Dừng thông xe trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
Qua kiểm tra thực tế và đánh giá năng lực vận hành, đơn vị quản lý nhận thấy đã xuất hiện các tình huống chưa đảm bảo an toàn tuyệt đối, đặc biệt là công tác xử lý sự cố phát sinh… Ban Quản lý dự...
546 kết quả phù hợp
Qua kiểm tra thực tế và đánh giá năng lực vận hành, đơn vị quản lý nhận thấy đã xuất hiện các tình huống chưa đảm bảo an toàn tuyệt đối, đặc biệt là công tác xử lý sự cố phát sinh… Ban Quản lý dự...
Theo Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), từ 11h ngày 12/2, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ cho phép phương tiện lưu thông nhưng tuyến sẽ chưa thu phí.
Trong quá trình lập dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tiếp tục nghiên cứu các phương thức đầu tư nhằm khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước trên tinh thần hài hòa...
Cục Đường bộ Việt Nam đang “chạy nước rút” hoàn thiện hệ thống thu phí trên các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, với mục tiêu đưa vào khai thác từ ngày 1/3.
Theo quy hoạch, hệ thống cao tốc đến năm 2050 sẽ gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.920 km đến năm 2050.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết quan điểm huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là sẽ huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không đẩy rủi ro cho doanh nghiệp.
Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong công điện mới nhất về giải pháp trọng tâm thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Bộ Xây dựng xác nhận đã nhận nhiều đề xuất tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, song việc kêu gọi đầu tư tư nhân còn phụ thuộc vào quyết định về hình thức đầu tư.
Sáng 8/1, tại Hà Nội, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có bài phát biểu quan trọng tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai công tác năm 2026 của Chính phủ và chính quyền địa phương.
Chủ trì họp Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt tối 6/1, Thủ tướng yêu cầu ưu tiên tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm.
Ban chỉ đạo của Bộ Xây dựng về triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam bao gồm 18 thành viên, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban.
Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu hoàn thành báo cáo về cơ chế đặc thù, phương thức đầu tư... để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2026.
Tập đoàn Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương đã tăng vốn thêm hơn 10.000 tỷ đồng, ngay trước khi Vingroup công bố rút lui khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
VN-Index phục hồi mạnh trong phiên giao dịch buổi chiều khi các cổ phiếu liên quan Tập đoàn Vingroup được "giải cứu" và thoát cảnh giảm sàn, trắng bên mua.
Bộ 3 cổ phiếu "họ Vin" gồm VIC, VHM và VRE giảm sàn cùng VPL mất gần 3% đã trực tiếp kéo chỉ số VN-Index rơi gần 40 điểm chỉ trong ít phút cuối phiên.
Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng rà soát lại các quy chuẩn, tiêu chuẩn, điều kiện đường sắt tốc độ cao để lựa chọn công nghệ, tiến hành lựa chọn phương thức đầu tư trong tháng 1/2026.
Thay vì bắt đầu lưu thông từ 9h ngày 20/12 như kế hoạch ban đầu, các phương tiện sẽ chính thức được phép di chuyển trên tuyến cao tốc này vào lúc 9h ngày 22/12/2025.
Dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, song do hư hỏng nghiêm trọng sau đợt mưa lũ lịch sử, cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk chưa thể "về đích" đúng hẹn.
Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 công trình, dự án trên cả nước sẽ diễn ra ngày 19/12, trong đó điểm cầu trung tâm dự kiến đặt tại dự án Khu đô thị thể thao Olympic (Hà Nội).