TP Thủ Đức sẽ có 9 tuyến đường sắt đô thị đi qua
TP Thủ Đức đang quy hoạch phát triển và hoàn thiện một loạt tuyến đường sắt đô thị, cùng các ga đầu mối Thủ Thiêm, Bình Triệu và các depot.
Trình Quốc hội chủ trương làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Chính phủ đã trình Quốc hội về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, cho biết phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2030.
Dự kiến dành gần 17 tỷ USD cho Hà Nội, TP.HCM làm đường sắt đô thị
Chính phủ đề xuất 6 nhóm chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM.
Đề xuất 4.000 tỷ hồi sinh dự án đường sắt 'đắp chiếu' hơn 10 năm
Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân bị đình hoãn hơn 10 năm, đề xuất bổ sung 4.000 tỷ để hồi sinh dự án.
Chi tiết 12 tuyến metro dài hơn 600 km kết nối các khu đô thị ở TP.HCM
Trước sự thành công của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), TP.HCM đã có dự kiến mở rộng tuyến metro này tới huyện Bình Chánh đồng thời tiếp tục triển khai xây dựng thêm.
Vingroup muốn tự chi tiền nghiên cứu metro từ TP.HCM đến Cần Giờ
Sở GTVT vừa phản hồi Vingroup về đề xuất phương án đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM đi huyện Cần Giờ. Đáng chú ý, Vingroup muốn tự chi toàn bộ chi phí nghiên cứu dự án.
Hình hài nền kinh tế Thủ đô năm 2030
Đến năm 2030, Hà Nội sẽ có trình độ phát triển ngang tầm thủ đô các nước phát triển trong khu vực, là Thủ đô văn hiến - văn minh - hiện đại, xanh, dẫn dắt kinh tế cả nước.
Quảng trường trước chợ Bến Thành nên được quy hoạch thế nào
Quảng trường Thời đại tại New York chỉ chiếm 0,1% tổng diện tích đất của thành phố nhưng tạo ra 15% sản lượng kinh tế cho cả New York. Đây là hình mẫu mà TP.HCM đang hướng đến.
TP.HCM đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành Vành đai 3 cuối năm nay
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi khẳng định thành phố đang phấn đấu trở thành động lực tăng trưởng hàng đầu của cả nước, trong đó đẩy mạnh triển khai nhiều dự án trọng điểm.
Chính phủ phấn đấu kinh tế tăng trưởng 8-10% năm 2025
Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng cả nước năm 2025 đạt trên 8% hoặc 10% trong điều kiện thuận lợi, tạo đà cho tăng trưởng 2 con số trong giai đoạn 2026-2030.
Hà Nội muốn hoàn thành hơn 410 km metro vào 2035
Hà Nội đã đưa vào khai thác 21,5 km đường sắt đô thị, mục tiêu hoàn thành hơn 410 km vào năm 2035 và 616,9 km vào năm 2045.
TPHCM xác định vị trí 'tiền đạo' trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc
“Nói như ngôn ngữ bóng đá, TP.HCM phải nằm trong đội hình chính, đá vị trí tiền đạo để cùng cả nước bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”.
Thủ tướng yêu cầu tháng 2 trình dự án đường sắt Lào Cai - Hải Phòng
Chiều 22/12, trong chương trình công tác tại Lào Cai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát phương án xây dựng, hướng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng kết nối Việt Nam với Trung Quốc.
Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức hoạt động
Sáng nay (22/12), tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành thương mại, đánh dấu cột mốc quan trọng trong phát triển giao thông đô thị của TP.HCM.
Hà Nội duyệt quy hoạch trường đua ngựa 420 triệu USD ở Sóc Sơn
Phân KĐT Sóc Sơn (Hà Nội) khu 3 có diện tích hơn 1.400 ha, dân số dự kiến 46.000 người năm 2030. Bên cạnh công viên, bệnh viện, trường học còn có trường đua ngựa 420 triệu USD.
Đồng Nai góp ý về dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Sở GTVT tỉnh Đồng Nai đã gửi văn bản đến Bộ GTVT, góp ý về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Thủ tướng: Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị theo hướng hiện đại
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu xây dựng đường sắt đô thị lựa chọn công nghệ hiện đại, phù hợp với điều kiện Việt Nam; đa dạng hóa các nguồn lực...
Đồng Nai đẩy tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM
UBND tỉnh Đồng Nai cam kết bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM trong năm nay.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chiều 30/11, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, 443/454 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành.
Lý do đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không kéo dài đến Cà Mau?
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội để giải trình ý kiến của đại biểu Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.