Ford hạ dự báo lợi nhuận năm 2024
Chi phí bảo hành cao và việc cắt giảm chi phí chậm trễ đang kìm hãm lợi nhuận của Ford Motor năm nay, khiến nhà sản xuất này phải hạ dự báo lợi nhuận cả năm.
Lý do người Mỹ không chuộng xe hybrid cắm sạc
Lượng tiêu thụ PHEV tại Mỹ chỉ chiếm khoảng 1,9% doanh số ôtô mới trong 8 tháng đầu năm.
Những yếu tố quen thuộc vẫn có tác động lớn đến quyết định mua ôtô điện của khách hàng, trong đó nhiều người tin rằng sở hữu xe điện sẽ dễ "hẹn hò" hơn.
Lái thử VF 5 Plus, khách hàng hài lòng vì cảm giác lái êm mượt
Roadshow lái thử ôtô điện VinFast tại nhiều tỉnh thành (từ 12/10 đến 3/11) là cơ hội để những vị khách quan tâm tới VF 5 Plus tự kiểm chứng sự vượt trội của mẫu SUV điện VinFast.
Giá pin xe điện sắp giảm một nửa
Giá trung bình của pin xe điện được dự báo giảm về mức 82 USD/kWh vào năm 2026, giúp chi phí sở hữu ôtô điện ngang bằng xe xăng.
Thái Lan trở thành 'chiến trường' cho ôtô Nhật và Trung Quốc
Trong khi các hãng xe điện Trung Quốc đang bành trướng thế lực tại Thái Lan nhờ những ưu đãi đặc biệt, nhiều nhà máy ôtô Nhật Bản thông báo kế hoạch đóng cửa.
Hãng xe Trung Quốc khai tử xe điện mini
Sau khoảng 2 năm ngừng bán bộ đôi xe điện mini, thương hiệu Ora thuộc tập đoàn Great Wall Motors tuyên bố khai tử các mẫu xe này.
Dù ít hỏng hóc, chi phí sửa chữa xe điện thực tế thế nào?
Chi phí sửa chữa trung bình của EV tại Mỹ cao hơn khoảng 20% so với nhóm xe động cơ đốt trong. Tuy nhiên, tỷ lệ hư hỏng khung xe của EV là thấp hơn.
Xe điện 'cháy hàng' nhưng không hẳn là tin tốt với Xiaomi
Theo báo cáo của Xiaomi, có thể thấy hãng đang lỗ 9.200 USD cho mỗi chiếc xe điện đến tay người tiêu dùng.
Ford hủy phát triển SUV điện 3 hàng ghế, chuyển sang xe hybrid
Thay vì động cơ điện, mẫu SUV 3 hàng ghế tiếp theo của Ford sẽ được trang bị động cơ hybrid.
Giá pin xe điện đã giảm xấp xỉ 90% so với thời điểm năm 2008.
Tesla mất dần vị thế 'kẻ dẫn đầu'
Thiếu sản phẩm mới và "lười" cải tiến đã khiến Tesla mất dần sức hút với người dùng.
Quốc gia ép tài xế taxi đi xe điện
Xpres-T là chiếc xe điện duy nhất được phép sử dụng làm taxi ở Nepal. Nó có giá 27.000 USD, bằng tổng thu nhập 7 năm liền của tài xế. Nhưng họ không còn lựa chọn nào khác.
Những chiếc SUV-CUV đáng mua trong tầm giá 1 tỷ đồng
Ở tầm giá 1 tỷ đồng, người dùng có thể lựa chọn những mẫu SUV cỡ C như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay xe điện VinFast VF 7.
Nên thuê pin hay mua kèm pin cùng ôtô điện?
Phương án thuê pin tỏ ra phù hợp với nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ, nhưng mua xe điện kèm pin cũng có những lợi điểm riêng.
Làn sóng xe điện vẫn phát triển dù doanh số giảm
Nhiều nguồn tin cho rằng làn sóng xe điện đã dần chìm khi doanh số nhóm EV tại một số quốc gia giảm từ đầu năm nay, thế nhưng thực tế hoàn toàn ngược lại.
Honda chơi lớn, 'đốt' 65 tỷ USD cho ôtô điện hóa
Hãng xe Nhật Bản nâng gấp đôi tổng mức cam kết đầu tư cho xe điện, hướng đến cắt giảm chi phí mua pin cũng như chi phí sản xuất xe điện.
Người trẻ TP.HCM, Hà Nội xuống tiền mua ôtô điện
Thấy mức giá phải chăng, chi phí "nuôi" xe hợp túi tiền của các dòng ôtô điện, một số người tiêu dùng trẻ lựa chọn cầm lái những mẫu xế hộp này thay cho xe xăng truyền thống.
VinFast VF 3 liệu có thể thay thế xe máy?
Với chi phí vận hành thấp cùng kích thước nhỏ gọn, VF 3 có thể phần nào thay thế xe 2 bánh trong thành phố, phù hợp gia đình 3-4 thành viên.
Đổi xe xăng lấy xe điện, người dùng Việt hưởng lợi kép
Bán xe xăng thuộc bất kỳ thương hiệu nào với giá minh bạch, thủ tục nhanh gọn để mua ôtô điện VinFast với giá ưu đãi nhất là lợi ích mà khách hàng có thể tiếp cận từ ngày 22/4.