Toàn cảnh tuyến kênh 920 tỷ sau 3 tháng
Sau 3 tháng triển khai, nhiều đốt cống hộp được lắp đặt dọc tuyến kênh Thụy Phương dài 7,7 km. Dự án được đầu tư hơn 920 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/5.
512 kết quả phù hợp
Sau 3 tháng triển khai, nhiều đốt cống hộp được lắp đặt dọc tuyến kênh Thụy Phương dài 7,7 km. Dự án được đầu tư hơn 920 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/5.
Những ngày qua, một hiện tượng khá hiếm xảy ra. Đó là rong biển liên tục dạt vào bờ biển Bãi Sau Vũng Tàu. Nhiều người dân nhặt mang về phơi khô để dùng nấu nước giải nhiệt.
Sau hơn 7 tháng triển khai, nhiều hạng mục quan trọng của dự án cầu Trần Hưng Đạo đã dần thành hình. Nhiều hộ tại phường Hồng Hà tất bật di dời tài sản để bàn giao mặt bằng dự án.
Những rào chắn kéo dài suốt nhiều năm không chỉ làm gián đoạn giao thông, mà còn âm thầm bào mòn doanh thu, đẩy nhiều cửa hàng và doanh nghiệp vào vòng xoáy thua lỗ.
Đạo luật Quyền lực Chiến tranh năm 1973 cho phép Tổng thống Mỹ tiến hành chiến tranh mà không cần Quốc hội phê chuẩn trong vòng 60 ngày. Mốc 60 ngày ấy sắp đến, chính là ngày 1/5 tới đây.
Trong bối cảnh Đồng Nai đang nỗ lực để trở thành thành phố trực thuộc trung ương, Long Thành được xác định có thể là một trong những "đô thị hạt nhân" của thành phố mới.
Chiều 14/4, Bộ Giáo dục Trung Quốc phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo Việt Nam tổ chức Diễn đàn hợp tác giáo dục đại học, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo Việt Nam - Trung Quốc.
Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ra biển Vũng Tàu (TP.HCM) đang được tăng tốc thi công. Khi hoàn thành, thời gian từ trung tâm TP.HCM ra biển sẽ còn khoảng 70 phút di chuyển.
Việc phát hiện và bồi dưỡng nhân tài không thể chỉ dựa vào thành tích thi cử hay huy chương quốc tế, mà cần nhìn rộng hơn vào năng lực và tiềm năng phát triển.
Biến động giá xăng dầu đang tác động trực tiếp đến chi phí và hoạt động thi công các công trình tại tỉnh Đắk Lắk.
Khu đất 48 ha ở trường đua ngựa Phú Thọ (TP.HCM) hiện thi công 5 tuyến đường xuyên qua với tổng mức đầu tư 200 tỷ đồng. Phần khán đài được giữ lại, song dần xuống cấp.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, một trong những công trình trọng điểm của TP.HCM, đang đối mặt với tình trạng thi công không đồng đều, gián đoạn kéo dài.
Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chống ngập cho khu Tây Bắc TP.HCM, dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên vẫn thi công gián đoạn, nhiều đoạn “đắp chiếu”.
Từ nền tảng công nghiệp dẫn đầu miền Trung, Quảng Ngãi đang mở rộng không gian phát triển bằng việc đầu tư hạ tầng giao thông, hình thành các khu đô thị mới và phát triển du lịch.
Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm sau nhiều năm vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mặt bằng, việc thi công bị chia cắt.
Sau gần 3 tháng tái khởi động, dự án Vành đai 2 TP.HCM đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1 vẫn vắng bóng công nhân, máy móc cùng vật liệu xây dựng ngổn ngang.
Trên công trường đang có hàng trăm công nhân, kỹ sư và máy móc chuyên dụng làm việc liên tục ngày đêm để bám sát mốc thông xe.
Trước mốc thông xe dịp 30/4, không khí thi công trên đại công trường Vành đai 3 đoạn TP Thủ Đức (cũ) rất khẩn trương, với hàng trăm công nhân và kỹ sư thi công ngày đêm.
Các hạng mục tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được đốc thúc thi công đồng loạt, song mật độ công nhân và máy móc trên công trường giảm rõ rệt so với năm ngoái.
Chỉ còn chưa tới 4 tháng trước ngày dự kiến vận hành thương mại, nhiều hạng mục của sân bay Long Thành như tuynel, đường nối nhà ga với tuyến T1,T2, nhà xe... vẫn còn dở dang.