ACV đề xuất làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành
ACV kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành nhằm đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ trong đầu tư, phát triển và vận hành.
Chính phủ đề xuất sớm triển khai giai đoạn 2 sân bay Long Thành
Để đẩy nhanh tiến độ giai đoạn 2 sân bay Long Thành, Chính phủ kiến nghị được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi mà không phải trình Quốc hội thông qua.
Chủ tịch nước chủ trì lễ đón chính thức Quốc vương Brunei
Đây là chuyến thăm thứ 6 tới Việt Nam của Quốc vương Brunei, góp phần củng cố, làm sâu sắc hơn nữa tin cậy chính trị, thúc đẩy hợp tác nhiều mặt, đưa quan hệ song phương ngày càng thực chất, hiệu quả.
Sân bay Long Thành: Tiến độ các dự án của Vietnam Airlines và Vietjet
Vietnam Airlines đang thực hiện 3 dự án gồm hangar số 1, khu chế biến suất ăn và cụm dịch vụ thương mại mặt đất, trong khi Vietjet cũng có dự án xây dựng hangar.
Sân bay Long Thành bắt đầu bay hiệu chuẩn từ cuối tháng 9
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết dự kiến cuối tháng 9 sẽ bắt đầu bay các chuyến bay hiệu chuẩn tại sân bay Long Thành, tiến tới bay kỹ thuật vào ngày 19/12.
Khởi công dự án cao tốc hơn 6.100 tỷ đồng qua Đồng Tháp
Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 được khởi công xây dựng dài hơn 26 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Cảnh tấp nập tại đường băng số 2 'đại công trường' sân bay Long Thành
Chủ đầu tư ACV đã khởi công đường cất hạ cánh thứ 2 vào ngày 30/5 và dự kiến hoàn thành đồng bộ với công trình nhà ga hành khách, đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 6/2026.
Yêu cầu ACV xử lý dứt điểm các sự cố ở nhà ga T3 Tân Sơn Nhất
Phó thủ tướng yêu cầu ACV khẩn tương hoàn thiện các hạng mục còn lại của nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, xử lý dứt điểm các sự cố kỹ thuật đã phát sinh.
Trải nghiệm phong cách thành thị với BST Maison Kitsuné Xuân Hè 2025
Bộ sưu tập của Maison Kitsuné mang đến làn gió mới cho phong cách thành thị mùa xuân hè, được Meichan, Hà Thi, Mỹ Anh… tích cực “lăng xê”.
Lập 7 đoàn kiểm tra gỡ khó cho các dự án giao thông trọng điểm
Thủ tướng yêu cầu 7 đoàn kiểm tra bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc.
Bộ Xây dựng quản lý 13 doanh nghiệp, tổng tài sản 68.600 tỷ đồng
Theo Nghị định số 33/2025 của Chính phủ, từ ngày 1/3, Bộ Xây dựng sẽ có 13 doanh nghiệp với số vốn điều lệ 42.300 tỷ đồng, vốn nhà nước 34.000 tỷ đồng, tổng giá trị tài sản 68.600 tỷ đồng.
Nhiệm vụ Bộ Xây dựng mới là gì?
Từ 1/3, Bộ Xây dựng có 32 nhiệm vụ và quyền hạn, trong đó có phát triển đô thị, quy hoạch kiến trúc, nhà ở, thị trường bất động sản, quản lý vận tải, kết cấu hạ tầng giao thông...
Bộ Xây dựng có hai Thứ trưởng mới
Cục trưởng Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng và Chủ tịch HUD vừa được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
Thủ tướng Chính phủ bổ nhiệm hai Thứ trưởng Bộ Xây dựng
Thủ tướng bổ nhiệm ông Phạm Minh Hà và ông Nguyễn Việt Hùng giữ chức Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về nghiệm thu vào cuộc sự cố metro số 1
Nhằm làm rõ nguyên nhân sự cố metro số 1, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về nghiệm thu công trình xây dựng sẽ có 2 ngày làm việc tại hiện trường để kiểm tra và đánh giá kết quả.
Kết luận sơ bộ nguyên nhân sự cố metro số 1
Tác động của đường ray và kết cấu gối dầm có khe hở là 2 nguyên nhân gây ra sự cố metro số 1 được nhà thầu Liên danh SCC đưa ra tại kết luận sơ bộ.
Vì sao độ lún gối metro số 1 thấp có thể gây trượt?
Theo chuyên gia, với độ lún thấp từ 0,9 đến 2 mm, gối không đủ khả năng hấp thụ sai số ±5 mm do thi công và thiết kế của dầm cầu từ bên trên.
Sự cố metro số 1: Nhà thầu thừa nhận dung sai gối không đạt yêu cầu
Nhà thầu SCC thừa nhận việc chế tạo gối có dung sai không đạt yêu cầu dẫn đến gối được lắp đặt đại trà, không đúng thiết kế kỹ thuật đã phê duyệt.
Sự cố metro số 1: Tư vấn giám sát không làm tròn trách nhiệm
Chủ đầu tư nhận định tư vấn giám sát dự án metro số 1 chưa làm tròn trách nhiệm và đề nghị chỉ định đơn vị tư vấn độc lập để xác định nguyên nhân sự cố.
Phát hiện thép làm gối metro số 1 không đúng hợp đồng
Vật liệu thép dùng làm gối cầu metro số 1 không đúng theo hợp đồng ban đầu khiến chủ đầu tư lo ngại chất lượng và tuổi thọ công trình bị ảnh hưởng nghiêm trọng.