Năm sôi động của ngành lắp ráp xe tại Việt Nam
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
44 kết quả phù hợp
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Thị trường Việt hiện có nhiều lựa chọn ôtô trong tầm giá 650 triệu đồng, phù hợp nhu cầu đưa gia đình nhỏ đi du xuân, chơi Tết.
Nhiều mẫu xe vừa ra mắt thị trường Việt không lâu nhưng đã nhận ưu đãi lớn, giá trị khuyến mại cao nhất hàng chục triệu đồng.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Những cái tên như Skoda Octavia RS, Volkswagen Golf R Performance vốn là của hiếm ngày trước, giờ được mang về bán tại Việt Nam, nguyên do là gì?
Dù có kích thước ngang những mẫu sedan cỡ C, Skoda Octavia lại sở hữu giá bán cao do các trang bị thể thao vượt phân khúc.
Thị trường xe Việt đón chào không ít tân binh trong năm 2025, Skoda Kushaq là một cái tên khác lạ trong số đó.
Mẫu xe châu Âu Skoda Kushaq góp mặt trong phân khúc SUV cỡ B - điểm nóng của thị trường Việt với khoảng 20 đại diện đua tranh doanh số.
Hãng xe Cộng Hòa Séc Skoda sẽ bắt đầu sản xuất xe điện tại nhà máy ở Quảng Ninh từ năm sau, hướng tới xuất khẩu sang Lào và Đông Nam Á.
Skoda Auto, công ty con của Volkswagen, là hãng xe tiếp theo sau VinFast, BYD và Chery xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Việt Nam.
Với ngân sách khoảng 650 triệu, người mua có thể lựa chọn mẫu SUV nào cho gia đình trẻ, 2-3 thành viên?
Gói công nghệ hỗ trợ người lái nâng cao ngày càng xuất hiện nhiều hơn trên các dòng xe phân khúc thấp như SUV cỡ A hay các mẫu xe cỡ B.
Khách Việt có nhiều lựa chọn ôtô gầm cao ở tầm giá 650 triệu đồng, từ SUV cỡ A cho đến MPV cỡ nhỏ.
Skoda Slavia là sản phẩm lắp ráp thứ 2 tại Việt Nam của thương hiệu ôtô CH Czech. Xe cạnh tranh trong phân khúc sedan cỡ B cùng Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.
Dù sa sút so với kỳ báo cáo trước, lượng ôtô nội địa xuất xưởng tại Việt Nam trong tháng 7 vẫn cao thứ nhì từ đầu năm.
Tại Ấn Độ, gần toàn bộ Toyota Hycross bán ra thị trường là phiên bản hybrid.
Khác với nửa đầu năm, 6 tháng cuối năm là thời điểm thị trường đón chào loạt xe xăng và hybrid thay vì thuần điện.
Mitsubishi Xforce tăng tốc trong kỳ báo cáo tháng 6 nhưng chưa đủ để đưa doanh số lũy kế vượt qua đối thủ đồng hương Toyota Yaris Cross.
Từ chỗ chỉ xuất hiện ở các mẫu xe tiền tỷ, gói công nghệ trợ lái nâng cao ADAS đang trở nên bình dân hóa, dễ tiếp cận hơn với khách hàng Việt Nam.
Chỉ trong nửa đầu năm, gần 10 mẫu SUV hạng B mới xuất hiện. Thế nhưng có phải mẫu xe nào cũng ghi nhận thành công?