106 kết quả phù hợp
Quốc hội vừa cho phép Chính phủ chủ động tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của sân bay Long Thành mà không cần trình Quốc hội thông qua, đồng thời giao ACV làm chủ đầu tư.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan đánh giá toàn diện hiệu quả đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo từng giai đoạn, từ hiệu quả tài chính, thời gian hoàn vốn đến mức đóng góp cho...
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thông qua việc miễn nhiệm chức danh thành viên HĐQT đối với ông Đào Việt Dũng để ông tập trung thực hiện nhiệm vụ Phó bí thư chuyên trách Đảng ủy ACV....
Chính phủ đã đề xuất cho phép tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.
Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) được quy hoạch chuẩn cấp 4E, công suất 8 triệu lượt khách/năm vào năm 2030 và 14 triệu lượt khách/năm vào năm 2050.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị cần sớm đầu tư giai đoạn 2 của dự án.
Hãng bay đang khẩn trương giải tỏa các chuyến bay và lượng khách đã đặt chỗ đến Vinh sau ngày 1/7.
Sân bay Changi (Singapore) vừa khởi công nhà ga T5 với chi phí hàng chục tỷ USD. Đây được đánh giá là một bước đi táo bạo nhằm củng cố một trong những trụ cột kinh tế của Singapore.
Theo đề nghị của Cục Hàng không, đến năm 2030, sân bay Phú Quốc sẽ có khả năng phục vụ 10 triệu lượt hành khách/năm, tăng mạnh so với công suất hiện tại.
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khác thuộc khu bay có tổng mức đầu tư khoảng 3.013 tỷ đồng.
Sân bay Long Thành giai đoạn 2 sẽ tiếp tục xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ vay 1,8 tỷ USD từ ba ngân hàng quốc doanh là Vietcombank, VietinBank và BIDV trong 20 năm.
Các công nghệ mới sẽ giúp giảm thiểu tình trạng xếp hàng ở sân bay nhưng vẫn còn một số vấn đề đáng cân nhắc.
Thủ tướng chỉ đạo cơ quan chuyên môn đánh giá năng lực triển khai dự án sân bay Long Thành của ACV và làm rõ trách nhiệm trong tổ chức đấu thầu gói ga hành khách.
Theo kế hoạch, đến năm 2030, Quảng Ninh là thành phố trực thuộc Trung ương, khu vực nội thành gồm 7 thành phố và trở thành vùng đô thị lớn mang tầm khu vực và quốc tế.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam xin gia hạn thực hiện gói thầu xây ga hành khách thêm 6 tháng, trong khi chủ trương được Quốc hội phê duyệt là tháng 12/2025 phải hoàn thành.
Sáng 29/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác của Chính phủ đã kiểm tra dự án xây dựng sân bay Long Thành tại tỉnh Đồng Nai.
Tư vấn thẩm tra đề xuất xây 50 nhà ga cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tăng thêm 24 ga so với nghiên cứu tiền khả thi.
Sân bay Nội Bài cần cơi nới thêm không gian phục vụ hành khách trong lúc chờ đợi xây dựng nhà ga T3.
Gần 1.500 m2 diện tích đất thuộc công viên Gia Định được đề xuất làm bãi đậu cho xe buýt, phục vụ sân bay Tân Sơn Nhất trong thời gian tới.