Lãnh đạo Vietjet nói về tương lai của hãng hậu Covid-19
"Chúng tôi đã xây dựng chiến lược mới sẵn sàng cất cánh bay cao hơn", lãnh đạo Vietjet Air lạc quan chia sẻ với nhà đầu tư.
10 cuốn sách nên đọc trước khi khởi nghiệp
Business Insider liệt kê 10 cuốn sách nên đọc trước khi bắt đầu một công ty khởi nghiệp, bao gồm sách về công nghệ phần mềm, sản phẩm công nghệ cao cho đến cách nói và viết.
'Ông lớn' cảng hàng không lãi gần 1.900 tỷ đồng trong quý I
Dù dịch Covid-19 ảnh hưởng nghiêm trọng đến hàng không, ông chủ của 21 sân bay tại Việt Nam vẫn ghi nhận lợi nhuận tốt, phần lớn đến từ khoản tiền gửi tại ngân hàng.
Vận hành 21 sân bay, ACV lãi kỷ lục, đang gửi ngân hàng 31.000 tỷ
Báo cáo tài chính quý IV/2019 của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) ghi nhận mức lợi nhuận ròng 2.435 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi cùng kỳ năm trước.
'T3 Tân Sơn Nhất mạnh dạn giao cho tư nhân thì giờ đã có rồi'
Tôi không cho rằng vấn đề nằm ở nguồn lực mà ở việc liệu các nhà đầu tư có thể tham gia được không. Các bạn sẽ ngạc nhiên về số lượng nhà đầu tư muốn tham gia, giáo sư Taneja nói.
Hãng hàng không ra đời từ cuộc chiến giành quyền lực ở gia tộc tỷ phú
Starlux Airlines là hãng hàng không xa xỉ đầu tiên của Đài Loan, được thành lập sau cuộc chiến giành quyền lực trong gia tộc tỷ phú Chang Yung-fa.
Bộ trưởng GTVT lý giải việc muốn giao ACV xây sân bay Long Thành
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, nếu tổ chức đấu thầu, khả năng lớn nhất vẫn chọn ACV nhưng sẽ lại chậm hơn 1,5 năm. Khi đó, sớm nhất là 2022 mới có thể khởi công.
Ông chủ 21 trên tổng số 22 sân bay Việt Nam lo điều gì?
Nắm thế độc quyền khi vận hành 21 trên tổng số 22 sân bay dân sự tại Việt Nam, ACV vẫn gặp nhiều khó khăn và chưa thể đưa hạ tầng theo kịp sự phát triển của ngành hàng không Việt.
'Ông chủ' của 21 trên 22 sân bay tại Việt Nam đang làm ăn ra sao?
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vẫn đang lãi đậm trong bối cảnh hàng không Việt Nam phát triển bùng nổ và doanh nghiệp nắm thế độc quyền với 21 sân bay.
'Nước ngoài làm được thì doanh nhân Việt cũng làm được'
Nhân ngày doanh nhân Việt Nam, Zing.vn trao đổi với chủ tịch, CEO của các doanh nghiệp tư nhân hàng đầu như Vingroup, Sungroup, FLC, THTrueMilk... về khát vọng Việt.
Ba năm phát triển với hàng loạt dự án ma của Alibaba
Mạng lưới của Địa ốc Alibaba phát triển thần tốc chỉ sau 3 năm ra mắt với quy mô 2.500 nhân viên. Doanh nghiệp này tự cho biết có gần 30.000 sản phẩm bất động sản.
Hai doanh nghiệp dịch vụ mặt đất Vietjet muốn thôi dùng đang ra sao?
Vietjet Air đề nghị ngừng sử dụng dịch vụ của HGS và SAGS để được tự lo khâu phục vụ mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cam Ranh từ năm 2020.
Đề xuất dùng trí tuệ nhân tạo đếm xe vào sân bay Tân Sơn Nhất
Với tỷ lệ nhận diện lên đến 90%, TP.HCM muốn thí điểm áp dụng trí tuệ nhân tạo đo đếm lượng xe ra vào sân bay Tân Sơn Nhất và tính toán nguồn thu nếu áp dụng thu phí vào sân bay.
Cơn khát nhân lực tại hãng bay và cơ quan quản lý hàng không Việt
Trong khi rất nhiều doanh nghiệp đang muốn bước chân vào ngành hàng không Việt Nam, nhiều yếu tố như hạ tầng, nhân lực, năng lực quản lý của ngành lại đang quá tải.
Bộ trưởng GTVT nêu lý do để ACV làm một số sân bay thay vì tư nhân
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng các nhà đầu tư tư nhân chủ yếu quan tâm các cảng hàng không có lợi nhuận cao. Do đó, Chính phủ giao AVC để cân đối với sân bay không có lãi.
ACV kiến nghị tự đầu tư sân bay Long Thành, không dùng vốn ODA
Theo 3 phương án đầu tư sân bay Long Thành mà Bộ GTVT trình Thủ tướng, ACV và tư vấn nước ngoài kiến nghị nên dùng vốn tự có của doanh nghiệp thay vì sử dụng vốn ODA.
'Hạ tầng hàng không kém, Việt Nam chỉ là điểm gom khách cho Singapore'
Theo Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, ông Phạm Ngọc Minh, việc hạ tầng không phát triển đủ nhanh đang lấy đi những cơ hội cạnh tranh quốc tế của hàng không Việt.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tiếp công chúa kế vị Thụy Điển
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có buổi tiếp và làm việc cùng đoàn cấp cao Thụy Điển do Công chúa kế vị Victoria Ingrid Alice Desiree dẫn đầu.
Nghiên cứu nâng công suất sân bay Nội Bài lên 80-100 triệu khách/năm
Công ty ADPI của Pháp hợp tác với Cục Hàng không nghiên cứu mở rộng sân bay quốc tế Nội Bài để đến năm 2050, công suất của cảng dự kiến đạt từ 80-100 triệu khách/năm.
ACV đang dư tiền, sẵn sàng xây ngay sân bay Long Thành
Chủ tịch ACV Lại Xuân Thanh cho rằng dù có xã hội hóa xây sân bay hay không, doanh nghiệp này đã chuẩn bị mọi nguồn lực để có thể đáp ứng nhu cầu xây dựng từ nay đến 2030.