Cộng đồng mạng cầu nguyện cho phi hành đoàn MH 370
Trên mạng, giới trẻ đã chia sẻ những bức tranh, hình ảnh kèm theo lời cầu nguyện cho phi hành đoàn máy bay MH 370.
Trên mạng, giới trẻ đã chia sẻ những bức tranh, hình ảnh kèm theo lời cầu nguyện cho phi hành đoàn máy bay MH 370.
Cảnh sát Trung Quốc hôm nay xác nhận một người ở tỉnh Phúc Kiến không lên chiếc phi cơ Malaysia mất tích dù tên của anh xuất hiện trong danh sách hành khách.
Clip của đài Radio Television Malaysia (RTM) chiều 9/3 ghi lại hình ảnh tàu, máy bay các nước trong khu vực tìm kiếm.
Theo thứ trưởng bộ GTVT, may mắn với máy bay mất liên lạc khó xảy ra nên phía ban chỉ huy sẽ tập trung vào việc cứu hộ, cứu nạn. Nguyên nhân tai nạn sẽ do nước sở tại phụ trách.
Cục trưởng Cục hàng không Malaysia xác nhận, vật thể lạ nghi là cửa thoát hiểm máy bay (phía Singapore phát hiện) không phải của Boeing 777-200 mất tích, theo Malaysian Insider.
Một hành khách bay từ Bắc Kinh tới Kuala Lumpur phát hiện nhiều mảnh vỡ gần khu vực mà chuyến bay MH370 liên lạc lần cuối với bộ phận kiểm soát không lưu.
Không quân Malaysia thông báo họ phát hiện những dấu hiệu trên radar quân sự về việc phi cơ mất tích hôm 8/3 quay về nơi xuất phát.
Ba máy bay quân sự AN26 xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) chở các phi công và nhà báo tới địa điểm chiếc Boeing 777-200 của hãng hàng không Malaysia mất tích.
Kể từ khi ra mắt năm 1997, dòng máy bay với những cải tiến đột phá này mới ghi nhận 2 vụ tai nạn đáng kể, một vào tháng 7 năm ngoái và mới nhất là vụ mất tích của máy bay Malaysia.
Chuyến bay MH370 cất cánh lúc 0h41 ngày 8/3 và dự kiến hạ cánh xuống sân bay quốc tế Bắc Kinh lúc 6h30 cùng ngày. Tuy nhiên, nó mất liên lạc lúc 2h40.
Chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines bị mất tích hôm 8/3 từng đâm vào đuôi một máy bay khác ở sân bay quốc tế Pudong ở Thượng Hải năm 2012.
Đó là nhận định của ông Đinh Đức Tuấn - Phó trưởng ban an toàn chất lượng an ninh, giáo viên dạy bay B777 - khi phân tích về vụ máy bay của Malaysia mất liên lạc bí ẩn.
Sáng 9/3, hai máy bay mang số hiệu AN26 số hiệu 286 và 261 đã xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất để tham gia tìm kiếm máy bay của hãng hàng không Malaysia bị mất tích.
Bom nổ, phi công định hướng sai, thân máy bay nứt có thể là những nguyên nhân khiến chiếc Boeing 777-200 của hãng Malaysia Airlines mất tích hôm 8/3.
Malaysia Airlines sợ điều tệ hại nhất đã xảy ra với chiếc máy bay chở 239 người mất tích một ngày qua, và thông báo họ đang phối hợp với một công ty Mỹ chuyên khắc phục thảm họa.
Chuyến bay MH370 cất cánh lúc 0h41 ngày 8/3 và dự kiến hạ cánh xuống sân bay quốc tế Bắc Kinh lúc 6h30 cùng ngày. Tuy nhiên, nó mất liên lạc lúc 2h40.
Dù đã liên hệ với các đại sứ quán nhưng đến nay giới chức Malaysia vẫn chưa thể xác định danh tính của 2 hành khách châu Âu trên máy bay mất tích của Malaysia Airlines.
Hải quân Trung Quốc cho biết, 2 tàu chiến mang tên Tỉnh Cương Sơn và Miên Dương đang trên đường đến vùng biển nơi chiếc máy bay MH 370 của Malaysia được cho là gặp nạn.
Chiều 9/3, Quân chủng Hải quân đã điều động thủy phi cơ DHC-6, số hiệu VNT 777 xuất phát từ Cam Ranh để tham gia cứu nạn chiếc máy bay Malaysia bị mất tích.
Chiếc Boeing 777 của Malaysia bị mất tích thuộc dòng phi cơ an toàn nhất thế giới. Thời điểm máy bay đứt liên lạc cũng là lúc ít khả năng xảy ra sự cố nhất về mặt lý thuyết.
Tên của hai người châu Âu xuất hiện trong danh sách hành khách trên chuyến bay MH370, nhưng trên thực tế họ không hề bước lên máy bay.