Mua xe, lái xe sẽ có vài thay đổi đáng chú ý từ 1/1 năm sau
Từ đầu năm 2026, nhiều quy định, luật mới liên quan đến giao thông và thị trường ôtô, xe máy bắt đầu có hiệu lực. Vậy đâu là những thay đổi đáng chú ý?
Quốc hội thông qua quy định, xe dịch vụ không bắt buộc có ghế trẻ em
Quốc hội đã thông qua sửa đổi quy định về việc không bắt buộc lắp đặt ghế trẻ em cho xe dịch vụ vận tải chở người, taxi hay xe buýt, trong khi vẫn giữ nguyên quy định với ôtô cá nhân.
Taxi, xe công nghệ sẽ không bắt buộc trang bị ghế trẻ em?
Theo nội dung dự thảo, quy định bắt buộc dùng trang bị an toàn cho trẻ em sẽ miễn trừ nhóm ôtô kinh doanh vận tải hành khách.
Lo ngại ôtô 'trượt' đăng kiểm vì thiếu ghế trẻ em
Trước nhiều băn khoăn của phụ huynh, Cục Đăng kiểm cho biết ghế trẻ em trên ôtô là trang bị rời nên không thuộc danh mục kiểm định. Tuy vậy, thiết bị sử dụng trên xe vẫn phải đạt chuẩn QCVN...
Ôtô nào được trang bị sẵn 'ghế trẻ em'?
Tại thị trường Việt, mẫu xe nào đang được trang bị sẵn ghế trẻ em tích hợp, và nếu không có trang bị này thì người dùng còn lựa chọn nào?
Ghế an toàn ôtô cho trẻ em - đủ chủng loại, đủ giá bán
Từ vài trăm nghìn đến hàng chục triệu đồng, những mẫu đệm nâng, ghế, nôi hỗ trợ an toàn cho trẻ ngồi ôtô đang được bậc phụ huynh liên tục tìm kiếm gần đây.
Ghế an toàn cho trẻ có phải giải pháp duy nhất?
Tùy vào độ tuổi và thể trạng của trẻ, người lớn sẽ sử dụng trang bị an toàn phù hợp khi di chuyển cùng trẻ em bằng ôtô và không bị giới hạn trong ghế ngồi an toàn.
Đề xuất taxi, ôtô công nghệ không bắt buộc có ghế cho trẻ em
Đại biểu Hà Sỹ Đồng kiến nghị taxi và ôtô công nghệ không phải trang bị ghế trẻ em, nhằm đảm bảo tính khả thi và tránh đẩy chi phí lên các hộ gia đình thu nhập thấp.
Ôtô chạy dịch vụ có cần trang bị sẵn ghế trẻ em?
Quy định về trang bị an toàn sử dụng cho trẻ em khi di chuyển bằng ôtô là không quá khác biệt giữa xe gia đình với xe dịch vụ.
Ghế trẻ em trên ôtô - không có ISOFIX cũng dùng được
Ghế an toàn cho trẻ em sử dụng trên ôtô có nhiều loại, không nhất thiết phải được cố định bằng ISOFIX.
Ghế trẻ em bắt buộc cho trẻ - quy định văn minh nhưng còn rào cản
Sử dụng ghế an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi là quy định sắp có hiệu lực tại Việt Nam. Nhưng ở nhiều quốc gia, đây là tiêu chuẩn an toàn bắt buộc không hề xa lạ.
Nhu cầu ghế 11A trên máy bay tăng vọt
Việc hành khách ngồi ghế 11A cạnh cửa thoát hiểm là người duy nhất sống sót trong vụ tai nạn rơi máy bay Air India thúc đẩy nhiều hành khách tại Ấn Độ và Oman muốn đặt vị trí này.
Chở trẻ dưới 10 tuổi ngồi ở ghế phụ sẽ bị phạt đến một triệu đồng
Trẻ em dưới 10 tuổi không được ngồi ở hàng ghế trước tại Việt Nam, hình phạt cho lỗi này sẽ sớm được thực hiện.
MG4 EV bản Lux và BYD Atto 3 Premium - ai hơn ai?
MG4 EV Lux và BYD Atto 3 Premium có những điểm riêng khi gia nhập phân khúc xe điện cỡ B tại Việt Nam và cũng phải cạnh tranh với nhiều đối thủ ở nhóm xe động cơ đốt trong.
Mẹo giảm say xe cho trẻ nhỏ
Khi bị say xe, trẻ thường cảm thấy bồn chồn, đổ mồ hôi lạnh, đau bụng, mệt mỏi, chán ăn hoặc nôn mửa.
Bốn kịch bản bà Liz Truss có thể bị hạ bệ
Ngay cả khi không có cơ chế chính thức nào để loại bỏ bà Truss khỏi vị trí lãnh đạo, vẫn có những cách các nhà lập pháp có thể thay thế bà.
Vì sao cần có ghế dành riêng cho trẻ em trên ôtô?
Tai nạn giao thông là nguyên nhân gây tử vong ở trẻ em hàng đầu, chỉ sau đuối nước. Trong đó, xu hướng tai nạn giao thông liên quan đến ôtô đang tăng dần ở nước ta.
Volvo triệu hồi hơn 19.000 xe vì lỗi dây an toàn
Tổng cộng 19.149 xe của Volvo đời 2021-2022 tại Mỹ nằm trong diện triệu hồi.
Xe Rolls-Royce, MINI và Toyota bị triệu hồi vì lỗi của BMW
Hơn 21.000 xe do BMW Group cung ứng vật tư gặp lỗi liên quan đến dây an toàn của ghế hành khách phía trước.
BMW M4 GT3 2021, xe thể thao có giá hơn nửa triệu USD
Dựa trên thiết kế đầy tranh cãi của mẫu xe M4 thế hệ mới, BMW tiếp tục ra mắt phiên bản dành cho đường đua BMW M4 GT3 2021.