Xanh SM đảm bảo thu nhập tới 15 triệu đồng/tháng cho tài xế Bike
Với chính sách đảm bảo thu nhập cho tài xế Bike lên tới 15 triệu đồng mỗi tháng, Xanh SM cam kết phân bổ cuốc đều mỗi ngày và sẽ bù 36.000 đồng cho mỗi cuốc thiếu.
219 kết quả phù hợp
Với chính sách đảm bảo thu nhập cho tài xế Bike lên tới 15 triệu đồng mỗi tháng, Xanh SM cam kết phân bổ cuốc đều mỗi ngày và sẽ bù 36.000 đồng cho mỗi cuốc thiếu.
Với giá bán vừa tầm, chi phí tiết kiệm, các tính năng vận hành đủ dùng, VinFast Minio Green hứa hẹn mở ra cơ hội lên đời xe 4 bánh phục vụ vận chuyển khách trong nội đô.
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng mạnh, thị trường xe điện ở Hà Nội đang chứng kiến sức cầu cao đột biến.
Với “cơn mưa” ưu đãi trong tháng 3, VinFast Minio Green đang tạo ra bước ngoặt cho nhiều tài xế mong muốn nâng cấp phương tiện, tối ưu thu nhập.
Giá xăng dầu đắt đỏ khiến chi phí đi lại gia tăng, chính vì vậy việc chuyển từ xe xăng sang xe điện là xu hướng tất yếu để tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
Giá xăng tăng chóng mặt khiến chị Đinh Hiền quyết định chuyển từ đi ôtô sang tàu điện để tiết kiệm chi phí.
Dựa trên 3 lớp bằng chứng từ mô hình lý thuyết, dữ liệu bảo dưỡng gần 5.700 xe và thử nghiệm thực tế, nghiên cứu của ĐH Bách khoa Hà Nội cho thấy xe điện bền bỉ hơn xe xăng.
Từ xe số cũ đến tay ga đắt tiền, hàng trăm chủ xe đã xếp hàng tại công viên Thanh Xuân (Hà Nội) dịp cuối tuần để “đổi xăng lấy điện”.
Dù ghi nhận doanh số tăng trưởng tốt, nhưng doanh số của các mẫu SUV cỡ B vẫn khó có thể so với đại diện thuần điện cùng tầm tiền.
Còn chưa đầy 3 ngày để khách hàng hưởng "lợi ích kép" từ chương trình quay số trúng thưởng với tổng giá trị ưu đãi lên tới hơn 27,5 tỷ đồng, chính sách hỗ trợ lên tới 12% giá xe.
VinFast mang đến Vietnam Mobility Show (VnMS) 2025 đầy đủ dải sản phẩm ôtô và xe máy điện, mở ra không gian trải nghiệm dành cho khách hàng có nhu cầu chuyển đổi xanh.
Nhiều người dân thủ đô tranh thủ chuyển đổi xanh với VinFast nhờ sự tiện lợi của mô hình thu xăng đổi điện tại chỗ và chính sách hỗ trợ thiết thực.
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đào Việt Long, thành phố không đặt ra yêu cầu tất cả phương tiện phải chuyển sang xe điện ngay trong năm 2026, mà thực hiện theo lộ trình phù hợp để người dân...
Khi việc cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại trung tâm Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026, các ông lớn của thị trường ứng dụng gọi xe như Grab hay Be có kế hoạch gì?
UBND TP. Hà Nội đề xuất, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng không tiếp nhận các đối tác vận hành bằng xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.
Cư dân HH Linh Đàm rơi vào thế khó khi tòa nhà bất ngờ thông báo cấm gửi xe điện ở hầm, kéo theo tranh cãi về an toàn, hạ tầng và quyền lợi người sở hữu phương tiện xanh.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1. Vậy, tác động tới khoảng 6,4 triệu chiếc xe chạy xăng sẽ giảm ô nhiễm được bao nhiêu?
Nhiều mẫu xe mới ra mắt rơi vào tình trạng ít hàng, đội giá nhưng phần lớn giá xe máy xăng tại Việt Nam đang ở mức khá tốt dịp cuối năm.
TP Hà Nội áp dụng thí điểm vùng phát thải thấp tại 9 phường trung tâm từ đầu tháng 7/2026.
Từ 1/7/2026, Hà Nội thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1 gồm 9 phường nội đô.