từ nhóm SUV hạng A phía trên, mà còn từ mẫu xe điện Việt.
Cuộc đua giảm giá của 2 thương hiệu ôtô Hàn Quốc giai đoạn cuối năm ngày càng trở nên quyết liệt khi mức ưu đãi đã lên đến hàng trăm triệu đồng.
Toyota Fortuner sẽ dừng bán tại Australia từ giữa năm sau. Tuy nhiên, Toyota sẽ không khai tử mẫu SUV cỡ D này, tiếp tục bán cho khách hàng tại nhiều thị trường quốc tế khác.
Doanh số xe không được như kỳ vọng, chi phí điện hóa gia tăng và nhiều sự cạnh tranh khiến Honda gặp khó trong giai đoạn cuối năm.
Khác với hình ảnh trước đây, chiếc Venue mới được tinh chỉnh nhiều về thiết kế ngoại, nội thất, trở nên hầm hố và góc cạnh hơn.
Nhìn vào giá bán 649 triệu đồng ở bản cao nhất, Suzuki Fronx có vẻ chưa phải là một mẫu SUV cỡ A đủ hấp dẫn. Tuy nhiên, xe sở hữu ngoại hình và loạt trang bị đáng chú ý.
Nhiều mẫu xe dù có giá bán thấp hơn nhiều so với đối thủ cùng phân khúc nhưng có doanh số bán không hề cao trong kỳ báo cáo vừa qua.
Ấn Độ hiện là thị trường ôtô lớn thứ tư thế giới, sở hữu tiềm năng phát triển khá lớn ở mảng xe điện.
Doanh số sa sút so với cùng kỳ năm ngoái, nhóm xe xăng cỡ A chỉ còn duy nhất Kia Sonet bán được trên 2.000 xe cho khách Việt sau 6 tháng đầu năm.
Với ngân sách dưới 500 triệu, thị trường ôtô Việt không có quá nhiều lựa chọn, đa phần là xe cỡ nhỏ hoặc xe điện mini.
Hai mẫu SUV điện VinFast sở hữu doanh số cao nhất tại Việt Nam trong tháng đầu năm. Mitsubishi Xpander và Toyota Vios sa sút, còn Ford Territory góp mặt trong top 10 bán chạy.
Ford Ranger, Mitsubishi Xpander hay Hyundai Accent là những cái tên ghi nhận doanh số tốt nhất của hãng tại Việt Nam trong năm 2024.
Trước khi doanh số kỳ báo cáo tháng 12 được công bố, những mẫu xe dưới đây đã chắc chắn dẫn đầu phân khúc.
Toyota Wigo, Raize, VinFast VF 3 hay New MG 5 đều là những lựa chọn có mức giá dưới 500 triệu đồng cho người dùng tại Việt Nam.
Riêng trong quý III, cứ mỗi phút trôi qua người Việt lại mua mới hơn 5 xe máy.