Các công ty con đem về gần 2.700 tỷ đồng tiền lãi cho Vietnam Airlines
Hệ sinh thái công ty con tiếp tục trở thành “bệ đỡ” lợi nhuận của Vietnam Airlines trong năm 2025 khi đóng góp gần 2.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế cho hãng hàng không này.
366 kết quả phù hợp
Hệ sinh thái công ty con tiếp tục trở thành “bệ đỡ” lợi nhuận của Vietnam Airlines trong năm 2025 khi đóng góp gần 2.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế cho hãng hàng không này.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ, nhằm nâng công suất lên tối đa 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 để đón...
Ngành hàng không đề xuất giảm phí dịch vụ bay và áp dụng phụ thu nội địa trong bối cảnh nhiên liệu tiếp tục neo cao vì xung đột ở Trung Đông.
ACV đặt mục tiêu sân bay Long Thành đảm nhận trên 90% lượng khách quốc tế của khu vực TP.HCM ngay trong năm 2027.
Liên tiếp bổ nhiệm nhân sự cấp cao, Crystal Bay Airlines - hãng bay của doanh nhân Nguyễn Đức Chi - đang dần lộ diện tham vọng với mô hình hàng không du lịch.
Giá nhiên liệu bay tăng vọt tới 160% chỉ trong vài ngày đầu tháng 3. Ngành hàng không kiến nghị nhiều giải pháp, trong đó có đề xuất nâng giá trần vé máy bay nội địa để bù đắp chi phí.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài 9 ngày ghi nhận 14 triệu lượt khách trên khắp cả nước. Một số điểm đến quá tải cục bộ, chi phí vận chuyển tăng cao, hạ tầng chịu áp lực lớn.
Các đường bay đi, đến Thành phố Hồ Chí Minh trong dịp cao điểm trước và sau Tết Nguyên đán đã gần như kín chỗ do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao.
Vietnam Airlines được AirlineRatings xếp vào top 25 hãng hàng không truyền thống an toàn nhất thế giới năm 2026, đứng thứ 19 toàn cầu và tăng 3 bậc so với năm 2025.
Cục Hàng không vừa có văn bản gửi UBND xã Nội Bài về ảnh hưởng của tiếng ồn tàu bay đến đời sống người dân gần sân bay Nội Bài, sau khi nhận được phản ánh của địa phương.
Vừa qua, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng chính thức khởi công, đánh dấu bước khởi động cho dự án hạ tầng - đô thị có ý nghĩa đặc biệt.
Lãnh đạo Bamboo Airways cho biết hãng đang nghiên cứu việc phát triển mạng bay kết nối sân bay Long Thành, đồng thời tiếp tục triển khai kế hoạch tăng quy mô đội bay.
Tính đến giữa tháng 12, ngành hàng không Việt Nam ghi nhận 28 tàu bay thương mại phải dừng khai thác do thiếu động cơ, tương đương hơn 13% đội tàu bay đang khai thác.
Các hãng bay đã phải hủy 1.380 chuyến trong 9 tháng đầu năm, trong đó thời tiết xấu là nguyên nhân phổ biến.
Từng tạo nên “cuộc cách mạng" vé rẻ, các hãng bay như Spirit Airlines hay AirAsia nay lao đao trước chi phí leo thang, nguy cơ mất khách và đối mặt nguy cơ khủng hoảng tài chính.
Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục tổ chức đánh giá, chủ động điều phối và phân định tỷ lệ khai thác quốc tế - nội địa tại 2 cảng hàng không Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Vietnam Airlines vừa công bố kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Skypec - doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không mà hãng hiện nắm toàn bộ vốn điều lệ.
Nhiều chuyên gia nhận định như trên trước thông tin ACV đề xuất chuyển những chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành.
Bamboo là hãng có 80,1% chuyến bay cất cánh đúng giờ và chỉ hủy 0,1% số lượng chuyến bay.
Cục Hàng không yêu cầu các hãng bay thực hiện nghiêm các quy định pháp luật về giá vận chuyển hàng không nội địa, bán vé trong phạm vi khung giá và chính sách giá của hãng.