TP.HCM sẽ dùng drone, vệ tinh giám sát hoạt động đốt rác ngoài trời
TP.HCM đặt mục tiêu thiết lập các vùng phát thải thấp, đồng thời kiểm soát chặt hoạt động đốt rác ngoài trời bằng công nghệ giám sát hiện đại như camera, vệ tinh, drone.
Huỳnh Hiểu Minh xin lỗi
Huỳnh Hiểu Minh gây tranh cãi khi để con trai 9 tuổi đạp xe dạo phố. Anh lên tiếng xin lỗi, cho biết đã tới cơ quan cảnh sát giao thông để chuẩn bị nhận xử phạt.
Xe đạp điện công cộng bị niêm phong vì người thuê vi phạm nồng độ cồn
Tối 20/3, lực lượng CSGT Hà Nội phát hiện nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong có cả nữ tài xế và người điều khiển xe đạp điện công cộng.
Xe đạp điện công cộng bị niêm phong vì người thuê vi phạm nồng độ cồn
Tối 20/3, lực lượng CSGT Hà Nội phát hiện nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong có cả nữ tài xế và người điều khiển xe đạp điện công cộng.
Thử xe đạp điện công cộng TP.HCM: Tiện lợi, hơi chật với người cao
Hệ thống xe đạp điện công cộng bắt đầu hoạt động tại khu vực trung tâm TP.HCM, thu hút nhiều người dân và du khách đến trải nghiệm.
Giá xăng tăng, nhiều người tính chuyển sang xe điện
Giá xăng dầu đắt đỏ khiến chi phí đi lại gia tăng, chính vì vậy việc chuyển từ xe xăng sang xe điện là xu hướng tất yếu để tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
Giá xăng tăng, người dân vẫn 'bình thản' nhờ phương tiện công cộng
Giá xăng biến động khiến chi phí đi lại tăng. Song, một số người trẻ, dân văn phòng tại Hà Nội cho biết họ ít bị ảnh hưởng nhờ sử dụng phương tiện công cộng, xe bus, xe điện...
Ngại đi làm 40 km mỗi ngày khi giá xăng hơn 25.000 đồng/lít
Để tiết kiệm chi phí đi lại trong bối cảnh giá xăng biến động liên tục, nhiều nhân sự tại TP.HCM chủ động xin làm việc online. Doanh nghiệp cũng tạo điều kiện cho người lao động.
Bộ Công Thương khuyến khích người dân làm việc từ xa để tiết kiệm xăng
Bộ Công Thương khuyến nghị người dân không tích trữ xăng dầu, đồng thời đẩy mạnh các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và phối hợp với cơ quan quản lý để bảo đảm an ninh năng lượng.
Xe đạp công cộng ở TP.HCM bị chim bồ câu 'xâm chiếm'
Sau gần 5 năm đi vào vận hành, xe đạp công cộng tại TP.HCM vẫn chưa tạo được sức bật như kỳ vọng ban đầu.
Xe đạp công cộng TP.HCM ế ẩm
Sau gần 5 năm vận hành, trạm xe đạp công cộng TP.HCM vắng khách, tình trạng chim bồ câu phóng uế gây ô nhiễm khiến người dân, du khách ngại sử dụng phương tiện này.
Hà Nội mất 1,2 tỷ USD/năm vì ùn tắc giao thông
Ùn tắc giao thông không chỉ là vấn đề đi lại mà đã trở thành rào cản trực tiếp với phát triển kinh tế - xã hội của thủ đô, ảnh hưởng đến môi trường sống và hấp dẫn đầu tư của TP.
Không khí Hà Nội rất xấu, khuyến cáo người dân hạn chế ở ngoài trời
Lúc 13h hôm nay (25/1), trên bảng xếp hạng ô nhiễm không khí của Air Visual, Hà Nội xếp ở vị trí thứ 2 thế giới.
Hà Nội không 'cấm ngặt' xe xăng trong Vành đai 1 từ năm 2026
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đào Việt Long, thành phố không đặt ra yêu cầu tất cả phương tiện phải chuyển sang xe điện ngay trong năm 2026, mà thực hiện theo lộ trình phù hợp để người dân...
Ô nhiễm không khí tăng cao, Bộ Y tế ban hành hướng dẫn mới
Cục Phòng bệnh vừa ban hành khuyến cáo mới, hướng dẫn người dân tự bảo vệ sức khỏe theo từng mức chất lượng không khí.
TP.HCM cam kết đủ trạm sạc, đủ điện để chuyển đổi xe xăng sang xe điện
TP.HCM hoàn toàn đảm bảo được hạ tầng trạm sạc, nguồn điện cho xe điện trên địa bàn.
Hiện trạng tuyến đường đầu tiên sắp có làn xe đạp ở TP.HCM
Đường Mai Chí Thọ, một trong những tuyến đường rộng và đẹp nhất của TP.HCM, đang chuẩn bị có làn đường dành riêng cho xe đạp vào cuối năm nay.
Hiện trạng giao thông trong Vành đai 1 Hà Nội sắp hạn chế xe máy xăng
Các hoạt động đời sống, kinh tế và dịch vụ chủ đạo trong khu vực Vành đai 1 phụ thuộc nhiều vào các phương tiện cá nhân với khoảng 1,1 đến 1,3 triệu xe lưu thông mỗi ngày.
Đạp xe đi làm - hướng đi xanh của Hàn Quốc
Đạp xe đi làm, theo dõi hành trình, tích điểm và có cơ hội chiến thắng, đồng thời chung tay chống biến đổi khí hậu – đây là ý tưởng đơn giản nhưng hiệu quả của “Thử thách Đạp xe đi làm” đầu tiên...
Hà Nội xem xét tăng phí trước bạ xe chạy xăng, dầu từ quý III/2025
Hà Nội được yêu cầu nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ, phí đăng ký, biển số xe chạy xăng, dầu và lộ trình tăng giá giữ xe trung tâm từ quý III/2025.