Giá xăng tăng, nhiều người tính chuyển sang xe điện
Giá xăng dầu đắt đỏ khiến chi phí đi lại gia tăng, chính vì vậy việc chuyển từ xe xăng sang xe điện là xu hướng tất yếu để tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
Hãng nào làm xe điện 'xanh' nhất?
Một nghiên cứu chỉ ra phần lớn nhà sản xuất ôtô châu Âu dường như có thể sản xuất xe điện theo cách "sạch" hơn.
Tại sao xe hiệu năng cao ngày càng 'nặng nề'?
Trước áp lực khí thải ngày càng siết chặt tại châu Âu, những mẫu xe hiệu năng cao như Audi RS 5 buộc phải "tăng cân" vì điện hóa - một cái giá khó tránh để giữ lại động cơ dung tích lớn.
Du lịch Tết: Đông khách kỷ lục không có nghĩa thành công
Hàng triệu du khách đổ về các điểm du lịch dịp đầu năm tạo nên những "đỉnh sóng" chưa từng có. Đây không phải hiện tượng ngẫu nhiên, mà là hệ quả của "sự lệch pha", theo chuyên gia.
Diễn biến mới tại dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ hơn 178.000 tỷ
Trước ngày 3/3, Ban QLDA Mỹ Thuận và tư vấn phải hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 178.000 tỷ đồng để gửi về Bộ Xây dựng.
Chuyến bay ngắn nhất thế giới
Giữa cuộc đua mở đường bay siêu dài, ngành hàng không vẫn tồn tại những chuyến bay chỉ kéo dài vài chục giây, giữ vai trò kết nối quan trọng với các cộng đồng biệt lập.
Toàn văn Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
Thông tấn xã Việt Nam trân trọng giới thiệu toàn văn Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, diễn ra từ ngày 19/1 đến ngày 23/1, tại Hà Nội.
Đảo chiều chính sách, Mỹ chuẩn bị nới lỏng tiêu chuẩn nhiên liệu
Mỹ đang chuẩn bị nới lỏng các quy định tiết kiệm nhiên liệu áp dụng cho xe hạng nặng, đảo chiều chính sách thời chính quyền Biden.
Khởi động dự án 102 triệu USD bảo vệ rừng, nâng cao sinh kế nông thôn
Dự án RECAF được đánh giá là một trong những sáng kiến khí hậu quy mô lớn, góp phần bảo vệ các hệ sinh thái rừng trọng yếu, thúc đẩy nông nghiệp bền vững và cải thiện sinh kế cho người dân nông thôn.
Năng lượng hạt nhân: Hiểm họa hay hy vọng?
Trước ám ảnh của thế giới về Chernobyl và Fukushima, tác giả Bertrand Barré đã bóc tách các định kiến về năng lượng hạt nhân, giúp người đọc hiểu bản chất khoa học, kỹ thuật và chính trị của năng...
TP.HCM cần 900.000 tỷ trong 10 năm tới để chuyển đổi xanh
Các chuyên gia tính toán TP.HCM sẽ cần đến 900.000 tỷ đồng để thực hiện việc chuyển đổi xanh trong giai đoạn 2025-2035.
Limo Green chỉ cần 4 tháng để biến Xpander thành cựu vương MPV
MPV thuần điện VinFast Limo Green có màn khởi động khá ấn tượng, vượt qua Mitsubishi Xpander và trở thành MPV bán chạy nhất Việt Nam chỉ sau 4 tháng có mặt trên thị trường.
Giới siêu giàu chỉ mất 10 ngày để thải lượng carbon của cả năm
Chỉ trong 10 ngày đầu năm 2026, nhóm 1% người giàu nhất thế giới đã thải ra lượng khí carbon tương đương mức phát thải của cả năm. Thậm chí, nhóm 0,1% giàu nhất chỉ cần chưa đầy 3 ngày để tạo ra...
Chính thức: châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế...
Tomorrow XX - công nghệ tái chế mới của Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Tomorrow XX mang đến hàng loạt công nghệ mới trong các tiếp cận và bảo vệ môi trường của hãng xe đến từ Đức.
Volvo hối thúc châu Âu cương quyết với mục tiêu cấm xe xăng 2035
Bất chấp sức ép ngày càng lớn từ thị trường và nhiều thương hiệu muốn nới lỏng lộ trình, Volvo vẫn công khai kêu gọi châu Âu giữ nguyên lệnh cấm xe xăng từ năm 2035.
Ô nhiễm không khí phủ khắp thế giới, 99% dân số đang bị ảnh hưởng
Theo báo cáo mới công bố của Liên hợp quốc (LHQ), ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu đang tạo nên một “vòng xoáy nguy hiểm”, đẩy rủi ro lên sức khỏe con người và các hệ sinh thái.
Cấm xe máy xăng theo khung giờ ở Hà Nội: Ô nhiễm giảm được bao nhiêu?
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1. Vậy, tác động tới khoảng 6,4 triệu chiếc xe chạy xăng sẽ giảm ô nhiễm được bao nhiêu?
Hà Nội cấp bách kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí
Hà Nội triển khai biện pháp cấp bách kiểm soát ô nhiễm không khí, sử dụng công nghệ hiện đại và giám sát chặt chẽ hoạt động gây ô nhiễm.
Vì sao Hà Nội bụi mịn dày đặc, vào nhóm ô nhiễm không khí bậc nhất?
Giao thông ùn tắc, xây dựng dày đặc, cùng hoạt động đốt rác và phụ phẩm cuối năm được xác định là những nguyên nhân chính khiến Hà Nội mịt mù khói bụi.