Sẽ thế nào nếu giá xăng về 0 đồng?
Nếu giá xăng được miễn phí toàn bộ, đâu là chiếc xe bạn muốn cầm lái mỗi ngày?
74 kết quả phù hợp
Nếu giá xăng được miễn phí toàn bộ, đâu là chiếc xe bạn muốn cầm lái mỗi ngày?
Tổng thống Mỹ Donald Trump dường như thay đổi tuyên bố và chính sách đột ngột theo biến động giá dầu thô.
Giá nhiên liệu và chi phí vận chuyển biến động thời gian qua gây áp lực cho các dự án hạ tầng đang thi công. Một số nhà thầu cho biết tiến độ và chi phí dự án có thể bị ảnh hưởng.
Nhiều nhà xe đã điều chỉnh giá vé để bù đắp một phần tăng giá xăng dầu. Đồng thời, họ mở rộng tìm kiếm các nhà phân phối xăng dầu mới để chủ động nguồn cung trong thời gian tới.
Theo Bộ Xây dựng, giá nhiên liệu tăng mạnh đang tạo áp lực lớn lên chi phí vận tải. Một số tuyến xe khách đã tăng giá 50%, vận tải biển quốc tế ghi nhận cước tăng 2-3 lần.
Trước tình hình biến động của giá xăng dầu, một số nhà xe khách thông báo tạm thời tăng vé thêm 20.000-50.000 đồng. Nhiều tài xế, shipper giao hàng cũng tìm cách để ứng phó.
Xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran đang dẫn tới lần gián đoạn nguồn cung dầu mỏ lớn nhất lịch sử. Chuyên gia cho rằng xả kho dự trữ khẩn cấp không phải mấu chốt giải quyết khủng hoảng này.
Giá xăng dầu tăng mạnh kéo theo chi phí vận chuyển leo thang. Hệ quả là giá nhiều mặt hàng thực phẩm, dịch vụ ăn uống và chi phí giao nhận cũng bắt đầu nhích lên, khiến người tiêu dùng không khỏi...
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen tin tưởng rằng sẽ có một lối thoát để nền kinh tế này tránh được suy thoái, bởi lạm phát đã hạ nhiệt đáng kể và nhu cầu lao động vẫn gia tăng.
Tiết lộ mới của Saudi Arabia về việc chính quyền Biden nhờ nước này trì hoãn quyết định giảm sản lượng dầu thêm một tháng đã khiến quan hệ hai bên ngày càng căng thẳng.
Sau khi giá xăng giảm hơn 8.000 đồng/lít từ đầu tháng 7 đến nay, nhiều doanh nghiệp vận tải đã giảm giá cước, trong đó giá cước taxi giảm 500-1.000 đồng/km.
Bên cạnh dầm mưa dãi nắng chực chờ khách hàng và bị giảm thu nhập trong thời bão giá, các shipper còn phải đối mặt nhiều bất cập khi giao hàng trực tiếp.
Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, cần có độ trễ nhất định để giảm giá cước vận tải. Thời gian qua, giá xăng dầu giảm không nhiều nên các doanh nghiệp chưa kê khai điều chỉnh.
Theo Bộ Tài chính, việc xăng giảm nhưng một số mặt hàng tiêu dùng vẫn tăng do nhiều yếu tố tác động đan xen như giá nguyên vật liệu đầu vào, mức độ tồn kho, năng lực sản xuất.
Sau khi giảm hơn 3.000 đồng/lít, giá xăng đã về mức tương đương thời điểm giữa tháng 3. Người dân kỳ vọng giá hàng hóa, dịch vụ sẽ hạ nhiệt để giảm áp lực chi tiêu, sinh hoạt.
Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân cho rằng việc kiềm chế giá cả leo thang cần được đẩy nhanh, tránh gây thêm khó khăn cho người dân, vốn đã chịu nhiều ảnh hưởng từ Covid-19.
Đây là chia sẻ của Phó thủ tướng Lê Minh Khái tại cuộc họp với một số bộ, ngành, địa phương về công tác điều hành giá các mặt hàng thiết yếu diễn ra chiều ngày 14/3.
"Dịp Tết còn có khách nên chúng tôi chạy được khoảng chục chuyến chứ tháng này thì không ăn thua. Xăng dầu tăng giá mà khách ít nên khó khăn chồng chất", tài xế Quý than.
Nhiều chủ doanh nghiệp vận tải ở Khánh Hòa buộc phải cắt giảm nhân viên, chỉ làm 50% số ngày trong tuần vì giá xăng dầu tăng, lượng khách hàng sụt giảm.
Chi phí xăng dầu chiếm khoảng 3,5-4% tổng chi phí sản xuất nền kinh tế. Do đó, khi mặt hàng này liên tục tăng mạnh, áp lực tăng giá hàng hóa, dịch vụ cũng ngày một cao.