Các công ty con đem về gần 2.700 tỷ đồng tiền lãi cho Vietnam Airlines
Hệ sinh thái công ty con tiếp tục trở thành “bệ đỡ” lợi nhuận của Vietnam Airlines trong năm 2025 khi đóng góp gần 2.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế cho hãng hàng không này.
232 kết quả phù hợp
Hệ sinh thái công ty con tiếp tục trở thành “bệ đỡ” lợi nhuận của Vietnam Airlines trong năm 2025 khi đóng góp gần 2.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế cho hãng hàng không này.
Dịp đại lễ sắp tới, SASCO dành tặng hành trình "Việt Nam Tinh hoa" giới thiệu nét đặc trưng bản địa đến hành khách thông qua các điểm chạm dịch vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Sân bay Tân Sơn Nhất và 5 bến xe tại TP.HCM sẽ tăng chuyến phục vụ người dân đi lại dịp Tết. Bên cạnh đó, nhiều chuyến tàu Tết đi ngày cao điểm đã được bán hết vé.
Trước nguy cơ virus Nipah xâm nhập, sân bay Tân Sơn Nhất yêu cầu hãng bay, đơn vị liên quan siết kiểm soát y tế, theo dõi chặt người về từ vùng dịch.
Trong quý cuối năm ngoái, Sasco đã ghi nhận 367 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, là lãi theo quý cao nhất của doanh nghiệp từ năm 2015.
"Siêu" cảng hàng không Long Thành mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho ngành dịch vụ hàng không, nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng hưởng lợi như nhau.
Không chỉ tăng trưởng về tài chính, năm 2025 Vietnam Airlines còn đánh dấu quy mô mở rộng mạng bay quốc tế lớn nhất trong lịch sử của hãng và hướng tới chuẩn 5 sao trước năm 2030.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh dịp Tết, Cục Hàng không chỉ đạo tổ chức phân luồng giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, giảm ùn tắc tại khu vực nhà ga Tân Sơn Nhất.
Vietnam Airlines vừa công bố kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Skypec - doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không mà hãng hiện nắm toàn bộ vốn điều lệ.
Ngành hàng không "ăn nên làm ra" trong 6 tháng đầu năm nên nhiều doanh nghiệp đã tăng lương cho đội ngũ lãnh đạo, có người nhận gần 800 triệu đồng trong 6 tháng.
Sân bay Long Thành đang đẩy mạnh việc tuyển dụng nhân sự với nhiều vị trí với yêu cầu khác nhau về bằng cấp và trình độ tiếng Anh.
Nhiều doanh nghiệp hàng không tuyển dụng các vị trí như nhân viên kỹ thuật, nhân viên phục vụ hành khách... khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Nếu không có lộ trình, việc dời toàn bộ chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành sẽ khiến Tân Sơn Nhất dư công suất, nguy cơ gây áp lực tài chính và lãng phí hạ tầng.
Sasco lãi ròng 108 tỷ đồng trong quý II, tăng 60% so với cùng kỳ năm ngoái và tiếp tục cải thiện biên lợi nhuận gộp lên mức 60%.
Cứ mỗi 1.000 đồng doanh thu ở các nhà hàng sân bay, CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài (Nasco) lại lãi 724 đồng. Biên lợi nhuận của Sasco, Taseco Air cũng ở mức ấn tượng.
Cá nhân ông Jonathan Hạnh Nguyễn và công ty gia đình đều góp tiền vào Sasco và luôn tìm cách để "tiền đẻ ra tiền", sinh lời cho công ty và cổ đông.
Nguyên nhân khiến hành khách "mắc kẹt" tại sân bay lúc nửa đêm là các đơn vị của hãng bay và bộ phận kiểm soát cửa qua hành lang chưa phối hợp chặt chẽ.
Ngày 17/6, Bamboo Airways công bố Nghị quyết bổ nhiệm ông Trương Phương Thành đảm nhiệm chức vụ Phó tổng giám đốc doanh nghiệp.
Cục Hàng không có chỉ đạo "nóng" sau khi hành khách phản ánh việc bị mắc kẹt ở hành lang sân bay Tân Sơn Nhất giữa đêm.
Nhóm cổ đông liên quan đến gia đình ông Johnathan Hạnh Nguyễn (đang nắm hơn 46,5% vốn) nhận khoảng 174 tỷ đồng cổ tức từ Sasco.