Bộ Công Thương: Xăng E10 không phải lựa chọn duy nhất
Đại diện Bộ Công Thương cho biết không phải mọi phương tiện đều bắt buộc chuyển sang sử dụng xăng E10, trong khi xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được phân phối trên thị trường.
Khách chịu chi tiền bảo dưỡng xe chạy xăng E10, thợ sửa xe hốt bạc
Đón đầu xăng E10, nhiều người đã tìm đến dịch vụ bảo dưỡng xe để đảm bảo chất lượng tốt nhất, các cửa hàng xe được dịp kiếm lời.
Xe máy điện đã đủ sức cạnh tranh sòng phẳng xe xăng?
Bên cạnh các chính sách hạn chế xe xăng, bản thân thị trường xe điện đang dần trở nên hấp dẫn hơn với khách Việt nhờ giá bán cạnh tranh, tính năng đổi pin tiện lợi.
Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án vùng phát thải thấp và hỗ trợ đổi xe xăng
Sau khi tiếp thu ý kiến của các đại biểu, HĐND TP Hà Nội thống nhất chưa xem xét, thông qua nghị quyết về vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Băn khoăn đề xuất hỗ trợ 5 triệu đồng chuyển đổi xe máy điện ở Hà Nội
Đại biểu HĐND Hà Nội Trần Khánh Hưng bày tỏ băn khoăn về mức hỗ trợ 5 triệu đồng khi chuyển đổi xe máy điện, cho rằng cần đánh giá kỹ khả năng người dân chuyển đổi phương tiện.
Hà Nội đề xuất chưa cấm xe ôm công nghệ chạy xăng vào vùng lõi Hoàn Kiếm từ 1/7
Theo tờ trình bổ sung đề án thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, Hà Nội dự kiến chưa cấm xe máy xăng của tài xế xe ôm công nghệ đi vào vùng lõi Hoàn Kiếm.
Xăng E10 - Sự thật từ phòng thí nghiệm
Nghiên cứu thực nghiệm của Đại học Bách khoa Hà Nội cho thấy xăng E10 không gây hại với xe hiện đại, thậm chí giúp giảm tiêu hao và khí thải trong điều kiện nội đô.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng với hộ nghèo chuyển sang xe máy điện
Hà Nội dự kiến hỗ trợ 20% giá trị phương tiện chuyển đổi xe máy xăng sang điện nhưng không quá 5 triệu đồng; hộ cận nghèo, hộ nghèo được hỗ trợ tối đa 15 triệu và 20 triệu đồng.
HĐND TP Hà Nội khai mạc kỳ họp thứ 2, chưa xem xét Đề án ‘Vùng phát thải thấp’
Sáng nay (11/5), HĐND TP Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 khai mạc kỳ họp thứ hai để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền.
Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân vào vùng phát thải thấp từ 1/7
Trong giai đoạn đầu thí điểm vùng phát thải thấp, từ 1/7 đến hết tháng 12, Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào bên trong khu vực phát thải thấp.
Đề xuất người dân phường Hoàn Kiếm đăng ký lộ trình đổi sang xe điện
Chỉ còn chưa đầy hai tháng nữa, người dân tại khu vực lõi trung tâm Hà Nội có thể sẽ phải bước vào lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện.
Điểm tương đồng giữa thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ
Dù còn khoảng cách khá xa về tổng doanh số, thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ vẫn có những điểm tương đồng nhất định.
Siết xe ôm, shipper xe xăng, phương án chuyển đổi ra sao?
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa.
Honda đang 'tụt hậu' ở Việt Nam
Từng thống trị tuyệt đối thị trường xe máy Việt Nam, nhưng Honda đang đối mặt sức ép ngày càng lớn khi bị VinFast bỏ xa ở mảng xe máy điện.
Khống chế đối tượng đổ xăng lên xe máy, cầm dao đe dọa mọi người
Do mâu thuẫn gia đình, một người đàn ông ở Hà Nội đã đuổi vợ con ra khỏi nhà, đổ xăng lên xe máy, và cầm dao đe dọa mọi người xung quanh.
Nhận diện tự động biển số xe vi phạm khi Hà Nội cấm xe máy xăng
Hà Nội sẽ xây dựng hạ tầng giám sát giao thông hiện đại, trọng tâm là công nghệ nhận diện biển số xe tự động (ANPR).
Thí điểm siết xe máy vào lõi phố cổ: Người dân nói gì?
Chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp tại lõi Hồ Gươm được nhiều người ủng hộ vì kỳ vọng cải thiện môi trường, nhưng cũng đặt ra khó khăn cho một bộ phận người dân. Xe máy gắn với nguồn thu nhập...
Chi tiết mức hỗ trợ dự kiến khi Hà Nội thí điểm cấm xe xăng Vành đai 1
Theo dự thảo, Hà Nội hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng khi chuyển đổi phương tiện xanh, ưu tiên công dân có nơi thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên.
Từ ngày 1/7, có được đi xe máy xăng ở phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) không?
Từ ngày 1/7, 11 tuyến phố ở khu vực lõi của phường Hoàn Kiếm dự kiến triển khai thí điểm cấm xe máy xăng theo khung giờ.
Hà Nội sẽ chi tiền hỗ trợ đổi xe xăng
Hà Nội sẽ hỗ trợ trực tiếp cho cá nhân thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên, là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm ban hành Nghị...